Le prix d'un billet TER se base sur la distance parcourue durant le trajet, ainsi surla région dans laquelle vous vous trouvez. De cette façon, les prix peuvent aller de moins de 2€ à plus de 20€.
39€ TTC : Prix maximum garanti d'un billet pour un trajet de moins de 1H30, 59€ TTC : Prix maximum garanti d'un billet pour un trajet de moins de 3H, 79€ TTC : Prix maximum garanti d'un billet pour un trajet de plus de 3H en France en seconde classe sur un trajet sans correspondance.
Auprès d'un agent au guichet, ou sur un distributeur de billet, effectuez vos achats lors de votre passage en gare.
On constate donc un phénomène économique paradoxal : plus le trafic des TER augmente plus le prix du voyageur x kilomètre augmente. Ce phénomène l'est d'autant plus que l'essentiel des coûts est fixe.
Les billets de TER sont valables 1 jour. La durée de validité dépend en revanche du canal et de la région d'achat de celui-ci. Il est possible d'obtenir toutes les informations nécessaires en sélectionnant votre région. Pour les billets Intercités, la validité des billets est de 7 jours.
Si vous voyagez avec TER et INTERCITÉS muni d'un billet physique, vous pouvez monter à bord d'un train complet, en surréservation, mais sans garantie de place assise. Cette surréservation est, en revanche, impossible pour les trains TGV INOUI et OUIGO.
Un TGV coûte 30 millions d'euros contre un peu moins de 20 millions pour un train normal. Aussi, ces trains à grande vitesse sont plus coûteux à exploiter : 30% de plus au km selon une source industrielle.
Pour voyager en TER, vous devez charger vos trajets ou abonnements sur une carte Pass Pass. Les cartes Pass Pass sont en vente dans les agences et distributeurs ilévia, dans les points Pass Pass et sur ilevia.fr. Les tickets rechargeables et le service M-ticket ne permettent pas de voyager sur le réseau TER.
Grâce à la carte TER illico Liberté, vous pouvez bénéficier d'une réduction allant jusqu'à 50% sur vos billets TER pour 30 €/an. Vous avez moins de 26 ans ? La carte est à 15€/an.
TER : Transport Express Régional
Les trains TER (Transport Express Régional) SNCF permettent aux voyageurs d'effectuer des trajets dans les villes voisines, au sein d'une région. C'est le train idéal pour effectuer des trajets réguliers. Les tarifs des billets diffèrent d'une région de France à l'autre.
Abonnement PRIMO
Il est destiné aux moins de 26 ans. Il permet de se déplacer de manière illimitée sur un trajet choisi en TER (par exemple, trajet domicile/lieu d'étude ou de travail). Il est possible de combiner cette offre avec une partie de trajet en bus et/ou un tram selon les départements.
Ce type d'imprévu n'est pas couvert par les transporteurs. La seule solution est d'annuler ou échanger votre billet avant le départ du train (si les conditions le permettent). Certains billets peuvent être valables sur un autre train : TER ou Intercités cartonnés sans réservation de place.
Face à la situation d'Isaac, Eric Steil, le directeur marketing TER de la SNCF s'était montré catégorique : “La règle, c'est qu'il faut un billet pour monter dans le train. Uniquement dans les gares sans automate et à la condition d'aller soi-même au-devant du contrôleur, il est possible d'acheter son billet à bord.”
Les TER (Transport Express Régional) sont des trains régionaux permettant de se déplacer vers des petites villes en France. Ils ont été lancés en 1995 dans le cadre de la loi Pasqua pour développer les territoires. Les TER sont gérés de manière indépendante par chaque région, en collaboration avec SNCF.
Vous pouvez prendre n'importe quel TER de la journée avec le même billet. Je vous conseille d'aller en gare ou boutique afin d'effectuer votre échange. SNCF Connect, le nouveau réflexe pour organiser et réserver petits trajets et grands voyages sur une seule et même appli !
Si vous répondez aux critères d'attribution, rendez-vous sur le site www.solidaritetransport.fr pour faire votre demande ou appelez l'Agence Solidarité Transport au 0800 948 999, qui effectuera les démarches gratuitement pour vous.
L'opération estivale éTER qui permet de voyager en train à petits prix revient du 8 juillet au 28 août 2022. Cette année encore, l'opération éTER permet aux habitants de la région de voyager en train à prix mini sur le territoire des Hauts-de-France, en famille ou entre amis.
Pour en profiter, il faudra se rendre sur l'application SNCF Connect, le site TER, ainsi que dans les 21 gares de la région concernées par l'opération, auprès des distributeurs de billets régionaux et des guichets, et via les agences en ligne Train line et Omio.
Privilégiez le Samedi matin tôt au lieu du vendredi soir pour partir en week-end. Cela réduira le prix de votre aller-retour. Choisissez de partir à des horaires de TGV moins affluentes en général : Très tôt le matin, en milieu d'après midi ou tard le soir.
Des coûts d'entretien élevés
Les 3 0000 km du réseau ferré français réclament en effet un investissement bien plus lourd que l'utilisation du ciel. L'aérien bénéficie par ailleurs avec le kérosène d'un carburant non taxé, comme l'a stipulé la convention de Chicago en 1944.
Dans le cas inverse, accéder au train sans billet est évidemment illégal. "Ce n'est pas autorisé. Chacun doit avoir un billet et de toute façon", martèle la SNCF qui punit d'une amende allant de 50 euros pour les trajets de moins de 150 kilomètres à 50 euros plus le prix du trajet pour ceux allant au-delà.
Alors, est-il nécessaire d'avoir un billet imprimé ? La réponse est NON, il n'est plus nécessaire aujourd'hui d'avoir votre billet sous format papier, la plupart du temps. En effet, certaines compagnies peuvent ne pas s'être mis aux goûts du jours pour tous leurs trajets...