Le produit doit être versé petit à petit dans le filtre à carburant ou dans la pompe à injection directement. Vous pouvez aussi verser le liquide dans le réservoir vide, y ajouter du carburant et rouler à plein régime jusqu'à ce que tout le nettoyant soit utilisé.
Engine Flush pour moteurs diesel
Moteur chaud : ajouter 10 % d'Engine Flush au volume d'huile du moteur juste avant la vidange. Faire tourner le moteur au ralenti de 10 à 15 minutes sans rouler selon l'encrassement. Vidanger immédiatement, mettre un filtre à huile neuf avec la nouvelle huile.
Décrassage : versez un Eco 10 000 250ml essence dans votre réservoir contenant 25 litres de carburant (à plus ou moins 5 litres) +5 ml de C 99. Votre filtre à air doit être propre ou changé. Roulez le plus possible sur route à plus de 3 000 trm avec ce mélange jusqu'à la réserve.
Amazon.fr : Meca-Run C99 Ethanol.
– Protection des injecteurs : La première fois et tous les 10 000 kms, faire consommer 150 ml de P 18 avec 30 litres de carburant pour faire un traitement de choc anti-usure et grippage sur les injecteurs et la pompe à injection (5 ans de retour d'expérience).
Bardhal Traitement Super ethanol E85
Le meilleur produit qu'il vous faut pour améliorer le fonctionnement du moteur de votre véhicule, c'est l'additif super éthanol Bardhal E85 ! Ce produit est à utiliser dans un cadre préventif pour éviter d'éventuels problèmes liés à l'utilisation de l'éthanol.
Dévisser le bouchon du doseur, visser le bec verseur sur le flacon, appuyer sur le flacon pour faire monter le C 99 dans le doseur, verser le C 99 dans le réservoir dans l'orifice de remplissage.
Le meilleur additif huile moteur est l'additif huile moteur Meca-Run P18250. Ce produit est d'une grande efficacité et aide à entretenir et à donner plus de vigueur au moteur. Protection anti-usure, limitation des frottements, cliquetis et des bruits…
Le P18 est un additif à ajouter à votre huile moteur, idéalement lors de votre vidange. Le produit peut s'utiliser dans les boîtes de vitesses manuelles ou automatiques (hors boîte à variation continue) ainsi que les ponts.
Pour cette étape, vous pouvez opter pour un bidon de dégrippant pour moteurs diesel comme celui de chez Mecarun, le ECO 10 000 Diesel ou un flacon de WD40. Il faudra en verser une quantité suffisante dans le réservoir pour que celui-ci se mélange au carburant et puisse dégripper la pompe à injection.
Pour un moteur 4 temps, le P18 doit être dilué à hauteur de 4 % de la quantité d'huile et pour un moteur 2 temps, le dosage recommandé est de 2 % de la quantité d'huile. Vous pouvez sans danger utiliser le Mecarun P18 à chaque vidange moteur.
Le décalaminage hydrogène est le plus efficace. Il consiste à introduire dans l'admission d'air un mélange d'hydrogène et d'oxygène en faisant tourner votre moteur au ralenti. Ce mélange va décoller et brûler la calamine pour décrasser votre moteur diesel.
Les additifs gasoil pour moteur diesel sont souvent utilisés et recommandés par les professionnels de l'automobile. Et cela en raison de leur action rapide et efficace. Les nettoyants injecteurs diesel de la marque Syprin sont considérés comme les meilleurs du marché.
WARM UP® VISCO CHARGER est un traitement modificateur de viscosité d'huile et reconditionneur de joints qui permet de réduire les fuites et les consommations excessives d'huile des moteurs de tous types de générations.
Les causes d'une surconsommation d'huile de moteur
La consommation excessive d'huile moteur se produit généralement : lorsque l'huile est trop vieille. si l'huile est inadaptée au type de moteur. quand le niveau d'huile est trop élevé et produit une importante dépression qui va pousser l'huile dans les cylindres.
Pour ces voitures anciennes, il faudra utiliser les huiles API SB plus douces que les autres huiles moteur. Elles n'attaquent pas les joints en liège ni les assemblages en laiton. En termes de lubrification, il faut miser sur une huile monograde de type SAE 30 en hiver et une SAE 50 en été.
L'éthanol n'aime pas le froid et il ne s'enflamme pas au-dessous de 13°. C'est pour cette raison que l'E85 n'existe en fait que les 4 mois d'été. Le reste de l'année, la proportion d'essence augmente et peut atteindre 35% l'hiver et vous aurez donc du E65 dans votre réservoir.
Huile moteur pour le H4BT la plus adaptée à l'E85
En regardant le manuel, l'huile la plus fluide à froid homologuées est de la 0W40.
L'éthanol n'est pas un produit corrosif.
L'éthanol est hydrophile et va donc avoir tendance à attirer les molécules d'eau qui elles sont corrosives. Mais la norme européenne du E85, EN 15293, impose une teneur de 0,4% d'eau maximum.
Le Mecarun P18 est un hyper lubrifiant qui permet de réduire les frictions entre les pièces mécaniques.
Le Silub compte aussi parmi les meilleurs produits d'entretien boîte de vitesses du moment. Il est présenté dans un flacon de 300 ml et il peut traiter entre 5 à 10 litres d'huile. C'est une solution de traitement de surface anti-friction et anti-usure haute performance.
La principale raison de mettre du WD-40 dans le réservoir d'une voiture est de nettoyer le réservoir de l'intérieur et d'éliminer les particules qui pourraient contaminer l'essence. En nettoyant le réservoir de votre voiture avec du WD40, vous le protégez également de la rouille.