Cet article précise que l'ensemble des usagers doivent impérativement s'arrêter à hauteur d'un feu affichant un signal lumineux orangé. En effet, le feu orange annonce l'arrivée imminente du signal lumineux rouge, qui impose l'arrêt à hauteur du feu, avant un passage piéton ou avant un sas cycliste.
En général l'arrêt est obligatoire !
Il permet aux conducteurs arrivant d'une autre direction de passer une intersection en toute sécurité, ou aux piétons de traverser. Quand le feu passe à l'orange, vous êtes donc tenu de vous arrêter, avant le marquage au sol, le sas cycliste ou le passage piéton, s'il y en a.
Quand le feu orange clignotant remplace le feu vert
Là encore, cela veut dire qu'il faut redoubler de prudence avant de passer, tout en respectant les règles de priorité. Le feu devient orange fixe lorsque vous devez vous arrêter, puis rouge.
Conçus pour se déclencher uniquement lors du franchissement d'un feu pendant la phase de rouge, les radars aux feux tricolores ne flashent pas les conducteurs durant la phase de feu orange.
Ainsi, comme cela est toujours précisé dans l'article R412-31 du Code de la route, les usagers ont le droit de franchir un feu orange, mais seulement si : “lors de l'allumage dudit feu, le conducteur ne peut plus arrêter son véhicule dans des conditions de sécurité suffisantes”.
Il vous faut l'envoyer par lettre recommandée auprès de l'officier du ministère public, avec le formulaire de requête d'exonération, que vous ayez été au volant ou non. Cette contestation peut également se faire par voie dématérialisée auprès de l'Agence nationale de traitement automatisé des infractions (ANTAI).
Les flammes rouges/oranges
La couleur rouge/orange est issue de l'échauffement et non de la combustion : tout corps chauffé à une certaine température émet un rayonnement de longueur d'onde directement lié à la température, ici : du rouge/orange.
Ce feu signalétique fixe jaune-orangé ne dure que de 3 à 5 secondes avant de passer au rouge : 3 secondes en agglomération. 5 secondes en zone extra-urbaine.
La présence d'un agent de la circulation à une intersection prime sur les feux tricolores et les panneaux. Les feux priment sur les panneaux. Si le feu ne fonctionne pas alors on doit appliquer la règle de priorité indiquée par le panneau.
Si vous êtes sûr d'avoir été flashé et que vous ne recevez pas d'avis de contravention, vérifiez l'adresse indiquée sur votre certificat d'immatriculation (nouveau nom de la carte grise). Si l'adresse n'est pas à jour, le délai de réception de l'avis de contravention est rallongé.
Le mieux est de pouvoir anticiper, notamment en regardant l'état du feu pour les piétons dans son sens. S'il passe au rouge, il y a des fortes chances que le feu de la chaussée passe prochainement au rouge. Ensuite, au passage du carrefour, il est utile d'avoir le pied sur le frein plutôt que sur l'accélérateur.
Pour qu'un arrêt au STOP puisse être reconnu comme marqué, l'usager de la route doit absolument arrêter son véhicule, quel qu'il soit, au niveau de la ligne d'arrêt et doit effectuer des contrôles visuels à gauche, à droite puis à nouveau à gauche avant de redémarrer son véhicule.
Au feu jaune (aussi appelé "orange")
Je peux être verbalisé si je franchis un feu jaune alors que l'arrêt était manifestement possible et sans danger. La durée du feu jaune est de 3 secondes lorsque la vitesse est limitée à 50 km/h, et de 5 secondes si la limitation de vitesse est supérieure.
À l'approche d'une intersection, et en l'absence d'une quelconque signalisation en matière de priorité, c'est la priorité à droite qui prime. Le conducteur doit laisser la priorité à tout véhicule venant d'une route située à sa droite.
C'est la durée maximale pendant laquelle un feu de circulation peut rester au rouge avec quelques exceptions.
Feu vert. Un feu vert indique que vous pouvez tourner à gauche, continuer tout droit ou tourner à droite après avoir cédé le passage aux véhicules et aux piétons se trouvant déjà dans l'intersection. Lorsque vous tournez à gauche ou à droite, vous devez céder le passage aux piétons qui traversent l'intersection.
La flamme bleue signifie que la combustion est complète, sans formation de suie. L'anneau, tournant sur lui-même, est stable alors qu'il se forme spontanément à partir d'un tourbillon de feu très turbulent.
On a les flammes blanches (comme celles du magnésium), les plus chaudes, puis les bleues (comme celles du gaz), enfin les jaunes et les rouges, les plus froides. La chaleur peut aussi exciter les électrons des composés métalliques présents dans les flammes.
De manière générale, la couleur d'un corps incandescent donne une bonne idée de la température du corps : du moins chaud, qui est rouge, au plus chaud, qui est bleu, en passant par le jaune.
Le délai de récupération démarre à partir de la date définitive de la dernière infraction commise. 3/Si vous commettez une infraction grave (4e ou 5e classe ou délit), vous récupérez vos points au bout de 3 ans.
Le radar feu rouge
Le flash se déclenche dès qu'un véhicule franchit la ligne d'effet des feux (LEF) matérialisée en traits pointillés sur la chaussée. Le code de la route impose l'arrêt en amont de cette ligne. S'arrêter à cheval sur cette ligne ou la dépasser constitue déjà une infraction.
Vous pouvez retrouver l'intégralité de vos points (12) dans un délai de 2 ans si si votre dossier ne contient que des contraventions de 1re, 2ᵉ ou 3ᵉ classe et que vous n'avez pas commis de nouvelle infraction pendant ce délai débutant à compter de la date définitive la dernière infraction commise.
Le feu vert indique aux conducteurs qu'ils sont autorisés à passer, de continuer tout droit, de tourner à droite ou à gauche. Si vous désirez tourner à gauche, il faudra impérativement céder la priorité aux usagers de la route qui arrivent en face avant de s'engager.
Les signaux lumineux verts des feux
Lorsqu'un feu de signalisation passe au vert, il permet aux usagers qui circulent face à lui de passer, et de continuer leur route. Cela veut dire qu'ils peuvent également changer de direction, sauf si le conducteur risque d'être bloqué.