On applique sur un coton-tige une goutte de flux de soudure, puis on humidifie avec l'endroit du nickel qui sera soudé (sur la tranche). On applique ensuite l'étain, qui va coller immédiatement au nickel.
Appliquez une dose généreuse de flux sur la soudure ratée, maintenez la tresse à dessouder sur la soudure et pressez avec la panne du fer à souder. L'étain fondu va remonter par capillarité dans la tresse à dessouder, et vous n'aurez plus qu'à refaire la soudure, proprement cette fois. Et voilà le travail!
Usage : Remuez longuement avant usage, jusqu'à ce que la consistance s'apparente à une pâte à crêpe un peu épaisse ; la pâte se redéposant naturellement, n'omettez pas de remuer de temps en temps pendant la séance de travail.
L'eau à souder est un flux décapant liquide qui facilite les soudures à l'étain. Elle s'utilise pour tous vos travaux de couverture, zinguerie, gouttière, ferblanterie, étamage...
Broyez-la en petits morceaux (~3 mm) en vous aidant par exemple d'une bouteille de bière (peu importe la marque). Remplissez une petite bouteille en verre avec l'alcool puis ajoutez-y les morceaux de colophane. Mélangez et donnez quelques jours à la colophane pour se dissoudre.
Bonne soudure
Le cordon est légèrement bombé et d'une largeur uniforme, correspondant à 1,5 à 2 fois le diamètre de l'électrode. Pour obtenir un tel résultat, il faut assurer un déplacement régulier de l'électrode tout en la maintenant à une distance constante de la pièce à souder, et cela alors que celle-ci fond !
La soudure à l'électrode enrobée se fait en tirant la baguette vers soi, selon un angle d'environ 60°. La vitesse de soudage doit être adaptée de façon à ce que le ruban de soudure soit d'une épaisseur d'une fois et demie à deux fois le diamètre de l'électrode.
En effet, tant que de l'eau stagne dans un tube en cuivre, même avec une flamme intense, on arrive qu'à un seul résultat : faire bouillir l'eau contenu dans le tube, et rien d'autre ? ! Il n'y a pas de secret, pour réussir à souder un raccord, il est impératif de purger le tube concerné !
Ça peut être une question de température insuffisante, et le plus souvent une corrosion de la panne. Cela peut également se produire lorsque la panne est inadaptées aux pièces/fils électriques à souder ont une masse importante et qui font baisser à ce point la température que l'étain prend mal.
Il suffit de faire un bout pointu avec une tige en fil de fer, ou en aluminium. Attachez ensuite la tige au briquet de sorte que le bout soit en contact de la chaleur que dégage le briquet lorsqu'il est actionné.
Rapprochez les deux fils électriques à souder entre eux et maintenez-les dans cette position. Placez ensuite le fer en contact avec les deux fils électriques jusqu'à ce que l'étain commence à fondre puis retirez le fer sans déplacer les fils durant au moins 5 secondes.
Re : conseil pour souder ce genre de nappe
Tu noies la surface a dessouder avec le flux, tu prend un fer avec une panne large, puis tu prend une precelle (petite pince genre pince a epiler) tu chauffes et souleve dans le meme temps avec ta precelle ca part tout seul au fur et a mesure que tu vas avancer sur les pistes.
Vous devez atteindre la température idéale de 450 °C, même si parfois elle ne dépasse pas les 270 °C, ce qui est suffisant pour atteindre le point de fusion de 231,9 °C de l'étain. Vous devez passer le liant (ou décapant) cuivre / étain sur le tube de raccord.
Assurez-vous que votre fer à souder est suffisamment chaud (faites fondre un peu de soudure dessus, de plus ça améliorera le contact thermique) et touchez la partie dénudée du fil avec la panne du fer à souder. Maintenez-la sur le fil pendant 3-4 secondes.
Placez dans un premier temps le fil d'étain sur la première patte à souder du composant puis placez ensuite la pointe du fer à souder dessus durant une à deux secondes maximum. Répétez cette opération pour chaque patte du composant à souder. Un dégagement de fumée blanche peut se produire, ceci est tout à fait normal.
Pour des soudures réussies : attention à la température !
Pour les soudures de plomb, d'étain ou d'argent, utilisez une température égale ou supérieure à 350 °C. Pour les soudure de composant électronique sur circuit imprimé, la température idéale de chauffe est comprise entre 370 et 420 °C.
La soudure à l'étain est généralement utilisée pour effectuer la liaison entre des éléments de gouttière en zinc ou de canalisations d'eau froide (ou pour les réparer), pour le soudage de composants électroniques et pour la fabrication de divers objets, par exemple décoratifs.
Pour assembler les pièces métalliques, on utilise usuellement le soudage. La dénomination soudage est utilisée pour définir le procédé et soudure pour le produit ou résultat du procédé de soudage. De même on appelle brasage le procédé, le résultat obtenu est appelé brasure.
Selon la tâche à accomplir, il est conseillé d'utiliser différents types de poste à souder. Les deux qui peuvent servir à la réparation d'une voiture sont le poste à souder au chalumeau et le poste à souder à l'arc MIG, MAG ou TIG. Il faut savoir que plus l'intensité est élevée, plus la fusion de métal est importante.
Rapide et simple : le soudage MIG/MAG est la méthode la plus simple et la plus rapide des trois techniques mentionnées. Vous pouvez souder de longues pièces métalliques de la même façon en peu de temps.
Le procédé TIG est le Must du procédé de soudage, mais également le plus difficile à maîtriser. Il est conseillé pour les professionnels de la carrosserie par exemple nécessitant le soudage de tôles fines en acier, tubes acier inox, titane, alu …
Si l'intensité est trop faible, l'électrode va coller à la pièce : la fusion est molle, l'amorçage difficile et la pénétration faible. De plus, l'arc est instable, ce qui engendre des défauts et des incrustations du laitier dans la soudure.