Pour tester le moteur, placez la sonde du multimètre sur une broche de la prise de courant et l'autre à l'entrée du moteur et ensuite faites pareil pour la sortie du moteur. Si votre multimètre affiche une valeur élevée, cela indique un problème avec le moteur.
Si l'eau déborde par le boitier de l'appareil, il y a certainement un problème avec la pompe. Dévissez le boitier extérieur du nettoyeur haute pression et séparez-le en deux. Vous verrez l'ensemble contenant la pompe, le moteur et l'interrupteur.
Mettez le fil rouge du multimètre sur la borne + et le noir sur la borne. Dans le cas d'un multimètre analogique : si la valeur évolue jusqu'à 10 000 et redescend à 0 c'est que le condensateur est fonctionnel. Si la valeur lue monte à 10000 mais ne redescend pas à 0, c'est qu'il a des fuites.
Il suffit de relier le multimètre au composant pour tester le condensateur, la pointe rouge du multimètre sur le + du condensateur, la pointe noire sur le -. Selon les modèles de condensateurs, le signe peut être situé directement sur le corps du condensateur, sur un fil, sur une broche ou sur une borne.
Il faut purger la pompe en faisant circuler l'eau à l'intérieur de votre nettoyeur à haute pression pour enlever les bulles d'air. Débranchez votre tuyau à haute pression du pistolet et du nettoyeur. Ensuite, branchez votre tuyau d'alimentation au Karcher et au robinet d'eau.
Quand votre appareil Kärcher est défectueux, on peut vous aider à chaque point de vente Kärcher. Même si vous n'y avez pas acheté votre appareil. Vous pouvez vous présenter avec l'appareil défectueux à l'accueil. Le système de réparation Kärcher s'appelle ' Parlons Clair'.
Re : Démontage pressostat (by-pass) Karcher 620 M
Ce que vous apeler pressostat est simplement le microcontact situer dans le support noir.
Le filtre d'entrée d'eau de votre nettoyeur haute pression peut être sale, avoir des débris et autres impuretés, obstacles qui empêchent un bon écoulement de l'eau. Ce filtre est généralement placé au niveau du raccord avec le nettoyeur haute pression. Vous devez donc l'enlever, le nettoyer puis le remettre en place.
Inspectez le pistolet de pulvérisation, l'extension de la lance et l'embout de pulvérisation. Assurez-vous que les raccords sont bien fixés, y compris le raccord au tuyau haute pression. Testez la gâchette du pistolet et le verrouillage de la gâchette. S'ils ne fonctionnent pas correctement, remplacez le pistolet.
Si votre nettoyeur n'est pas équipé d'un bouton de réglage, localiser la vanne et modifier son positionnement afin de changer le niveau de pression de l'eau. Ouvrir la buse située à l'extrémité du tuyau à son maximum puis resserrer la buse petit à petit jusqu'à atteindre le niveau de pression requis.
Le condensateur donne une impulsion au moteur en stockant le courant qui lui permet de démarrer. En outre, le condensateur permet de stabiliser l'alimentation en courant lorsque le moteur a du mal à produire la puissance adéquate.
Nettoyage de la buse: Débranchez le nettoyeur à haute pression de l'alimentation secteur. Rincez le jet avec de l'eau propre et nettoyer la buse avec une aiguille fine. Veillez à ne pas élargir le trou.
Huile de Moteur 1L 15W-40 pour Nettoyeur Haute Pression Kärcher.
Si votre nettoyeur haute pression disjoncte c'est essentiellement pour deux raison : soit votre moteur surchauffe, soit votre pompe est en surpression et votre nettoyeur haute pression s'éteint donc automatiquement car le système de sécurité se déclenche. Si votre moteur surchauffe, les causes peuvent être variées.
Pour obtenir son remboursement après achat, il faudra se rendre sur le site de l'offre pour s'inscrire et obtenir un bulletin avec numéro de participation. Vous recevrez votre remboursement par virement bancaire sous 6 à 8 semaines environ après bonne réception de votre demande.
Vérifier si la buse ou les raccords sont bouchés, ce qui peut restreindre la pression. Vérifier le réservoir de carburant ou de gaz. Tester l'alimentation en eau s'il n'y a pas d'eau de la buse. Vérifier les connexions desserrées, puis les joints toriques puis les flexibles, si de l'eau fuit.
Re : Vidange Karcher
On peut toujours vidanger un karcher, ça ne lui fera pas de mal. L'essentiel étant de démonter la reserve d'huile, de tourner l'appareil son dessus dessous et de bien laisser toute l'huile s'égoutter, (ça demande du temps car il faut que l'air prenne la place de l'huile dans le carter).
Versez une dose de vinaigre blanc pour trois doses d'eau tiède (ou tout autre solution) dans la cuve de votre appareil. Branchez votre nettoyeur vapeur pour faire chauffer l'eau. Faites-le fonctionner quelques minutes pour que le produit se répande bien dans tous les interstices de la tuyauterie et dans les buses.
Le condensateur permanent (appelé aussi condensateur de marche) assure le maintien du champ magnétique de votre moteur (effet rephasant). Contrairement au condensateur de démarrage, il reste sous tension en permanence durant le fonctionnement du moteur.
Pour commencer, assurez vous que le courant ne circule plus dans le circuit ou le composant que vous voulez tester. Eteignez le, débranchez le de la prise d'alimentation murale et retirez les batteries. Branchez la sonde noire dans le port COM de votre multimètre. Branchez la sonde rouge dans le port VΩmA.