D'un autre côté, ajouter du liquide de refroidissement/antigel à la place du liquide lave-glace pourrait abimer la peinture, mais aussi avoir des effets néfastes sur l'environnement. Faites donc bien attention de ne mélangez pas les deux !
En effet, le liquide lave-glace est généralement de couleur bleue et c'est également le cas de certains types de liquide de refroidissement. Cependant, le liquide de refroidissement peut aussi être de couleur verte, jaune, rose ou rouge.
Le liquide lave-glace d'été est d'abord conçu pour nettoyer. Son mélange est prévu pour éliminer les moustiques et saletés accumulés en roulant. À l'inverse, le liquide lave-glace d'hiver a été pensé principalement pour dégivrer le pare-brise.
Attention cependant : même si le liquide lave-glace contient de l'eau, vous ne devez en aucun cas utiliser de l'eau du robinet à la place. En effet cette dernière contient du calcaire qui pourrait déposer du tartre au niveau de votre système de distribution et l'abîmer.
Le réservoir de lave-glace se trouve sous le capot des véhicules à moteur. Une fois ce dernier ouvert, il suffit de repérer le bouchon doté d'un symbole représentant un petit jet d'eau.
Le pare-brise de la voiture doit disposer d'au moins un essuie-glace en état de marche, ainsi que d'un dispositif lave-glace.
APPLICATION: Remplir le réservoir de votre lave-glace avec notre produit pur. CONSERVATION: 12 mois dans son emballage d'origine fermé dans un endroit sec et frais.
Mettez de l'eau déminéralisée (l'eau du robinet est calcaire et va entartrer le système de distribution) dans une bouteille d'eau (1,5 litre). Ajoutez une goutte de produit vaisselle (pas plus sinon vous aurez trop de mousse), un peu de vinaigre blanc et/ou un peu d'alcool ménager qui évitera le gel.
Le lave-glace et le lave-phare nettoient le pare-brise et les phares. Utilisez le levier droit au volant pour activer le lave-glace de pare-brise et les lave-phares.
Savez-vous – qu'en moyenne – votre réservoir de lave-glace dispose d'une capacité maximale de 3 litres… alors que les bidons de liquide lave-glace disponibles sur le marché sont invariablement de 5 litres.
Un mélange d'eau du robinet et d'un nettoyant pour vitres standard convient également comme eau pour essuie-glace. Mélangez de l'eau du robinet et du nettoyant pour vitres dans un rapport de 1:1 ou 2:1 pour une eau d'essuie-glace d'été.
Le niveau de votre liquide de refroidissement est faible et vous devez le compléter ? Attention : vous ne pouvez pas verser n'importe quel type de liquide dans votre vase d'expansion ! Pour éviter d'endommager votre circuit de refroidissement, le plus simple est de toujours faire l'appoint avec un liquide du même type.
Le voyant de température du liquide de refroidissement s'allume lorsque les capteurs du véhicule détectent que la température du liquide de refroidissement du véhicule devient trop élevée. Cette augmentation de température se traduit alors par une surchauffe du véhicule.
On distingue deux grands types de liquides de refroidissement. Des liquides de type C, comportant des produits d'origine minérale de couleur bleue ou verte. Des liquides de type D ou G, comportant des produits d'origine organique de couleur jaune, rose ou rouge.
Le gros sel
Enrober dans un tissu du gros sel et frottez les pares-brises gelés de votre voiture. On peut aussi diluer dans un vaporisateur environ 30 % de gros sel avec 70 % d'eau tiède, on mélange et on vaporise.
Pour nettoyer votre voiture, le vinaigre blanc peut être utilisé de diverses manières. Vous pouvez, en effet, utiliser le vinaigre blanc en remplacement du produit lave-glace. Pour ce faire, il vous suffira de le mélanger à de l'eau, du liquide vaisselle et ajouter un peu d'alcool à 70° pour l'effet antigel !
Tu prends une paille et tu souffle dedans très fort. Si ça fait des bulles et de la mousse, c'est du lave glace.
Une absence ou une détérioration des plaques d'immatriculation. Une mauvaise visibilité due à une fissure ou au mauvais fonctionnement des essuie-glaces. Un problème au niveau des feux d'éclairage. Des équipements détériorés (ceinture ne fonctionnant pas)
La fuite excessive de liquides (huile, frein, etc) et l'absence de liquide de frein, Les problèmes de direction (éléments détériorés ou présentant un jeu excessif), Le vitrage détérioré excessivement, impactant la visibilité, La mauvaise fixation du siège conducteur.
Vous devez avoir dans votre voiture un gilet de sécurité (gilet jaune) et un triangle de signalisation de danger. Le gilet de sécurité doit être fluorescent, avoir un marquage CE : CE : Conformité européenne et être rangé à portée de main. Le triangle doit avoir un marquage E 27 R et être rangé dans votre voiture.
Avant tout, ouvrez le capot de votre voiture et maintenez-le ouvert à l'aide de la barre de blocage. Trouvez le réservoir lave glace sur lequel on trouve un petit symbole de jet d'eau. Placez votre entonnoir sur le bouchon puis remplissez votre réservoir à l'aide du liquide que vous avez préparé au préalable.
En cas d'arrêt d'urgence, l'automobiliste doit revêtir le gilet qui aura été impérativement embarqué à bord du véhicule, et doit placer le triangle sur la chaussée, à une distance de 30 mètres au moins du véhicule ou de l'obstacle à signaler.
Les feux facultatifs sur une voiture sont les feux de brouillard avant et le feu arrière droit. En effet, un seul feu de brouillard arrière est obligatoire.