Sous le capot, un bloc 3 cylindres essence 68 ch, d'origine Toyota justement et un diesel 4 cylindres 54 ch d'origine PSA motorisent cette minicitadine.
70 chevaux au litre, c'est pas vraiment pointu.... c'est pas un moteur de F1... Ce n'est pas 1.8 TS de 192 ch qui monte à 7800 tr/min ou autre productions toy' genre IS-F. La carto est optimisée pour du 95, c'est marqué 95 ou plus dans le manuel... donc prend du 95.
Une bonne voiture. petite citadine au super look très réactive et un plaisir de la conduite en ville pour la garer partout . Jolie voiture, bruit moteur flatteur, rapports deboite de vitesse bien trop longs. fiable et peu couteuse en entretien c'est un bonheur cette Aygo .
Voici tous les prix Aygo et les 2 offres disponibles : Tarif de 19 148 € à 21 064 € Jusqu'à -10% de remise.
Avec une consommation moyenne de seulement 3,8 l/100 km, la Toyota Yaris surpasse ses rivales et occupe même la tête du palmarès, tous segments confondus. Le podium est complété par deux autres modèles hybrides : la Renault Clio E-Tech et la Honda Jazz.
Configurez votre véhicule La remplaçante de la Toyota Aygo ne sera ni hybride ni électrique ou demandez un essai gratuitement. Toyota a confirmé les plans de renouvellement de sa plus petite citadine, la remplaçante de l'Aygo.
En moyenne le changement de courroie de distribution sur une Toyota Aygo doit être fait tous les 150 000 km ou tous les 10 ans.
La Toyota Aygo est fabriquée en République tchèque dans l'usine TPCA (Toyota Peugeot Citroën Automobile), née d'une coentreprise entre les deux constructeurs dans laquelle Toyota est responsable de la fabrication et PSA des achats. La petite japonaise a ainsi deux soeurs françaises la Citroën C1 et la Peugeot 108.
La durée de vie de l'embrayage de votre Toyota Aygo varie de 100 000 à 200 000 km, selon l'utilisation que vous en faites. Conduire sur autoroute ou à la campagne peut prolonger sensiblement la vie de votre embrayage.
L'étiquette
La plupart du temps, une étiquette mentionnant « essence » ou « diesel » est apposée à l'intérieur de la trappe à carburant ou sur le bouchon du réservoir du véhicule, qu'il s'agisse d'un véhicule professionnel, particulier ou de location.
Concrètement, plus l'indice d'octane de l'essence est élevé, plus la combustion est maîtrisée, protégeant ainsi les performances et la longévité de votre moteur. Le sans plomb 98 offre donc de meilleures performances et une meilleure protection à votre moteur que le sans plomb 95.
bon rapport qualité prix tres bien pour un jeune avec 2 enfant ou 3, très facile a garer ainsi qu'a la conduire, avec de très bon équipements, je la recommande a tous. . Agréable à conduire, et fiable. Pour sa solidité et sa fiabilité,maniable en ville et agréable sur route.
Les avantages des moteurs 3 cylindres
Les moteurs 3 cylindres sont plus petits et légers, ils induisent donc à la base une meilleure efficience de l'auto en l'allégeant, avec bien entendu moins de matière nécessaire pour sa fabrication (plus vertueux de l'environnement).
Le constructeur japonais Toyota dispose de deux unités de production en Pologne. La première, Toyota Motor Industries Poland (TMIP), est localisée à Jelcz-Laskowice. La seconde, Toyota Motor Manufacturing Poland (TMMP), se situe à Walbrzych.
En effet, les deux tiers des véhicules vendus sur le continent sont issus de l'une des six usines automobiles et des trois usines de moteurs de la marque situées en France, au Royaume-Uni, au Portugal, en Turquie, en Pologne, en République Tchèque et en Russie.
La Toyota Yaris est française depuis plus de 20 ans
La firme nippone y fabrique depuis 1999 la Yaris, qui en est aujourd'hui à sa quatrième génération. Et depuis 2021, Toyota fabrique également à Onnaing la Yaris Cross, déclinaison SUV de la citadine dotée d'une motorisation hybride.
La chaîne de distribution sert de liaison entre le vilebrequin et l'arbre à cames. Constituée de maillons métalliques, elle est lubrifiée par l'huile moteur. Des patins en caoutchouc ainsi qu'un tendeur hydraulique (alimenté par la pression d'huile moteur) assurent son guidage.
Au palmarès des voitures les moins chères à l'entretien, c'est donc la Toyota Aygo qui remporte la palme. Elle est suivie de la Peugeot 107, puis de la Suzuki Swift. On remarque qu'il s'agit bien de très petites voitures.
En 2020, la deuxième génération de Peugeot 208 avait été élue meilleure voiture de l'année par le jury européen. Cette fois, c'est une japonaise. La Toyota Yaris remporte le titre.
Les moteurs HDI / BlueHDI, TDCI attribués aux voitures Peugeot, Citroën, DS et Ford. Il s'avère que les moteurs 1.6 e-HDI de 92 chevaux et plus sont fiables malgré quelques problèmes. Si on recherche une fiabilité sans faille, il faut s'intéresser aux moteurs 2.0 HDI de 90 chevaux et plus.
La Ford Focus et la Peugeot 308 sont les deux véhicules diesels dont la consommation de carburant est la moins élevé, avec une consommation mixte de 3,5 L tous les 100 kms.