La plaque de tare est obligatoire pour tous les véhicules utilitaires : caravanes, remorques, utilitaires, camionnettes.
La plaque de tare est obligatoire sur les véhicules mentionnés dans l'article R317-11 du code de la route.
Le poids que vous êtes autorisé à tracter dépend de la date d'obtention de votre permis. Vous devez connaître le poids total du véhicule et de la remorque, également appelé « masse maximale autorisée » (MMA). La MMA est indiquée dans le manuel du propriétaire et figure généralement sur une plaque ou un autocollant apposé sur le véhicule ou la remorque .
1. La plaque de tare est-elle obligatoire sur une remorque ? Oui, elle est nécessaire pour indiquer les caractéristiques principales (dimensions, poids, PTAC) et respecter la réglementation en vigueur.
Si votre remorque a un PTAC supérieur à 500 kg, vous devez faire une demande de carte grise pour que la remorque soit autorisée à circuler. Les démarches sont identiques à celles prévues pour les véhicules particuliers neufs ou d'occasion.
Permis B. Remorque dont le PTAC est inférieur à 750 kg. Si le PTAC de la remorque est supérieur à 750 kg, alors la somme du PTRA ne doit pas dépasser 3 500 kg. Si le PTRA est supérieur à 3 500 kg et inférieur ou égal à 4 250 kg : en complément du permis B vous devez suivre une formation B96 d'une durée de 7 heures.
Avant de charger quoi que ce soit dans la remorque, faites un rapide inventaire de votre chargement et planifiez approximativement sa répartition. La règle à suivre est 60/40 : 60 % du chargement doivent se trouver à l’avant de l’essieu et 40 % à l’arrière . Cela permettra d’assurer un poids adéquat sur la flèche et d’éviter le balancement de la remorque.
Plaque de tare : Elle est placée en évidence sur la remorque et indique les caractéristiques techniques de celle-ci (PTAC, PV, Largeur hors-tout, Longueur Hors-tout et surface) ainsi que le numéro de série de la remorque.
Le PTAC, le poids total autorisé en charge de la remorque, définit la nature de la garantie à souscrire. Ainsi, en dessous de 750 kg, votre assurance auto protège, de manière générale, votre remorque. En revanche, une assurance remorque obligatoire spécifique doit être souscrite si le PTAC est supérieur à 750 kg.
Le fait de faire circuler un véhicule à moteur ou une remorque sans qu'il soit muni des plaques ou inscriptions exigées par l'article R. 317-8 du code de la route est puni de l'amende prévue pour les contraventions de la quatrième classe (135 euros).
Freinage double ligne obligatoire pour les remorques agricoles. Après plusieurs reports d'entrée en application, le règlement européen UE 2015/68 est entré en application le 1er janvier 2025 et avec lui l'obligation d'un circuit de freinage à double ligne, hydraulique ou pneumatique, pour toutes les remorques neuves.
La circulation avec une remorque artisanale non homologuée expose les conducteurs à des sanctions financières importantes pouvant atteindre 750 euros d'amende. Cette réglementation stricte vise à garantir la sécurité routière et la conformité des véhicules tractés.
Les véhicules de transport de marchandises (camions, remorques, etc.) doivent être contrôlés chaque année. Les autobus et autocars doivent être contrôlés tous les 6 mois.
Cela signifie qu'ils ne font pas l'objet d'une immatriculation à la DIV et doivent donc être déclarés afin de pouvoir s'acquitter de la taxe de circulation annuelle. Le montant de la taxe s'élève à 38,41 € pour une MMA jusqu'à 500 kg et à 79,73 € pour une MMA comprise entre 501 et 750 kg.
Prêter une remorque est possible, mais cela ne doit pas se faire à la légère. En prenant des précautions comme vérifier l'état de votre remorque, rédiger un contrat de prêt, et informer l'utilisateur des bonnes pratiques, vous pouvez minimiser les risques.
Le poids total de votre remorque ne doit pas dépasser la capacité de remorquage maximale (CRM) de votre véhicule . Contrairement à une idée répandue, vous n'avez pas à tenir compte du poids maximal autorisé (PMA) de la remorque, sauf si vous avez passé votre permis après le 1er janvier 1997 (nous y reviendrons).
Le PTAC (Poids Total Autorisé en Charge) est la masse totale maximale autorisée d'un véhicule à moteur chargé, telle que spécifiée par le constructeur. Le poids à vide (ou tare) est le poids de base du véhicule ou de la remorque vide . Les remorques doivent être dételées de tout véhicule tracteur et ne doivent comporter aucune charge utile ni dispositif de retenue.
Elle est fixée à l'arrière de la remorque. Jusqu'à 500 Kg de PTAC, elle reproduit le numéro du véhicule tracteur. Au dessus de 500 Kg de PTAC, la remorque possède une plaque d'immatriculation différente de celle du véhicule tracteur du fait qu'elle a une carte grise qui lui est propre.
Le mandat d'immatriculation (formulaire Cerfa n°13757*03) ; Un justificatif de domicile de moins de 6 mois ; Une copie du permis de conduire correspondant à la catégorie de la remorque concernée ; L'attestation d'assurance ou la carte verte de la remorque si son PTAC excède 750 kg.
Le permis. Circuler avec une remorque de plus de 750 kg peut être soumis à un permis particulier. Pour connaître celui dont vous avez besoin, il suffit d'additionner le PTAC (case F2 sur la carte-grise) du véhicule tracteur et celui de la remorque. De 3 500 kg à 4 250 kg : Permis B96.
La règle de remorquage est de ne pas transporter une charge plus lourde que 80 % de la capacité de remorquage de votre véhicule tracteur .
Passer une remorque de 500 kg à 750 kg implique des modifications substantielles, principalement liées au renforcement du châssis, à l'adaptation des roues, à la mise à jour du système de freinage et à l'augmentation de la capacité de charge de la remorque.
Oui.Si vous êtes flashé alors quevous tractez une remorque dotée de son propre numéro d'immatriculation (donc toute remorque dont le PTAC est supérieur à 500 kg), vous pouvez parfois recevoir un avis de contraventionpour levéhicule mais aussi un autre avispour la remorque.
La législation vous autorise à rouler avec une boule d'attelage si cette dernière ne représente pas un danger. Il est conseillé de la démonter ou de la recouvrir d'un équipement de protection lorsqu'elle n'est pas utilisée. En cas d'accident, sa présence peut jouer en votre défaveur auprès de votre assurance auto.
C'est pourquoi les limitations de vitesse sont adaptées lorsqu'on roule avec une remorque ou une caravane. Ainsi, si vous vous demandez si vous pouvez rouler à 130 km/h avec une caravane sur l'autoroute, la réponse est non. Vous êtes soumis à une vitesse maximale inférieure à celle des véhicules ordinaires.