Comment vérifier ses feux stop seul ? Placez l'arrière de la voiture près d'un mur la nuit. Regardez dans vos rétroviseurs que les stops s'allument bien en appuyant sur le frein.
Les feux stop sont situés à l'arrière du véhicule. Ils font partie des feux obligatoires d'un véhicule. De couleur rouge, leur luminosité doit dépasser celle des feux de position, sans être éblouissante.
En effet, alors qu'il faudra exercer abaisser ou relever la commande de clignotant, pour mettre en fonction les feux de stop, le conducteur devra utiliser la pédale de frein de son automobile.
Longtemps facultatif, le troisième feu stop est obligatoire aujourd'hui, mais uniquement sur les nouveaux modèles. Difficile, dans ces conditions pour le policier de parvenir à déterminer précisément quel véhicule doit en être pourvu.
Une ampoule grillée ou fondue est la raison la plus fondamentale d'un feu de freinage défectueux. Si l'ampoule utilisée dans le feu stop est défectueuse, elle ne fonctionnera pas lorsque vous appuyez sur les freins.
Vous pouvez acheter un feu arrière à partir de 29 euros. Certains produits coûtent plus de 110 euros.
En bref, les feux de position seuls s'utilisent surtout de jour en ville lorsque la luminosité est réduite, ou en début de soirée lorsque l'éclairage public vous permet de bien voir la chaussée. Ils permettent de rester visible à une distance de 150 mètres.
En cas de situation d'urgence, il est vivement conseillé aux usagers de la route de ne pas réaliser plusieurs freinages successifs, mais d'appuyer énergiquement sur la pédale de frein jusqu'à l'arrêt du véhicule.
Troisième feu stop
Le feu stop additionnel est un dispositif lumineux de couleur rouge qui a pour objectif de signaler le ralentissement du véhicule au cours d'un freinage. Installé à l'arrière de la voiture, le feu stop additionnel est complémentaire des 2 autres feux stop déjà montés sur l'auto.
Quelle est la conséquence en cas de panne des feux de stop ? Réponse : Les conséquences en cas de panne de feu de stop est l'absence d'informations pour les usagers suiveurs avec risque de collision par l'arrière. Contrôlez l'état, la propreté et le fonctionnement du ou des feux de brouillard arrière.
Les feux positionnés à l'avant et à l'arrière du véhicule
On dénombre 4 feux de position sur chaque voiture, 2 à l'avant et 2 à l'arrière. Si les 4 feux de positions sont visibles jusqu'à 150 mètres minimum, les feux situés à l'avant du véhicule sont blancs, et ceux situés à l'arrière sont rouges.
Les feux de stop sont situés à l'arrière du véhicule, car ils servent à prévenir les usagers suivants de l'intention de ralentir. Ils s'allument automatiquement lorsque le conducteur appuie sur la pédale de frein. Ils émettent une lumière rouge.
Pour allumer vos feux de route, il vous suffit d'utiliser le commodo de contrôle de vos phares de voiture situé à gauche du volant. En effet, tournez le commodo jusqu'à ce qu'il arrive sur le symbole des feux de route. Sur certains modèles de voiture, vous devrez pousser le commodo pour activer les feux de route.
Les feux arrière/stop
Sa puissance est de 21/5W en générale, si non c'est en 21/4W. L'ampoule la plus courante pour ce feu est la P21/5W. P21/5W : Cette ampoule avec un culot BAY15d de 15mm de diamètre, a les ergots décalés (vue de coté). 21W pour le stop, 5W pour le feu arrière.
Si le conducteur roule avec des feux cassés ou abîmés en pleine nuit, ou dans un lieu où la visibilité est très mauvaise, il sera puni d'une amende de 135€ et d'un retrait de 4 points. Dans certains cas qui engendrent un grand danger, une suspension de permis par les force de l'ordre est envisageable.
L'éclairage et la signalisation
N'hésitez pas à changer une ampoule grillée ou à réparer un phare cassé avant de passer le contrôle. Contrôlez également que votre klaxon fonctionne bien.
Contacteur feu stop : constitution
Lorsque le conducteur freine et appuie sur la pédale de frein, il actionne par son intermédiaire un bouton poussoir qui établit un contact entre deux voies électriques, pour alimenter le circuit des feux stop.
Simple : il faut accéder au connecteur d'un de tes feux arrière et trouver l'alimentation ( + ) de l'ampoule des feux stop . Utilise une lampe témoin ou un voltmètre, contrôleur, etc... Ensuite, plus qu'a tirer un fil depuis ce fil là jusqu'à l'alim de ton feu stop supplémentaire .
Cette pratique entraînera donc une usure prématurée des freins, tout en allongeant la distance de freinage. De plus, en cas d'urgence, vous perdez la possibilité de réagir vite, et de pouvoir ré-accélérer en cas de besoin.
Cette pratique de conduite peut rapidement s'avérer très dangereuse car elle altère considérablement la tenue de route du véhicule, notamment pendant les descentes.
En revanche, le passage au point mort est à proscrire, parce que le moteur consomme alors le carburant nécessaire pour se maintenir au régime du ralenti. De plus, vous perdez une partie du contrôle de votre voiture en cas d'urgence.
Feux de brouillard et pluie
Ils sont plus puissants que les feux de croisement. Les feux de brouillard par pluie vous offriront donc une meilleure visibilité. Il est interdit en revanche d'allumer les feux de brouillard arrière sous la pluie, car ils aveugleraient les conducteurs derrière vous !
Le jour, lorsque la visibilité n'est pas optimale : feux de position seuls ou possibilité d'utiliser les feux de croisement, mais ce n'est pas obligatoire. Dans un tunnel, à l'aube ou la nuit : les feux de croisement (obligatoires, sauf en ville).
- l'allumage des feux de croisement est obligatoire. Cette signalisation est obligatoire pour tous les tunnels routiers de plus de 300 mètres.
Repérez l'ampoule défectueuse. Pour retirer une ampoule appuyez légèrement dessus ,réalisez un quart de tour et relâchez la pression. L'ampoule peut être retirée . Procéder à l'inverse pour la nouvelle ampoule.