C'est un des plus fiables du lot. Les performances sont donc correctes, et l'agrément au meilleur niveau de ce que peut offrir un Qashqai. Le niveau de finition haut de gamme Tekna est à privilégier. Il propose toutes les aides à la conduite nécessaires, et rien ne manque niveau confort.
Véhicule très fiable, bonne tenue de route, consommation peu excessive 5.3 sur autoroute. Coffre grande capacité un fois les sièges baissé. Intérieur spacieux.
Chaque motorisation du Nissan Qashqai comporte des spécificités. Toutefois, selon l'avis des internautes et d'autres professionnels automobiles, la meilleure motorisation du Nissan Qashqai est 1.7 dCi 150 ch. Il s'agit du moteur offrant le meilleur rapport entre consommation et puissance.
La Nissan Qashqai Tekna/Tekna + est de loin la meilleure du moment. Elle rassemble à elle seule les caractéristiques les plus attendues par les utilisateurs. Elle offre non seulement du luxe, mais aussi de la sécurité à son conducteur.
En moyenne le changement de courroie de distribution sur une Nissan Qashqai doit être fait tous les 150 000 km ou tous les 5 ans. Toutefois, les préconisations du carnet d'entretien pour le changement de courroie de distribution sur une Nissan Qashqai peuvent être très variables d'une version du modèle à l'autre.
Le 1.6 DIG-T 163, sans consommer plus (mais il boit aussi pas mal), apporte ce semblant de dynamisme. C'est un des plus fiables du lot. Les performances sont donc correctes, et l'agrément au meilleur niveau de ce que peut offrir un Qashqai. Le niveau de finition haut de gamme Tekna est à privilégier.
Sans faire durer le suspense et pour rentrer dans le vif du sujet, nous allons directement donner la réponse à la problématique posée ci-dessus : le Crossover Nissan Qashqai 1.6 DCI 130 est doté d'une chaîne de distribution.
Sur la route, ce VUS se montre équilibré, agile et surtout très bien insonorisé. Son silence de roulement et son châssis très confortable en ville plairont à la majorité. 5. La position de conduite, le confort des sièges et la visibilité du Qashqai se traduisent par une expérience de conduite très agréable.
19. Nissan Qashqai 2: en Grande-Bretagne. Ce modèle qui a vraiment lancé la mode du SUV chez le généraliste est assemblé dans le monde industriel de l'Alliance Renault-Nissan en Europe: l'usine de Sunderland en Grande-Bretagne.
Le Nissan Qashqai Tekna + représente le sommet de la gamme. Les dotations les plus appréciées pour ce modèle sont les sièges conducteur et passagers avant électriques et la sellerie cuir.
Des problèmes de durit de turbo, d'injecteurs et des cas de fuite d'huile sont toutefois signalés, tout comme des fuites de gaz d'échappement sur les modèles de l'été 2014. Le 1.6 dCi 130 souffre quant à lui d'une relative fragilité du turbo (pas systématique) et d'une distribution par chaîne pouvant devenir bruyante.
Nissan ne fait pas trop bonne figure dans l'analyse de J.D. Power. Le constructeur japonais a récolté 170 PP100. C'est déjà une amélioration par rapport à l'an passé, où Nissan avait été classée sixième pire marque avec 173 PP100.
Une fiabilité rassurante
La marque Nissan défend donc sa réputation en offrant des performances inégalées sur le plan de la mécanique. Il y a même certains modèles qui disposent de porte-vélos, et même de porte-bagages pour ceux qui désirent se rendre à la campagne.
L'huile moteur adaptée à ce modèle de Nissan Qashqai est une huile 5W-30, suivant l'une des spécifications suivantes : API SN ; ACEA C3 ; API CF.
Les diesels sont d'origine Renault et Nissan : Le 1.5 dCi (Injection directe à rampe commune ou Direct Common rail Injection en anglais) et le 1.6 dCi sont les moteurs Renault, le 2.0 dCi est un moteur Nissan. 1.5 dCi 110 ch (240 N m) Boite Manuelle 6 rapports- 137 g/km CO2, qui remplace le 1.5 dCi 106 depuis mi-2011.
Le moteur des véhicules Nissan n'est pas obligatoirement fabriqué dans une usine du constructeur automobile japonais. Il peut en effet provenir de l'usine Renault de Cléon, ou de toute autre usine d'un partenaire commercial.
En 1967 ce fut au tour de Hyundai Motor Company, une société automobile dirigée par George Turnbull, un ancien de British Leyland, qui démarra par la construction d'une usine à Pusan. Modernité. Hyundai signifie Modernité en coréen.
Quand faire la révision d'un Nissan Qashqai ? Il est recommandé de faire la révision de son Nissan Qashqai tous les 15 000 à 30 000 km.
Pour les véhicules datant d'avant 2010, il est conseillé de changer le kit de distribution ainsi que la pompe à eau tous les 120 000 km, ou tous les 5 ans. Sur les voitures fabriquées après 2010, le remplacement de la courroie tous les 6 ans, ou tous les 160 000 km est suffisant.
La chaîne de distribution sert de liaison entre le vilebrequin et l'arbre à cames. Constituée de maillons métalliques, elle est lubrifiée par l'huile moteur. Des patins en caoutchouc ainsi qu'un tendeur hydraulique (alimenté par la pression d'huile moteur) assurent son guidage.
Infiniti, marque haut de gamme de l'Alliance Renault-Nissan, s'allie à Mercedes. Le label haut de gamme de Nissan vise plus de 200.000 ventes en 2014, 500.000 en 2020. Avec des voitures plus compactes dotées de moteurs allemands Mercedes.
Grâce au numéro d'identification du véhicule (VIN) , les rapports MecaVIN vous indiqueront : Le modèle précis du NISSAN QASHQAI. La Finition Exacte.
Le poids technique maximal combiné (PTMC) du tableau des caractéristiques et des charges de remorquage est de 6 849 kg (15 100 lb). La capacité maximale de remorquage du tableau des caractéristiques et des charges de remorquage est de 4 128 kg (9 100 lb).