Signaler un danger : Si vous percevez un danger sur la gauche de la route, tendez votre bras gauche et pointez du doigt le bord gauche de la route. Si le danger vient de droite sortez votre jambe droite.
La jambe droite s'écarte du cale-pied, se tend et le pied pointé vers le sol marque ainsi le remerciement du motard.
Que signifie le salut du motard ? Le salut motard est un moyen simple pour tous les motards de se reconnaître lorsqu'ils se croisent sur la route. C'est un symbole de ralliement. Il permet de montrer son appartenance à la grande famille des motards.
Le salut entre motards, effectué lorsque l'on se croise ou qu'on se dépasse sur la route, consiste à se faire signe de la main gauche. Certains montrent toute la main bien à plat, à l'horizontale ou à la verticale. D'autres sortent la main avec seulement l'index pointé, cela se fait en Allemagne.
-Avec le gros cuir et les agrafes, il n'arrive pas à lever le bras. -Par principe, il ne salue pas les conducteurs qui ont déjà fini de payer leur moto. -Il a peur que son guidon ne se détache à cause des vibrations. -Le vent pourrait souffler les tatouages.
Le signe n'est pas forcément le même suivant le pays, en tout cas en France vous verrez le plus souvent le signe V réalisé avec l'index et le majeur de la main gauche. Signe de la victoire dont on s'accorde à dire qu'il a été démocratisé par Barry Sheene dans les années 70, dès lors qu'il gagnait une compétition.
Un casque moto, un blouson, des bottes et autres accessoires du motard vont faire plaisir au passionné. Le t-shirt ou le sweat de motard avec des visuels originaux et inédits est également une excellente idée cadeau.
Pour se dire bonjour sur les routes, les motards se font un signe de la main gauche. À vitesse modérée en ville, le conducteur de deux-roues salue en levant la main en l'air tandis qu'à vive allure, il garde sa main vers le bas ou le côté.
C'est ce qu'on appelle déhancher, ce qui sert à repousser au maximum sa moto vers le haut et déplacer son centre de gravité pour la garder le plus perpendiculaire possible du sol, offrant ainsi un meilleur grip du pneu, plus de sécurité et plus de vitesse.
« Les raisons pour lesquelles un conducteur de Goldwing ne salue pas »-Selon le livre l'instruction de Honda il ne peut lâcher son guidon que lorsque la moto est à l'arrêt, que la clé a été retirée du contact, que la béquille a été sortie et que la radio a été éteinte.
La vraie raison est le comportement des usagers de la route et aussi de l'état des routes qui se dégradent fortement.
Virages au couteau, rétrécissements inopinés, cascade d'eau s'abattant à même la chaussée, étroits ponts au dessus de ravins plongeant jusqu'à 400 mètres de profondeur, cette portion de 69 km reliant La Paz à Coroico est connu pour son extrême dangerosité.
La vitesse excessive – première cause de la mortalité sur les routes de France, puis l'alcoolémie et l'inattention sont particulièrement responsables de ces drames.
Motocycliste, en particulier motocycliste passionné de moto. (On emploie parfois le féminin motarde.)
Le dernier effet, c'est le fait de sortir le maximum du corps de la moto, afin d'offrir le plus de surface possible au vent, et donc diminuer l'aérodynamisme et ralentir la moto.
Pourquoi les motards zigzag ? La formation en zigzag est la façon la plus sécuritaire de circuler en groupe. Elle permet à chaque conducteur de bien voir autour de sa moto.
Je penses aussi que c'est pour avoir un repère d'angle un peu comme le genoux mais vu qu'il y a moins d'angle (freinage fort) le pieds semble plus adapté et permet aussi psycologiquement de penser pouvoir retenir la moto en cas de forte glisse.
Avantage : la moto incline moins, donc perd moins de vitesse. A angle égal, on passe plus vite. A vitesse et garde au sol égales, on pourra incliner plus loin.
Saint Colomban est considéré comme le saint patron des motocyclistes, notamment en Italie ou en Bretagne. Un pardon des motards sous la protection de saint Colomban est organisé chaque année à Camaret.
Retenir les Gestes des Motards
Le signe V pour saluer tes compères bikers, le geste de la jambe droite pour remercier les conducteurs de voitures lorsqu'ils te laissent passer. Barry Sheene, pilote de moto Grand-prix et double champion du monde en 500 cm³ est la légende du signe ✌️ qui symbolise la victoire.
S'aider du repose-pied
Le réflexe naturel du motard, habitué à monter et descendre par la gauche de sa moto, sera donc de poser le pied gauche sur le repose-pied gauche, les deux mains sur le guidon, avec le guidon droit ou braqué vers la droite, en position d'accueil.
Le V : saluez les motards que vous croisez en formant un V avec l'index et le majeur de votre main gauche. Sortir le pied droit : remerciez un automobiliste pour vous avoir laissé passer en décollant votre pied droit de la pédale de frein.
Le moyen le plus simple et le plus utilisé par le motard pour signaler un danger est l'appel de phare. Il s'accompagne souvent d'un geste de la main de haut en bas, paume vers le sol, pour indiquer qu'il fait ralentir face à l'imminence du danger.
Soyez sensuelle, délicate et féminine
Même si un biker est un peu viril, il aime beaucoup prendre soin et protéger sa moitié, alors vous marquez un point si vous montrez plus femme et plus fragile devant lui. Une chose importante, si vous voulez sortir avec un biker, vous devez être passionné de moto et de voyage.
Intercom pilote / passager : Disposant d'une petite portée, l'accessoire peut se connecter uniquement à celui de votre passager afin de communiquer. Les deux intercoms doivent être appairés en amont. Intercom moto à moto : Pour cette option, le système de communication doit disposer d'une portée bien plus grande.