Est-ce qu'on peut coucher un congélateur pour le transporter ? Non, il n'est pas recommandé de coucher l'appareil durant le transport. Le fait de le mettre à l'horizontal quelque temps, risque de faire circuler l'huile de compresseur à l'intérieur des autres composants du congélateur et donc de l'endommager.
Pourquoi ne faut-il pas coucher votre frigo ? Tout simplement parce que l'huile du compresseur pourrait remonter dans les tubes, ce qui pourrait endommager partiellement ou totalement votre frigo. Vous l'aurez donc compris, mieux il vaut l'éviter à tout prix.
Étape 3 : Brancher le congélateur après son transport
Si votre congélateur a été transporté debout, attendez 5 à 6 heures avant de le rebrancher, le temps que les liquides internes se stabilisent. Si vous avez transporté l'appareil en position couchée, attendez 12 à 24 heures que l'huile se remette en place.
Transportez toujours un réfrigérateur ou un congélateur en position verticale, voire en l'inclinant légèrement. Fixez l'appareil avec des sangles pour l'empêcher de basculer. Fixez la porte pour éviter qu'elle s'ouvre pendant le transport. Si possible, protégez l'appareil contre les vibrations fortes.
La règle d'or. Couchez l'appareil sur le côté droit ou gauche en fonction de l'emplacement du tube haute pression. Veillez à choisir le côté opposé à la haute pression (tube le plus fin).
Est-ce qu'on peut coucher un congélateur pour le transporter ? Non, il n'est pas recommandé de coucher l'appareil durant le transport. Le fait de le mettre à l'horizontal quelque temps, risque de faire circuler l'huile de compresseur à l'intérieur des autres composants du congélateur et donc de l'endommager.
Idéalement, envelopper l'appareil dans des bâches ou couvertures pour éviter les rayures. Toujours transporter le réfrigérateur ou congélateur en position verticale en l'inclinant légèrement. Fixer l'appareil avec des sangles pour l'empêcher de basculer. Fixer la porte pour éviter qu'elle s'ouvre pendant le transport.
Que le frigo soit neuf ou non, ne JAMAIS mettre le réfrigérateur à l'horizontal, car cela risquerait de l'abîmer de manière irrémédiable. Il faut le transporter en position verticale ou le plus verticalement possible. Faire en sorte que le moteur reste vers le bas lorsque vous le transportez.
Si autrefois, il pouvait être nécessaire de laisser les gaz du circuit se stabiliser avant la remise en route, cette consigne est désormais liée à la présence d'huile dans le moteur du frigo. Ce liquide sert en effet à lubrifier le compresseur, comme pour une voiture.
“La plupart des produits doivent être couchés sur leur côté droit pour éviter que l'huile du compresseur ne rentre dans le circuit. S'il est couché côté gauche, l'huile risque de rentrer dans le circuit et, par conséquent, il faudra patienter environ 24 h avant de rebrancher”.
Lors de l'installation d'un congélateur neuf, il est nécessaire d'attendre au moins 4 à 6 h avant sa mise en marche. Ce délai permettra à l'huile du compresseur, qui a pu être un peu chahutée pendant le transport, de reprendre sa place.
Par conséquent, l'appareil va consommer plus d'énergie, et donc aussi plus d'électricité, pour atteindre sa température de consigne (entre -24°C et -18°C le plus souvent). C'est un peu le même procédé que lorsque vous placez des aliments encore chauds dans le congélateur.
Quel est le temps de repos d'un frigo avant son branchement ? On estime en général qu'il est nécessaire d'attendre entre 12 et 24 h avant de rebrancher un frigo qui aurait été placé en position couchée.
Généralement, il faut attendre 24 heures avant qu'il soit totalement opérationnel. Durant cette période, il est particulièrement important de faire en sorte d'ouvrir les portes le moins souvent possible pour ne pas allonger le temps d'attente avant de le remplir.
Bien installer son congélateur
Le placer dans une pièce sèche et aérée ; Le positionner à distance des sources de chaleur (four, radiateur…), qui interféreraient avec la production de froid ; Le placer sur un sol stable ou, s'il n'est pas parfaitement horizontal, ajuster la hauteur des pieds de l'appareil.
L'installation électrique
Vérifiez que la prise de terre, se situe près du lieu de l'installation. Il n'est pas recommandé d'utiliser de rallonge ou de multiprise pour raccorder le congélateur à l'alimentation électrique. En effet, ces appareils augmentent les risques de court-circuit.
La capacité de charge des étagères de réfrigérateur en verre renforcé est de 100 KG. Tous les réfrigérateurs ont ces étagères renforcées.
Une fois que votre frigo est bien fermé, le transport peut débuter. Installez le réfrigérateur sur un diable à la verticale et conduisez-le jusqu'au camion. Il ne vous reste plus qu'à l'installer, toujours debout, et à le coincer avec des meubles lourds pour qu'il ne bouge pas pendant le trajet.
Vérifiez si le moteur fonctionne, ou si le ventilateur est bruyant, vous avez besoin d'un nouveau ventilateur. Si aucun ne fonctionne et que le moteur est chaud, débranchez le réfrigérateur et dirigez un sèche-cheveux réglé sur « pas de chaleur » vers le compresseur. Attendez que le moteur refroidisse et réessayez.
Nos spécialistes du SAV sont formels : un réfrigérateur doit être transporté à la verticale, et jamais à l'horizontale, comme il est indiqué sur leur notice d'emploi sinon vous risquez de l'abîmer considérablement. En effet, l'huile du moteur risquerait de boucher le circuit.
En général, il est conseillé d'attendre 5 ou 6 heures afin de laisser le temps aux liquides internes de se stabiliser et éviter ainsi les chocs électriques au moment de la connexion au réseau.
Le congélateur absorbe la chaleur des aliments pour l'évacuer vers l'extérieur. Le mécanisme fonctionne grâce à un fluide frigorigène qui passe à travers un circuit de refroidissement. Au cours du passage dans le circuit, le fluide s'évapore et passe à l'état gazeux.
Plutôt que de les laisser en veille, l'Agence de la transition écologique (ADEME) assure que les éteindre permet de réaliser jusqu'à 10 % d'économies sur sa facture d'électricité.