Tous les véhicules doivent avoir une vignette Crit'Air : voiture, utilitaire, moto, scooter, poids-lourd...
La vignette Crit'Air est-elle obligatoire pour circuler ? La vignette est obligatoire pour circuler : lors d'un pic de pollution en cas de mise en œuvre de la circulation différenciée.
La vignette Crit'Air est obligatoire dans les villes régulièrement soumises à des pics de pollution, notamment Paris, Grenoble, Lyon, Toulouse, et Strasbourg. Elle permet de réguler la circulation des véhicules les plus polluants, pour améliorer la qualité de l'air.
Il vous reste un peu plus d'un mois pour commander votre vignette Crit'Air qui sera obligatoire pour circuler dans une partie des communes de la Métropole à partir du 1er septembre prochain.
Pour pouvoir rouler dans Paris, comme dans toute la ZFE métropolitaine, une vignette Crit'Air est obligatoire.
On peut donc circuler et stationner sans vignette avant 8 heures ou après 20 heures ou le week-end... sans vignette ou avec les vignettes Crit'air 5 et, depuis le 1er juillet, Crit'air 4.
Aix-Marseille, Toulon, Lyon, Toulouse, Rouen, Nice, Montpellier, Strasbourg, Grenoble, Reims, et l'agglomération du Grand Paris.
Afin de connaître sa vignette Crit'Air vous devez vous munir de votre carte grise. Elle contient tous les éléments nécessaires pour connaître de manière sur sa vignette critère.
Le classement Crit'air 1 correspond aux véhicules essence qui ont un moteur à la norme euro 5 ou 6. Grosso modo, cela correspond aux voitures vendues depuis le 11 janvier 2011. Les véhicules essence Critair 2 ont un moteur euro 4 (1er janvier 2006 et 31 décembre 2010).
interdiction des véhicules Crit'air 5 (véhicules diesel produits avant 2001) depuis 1er janvier 2023. interdiction des véhicules Crit'air 4 au plus tard le 1er janvier 2024. interdiction des véhicules Crit'air 3 (diesel avant 2011 et essence avant 2006) au plus tard le 1er janvier 2025.
Et, pour les cars et les poids lourds, l'amende pour absence de vignette crit air ou non-respect des règles de circulation s'élève à 135 €.
Comme pour tout autre contrôle routier, les forces de l'ordre sont habilitées à vérifier la présence de votre vignette Crit'Air et à verbaliser si vous circulez à bord d'un véhicule non autorisé au sein de la zone de circulation restreinte.
Le média spécialisé Caradisiac précise que la métropole française prévoyait d'étendre progressivement ces interdictions aux véhicules Crit'Air 4, 3, et 2, jusqu'à bannir totalement le diesel même neuf dès l'année 2026.
La carte grise permet également de connaître le classement de son véhicule, car les vignettes Crit'Air sont basées sur la norme « Euro » qui se trouve en case V. 9. La vignette Crit'Air est obligatoirement envoyée à l'adresse du propriétaire enregistrée sur la carte grise.
L'interdiction à la circulation des vignettes Crit'Air 3, qui concerne les véhicules essence immatriculés avant le 1er janvier 2006 et les moteurs diesel immatriculés avant le 1er janvier 2011, avait déjà été reportée une première fois de juillet 2022 à juillet 2023.
au 1er janvier 2024, restriction de circulation pour les voitures diesel de plus de 18 ans (Crit'Air 4), au 1er janvier 2025, restriction de circulation pour les voitures diesel de plus de 14 ans et les voitures essence de plus de 19 ans (Crit'Air 3).
La Crit'Air 4 concerne uniquement les voitures diesel immatriculées entre 2001 et 2005 (Euro 3) et la Crit'Air 5 est décernée aux voitures diesel immatriculées entre 1997 et 2000 (Euro 2). Restent les véhicules hors catégorie qui n'ont pas droit à une vignette : les diesels et essences immatriculés avant 1997 (Euro 1).
Interdiction des véhicules Crit'air 4 au plus tard le 1er janvier 2024. interdiction des véhicules Crit'air 3 (diesel avant 2011 et essence avant 2006) au plus tard le 1er janvier 2025.
Pour l'année 2023, ce sont les véhicules munis de la vignette Crit'air 5 qui sont dans la ligne de mire de la nouvelle restriction qui s'applique dans l'ensemble des ZFE. Il s'agit en réalité des voitures diesel immatriculées avant l'année 2000, et avant octobre 2006 pour les poids lourds, les bus et les autocars.
À partir du 1er janvier 2023, les véhicules les plus polluants seront interdits dans les agglomérations de plus de 150.000 habitants. C'est le principe des Zones à Faibles Émissions qui devraient être mises en place dans 45 agglomérations françaises.
Ainsi depuis le 1er juin 2021, une nouvelle mesure a été mise en place pour la capitale. Seules les voitures électriques ainsi que les voitures de niveau Crit'Air 1,2 ou 3 ont le droit d'entrer à l'intérieur de Paris.
À Lyon, il faut au minimum avoir une vignette Crit'Air 2 pour circuler dans l'agglomération. Si vous possédez un véhicule avec une vignette Crit'Air 3, 4, 5 ou bien « Non Classée ». À noter qu'en 2026, les Diesel seront interdits de circulation dans l'agglomération lyonnaise.
depuis le 1er janvier 2023 : tous les véhicules motorisés certifiés Crit'air 4, 5 et non-classés. à partir du 1er janvier 2024 : tous les véhicules motorisés jusqu'au Crit'air 3.
À l'heure actuelle, la ZFE concerne les voitures, cyclomoteurs, motos et utilitaires légers du lundi au vendredi de 8 h à 20 h.
Le pragmatisme nous conduit à repousser l'étape Crit'Air 3 au 1er janvier 2025 », a déclaré le président de la métropole Patrick Ollier après le conseil métropolitain du 13 juillet 2023. En toute logique, la date d'interdiction des Crit'Air 2 initialement prévue pour début 2024, sera également décalée.