Placez ensuite chacune de vos mains vers le bas, par les hanches, sur le bord du cockpit et poussez votre corps hors du kayak. Comme vous êtes penché vers l'avant, votre corps sera en forme de C. C'est une forme qui aide naturellement vos jambes à sortir du kayak.
Levez-vous doucement et sortez du kayak en poussant sur vos mains pour transférer l'essentiel de votre poids sur le quai. Posez un pied sur le quai puis le second en vous stabilisant avec vos mains. Vous pouvez également vous asseoir sur le quai, les pieds toujours dans le bateau.
Restez bas et centré Au départ, il n'est pas facile de se mouvoir et de garder le kayak en équilibre en même temps. La solution la plus simple est de réduire au maximum vos mouvements. Si vous devez bouger, conservez votre masse basse et centrée, au niveau du milieu du kayak.
Pour vous redresser après un chavirage, vous devez savoir effectuer la « sortie mouillée ». Le processus consiste à faire rouler votre kayak sur le côté et à tirer vos jambes vers le haut pour que la moitié inférieure de votre corps entre dans l'eau.
Rampez vers l'hiloire (le siège). Lorsque vous êtes juste derrière, proche du centre de gravité du bateau, redressez-vous de manière à vous asseoir « à cheval » sur votre kayak. Glissez une jambe, puis l'autre puis le reste du corps. Si nécessaire, videz l'eau du kayak, rejuppez et reprenez votre pagaie.
Vos genoux doivent être posés contre les bords du kayak. La position des jambes est essentielle pour un bon équilibre de l'embarcation et garder le dos droit et le corps détendu et très légèrement incliné vers l'avant.
En utilisant la méthode de la «main droite fixe & main gauche glissante» immergez la pale en plaçant votre pagaie près du kayak et la plus verticale possible. Au moment où vous plantez votre pagaie dans l'eau, cette dernière doit être positionnée loin devant vous. La bonne distance: vos bras doivent être tendus !
Placez votre main la plus proche de l'autre côté du kayak, sur la pagaie, avec les doigts sur le contour du cockpit. Essayez ensuite de stabiliser votre canot. Mettez-vous dans votre kayak. Placez une jambe dans le kayak, déplacez votre poids et asseyez-vous en gardant l'autre pied au sol.
Pour embarquer dans un kayak sit-on-top, il suffit simplement de le mettre à l'eau. Dans un second temps, dès qu'il flotte, appuyez-vous avec vos mains sur chaque boudin. Tout en maintenant cette pression, montez le plus simplement du monde. Pensez à bien soulever la jupe avant de vous asseoir.
Quand le bateau à vider monte sur le deuxième, il est important que l'aidant prenne prise sur la coque du premier et ne se contente pas de se mettre en gîte, il doit se mettre complètement sur le côté opposé afin de bien surélever l'arrière de l'hiloire du kayak à vider.
En kayak, il est primordial de se renseigner sur la météo, et pas seulement pour vérifier s'il va faire beau ou nuageux. Le plus important est de savoir si du vent est prévu, à quelle force et dans quelle direction. Informez-vous aussi sur l'état de la mer, les courants et la hauteur de houle.
Les manœuvres de base : Plus on pagaie loin (au large) plus le kayak tourne du côté opposé. Inversement plus on pagaie près du kayak, moins il tourne. Une manœuvre ne suffit généralement pas, il faut pagayer plusieurs fois du même coté pour tourner.
En kayak on est assis avec les jambes allongées dans son embarcation alors qu'en canoë on peut être assis les jambes pliées ou être à genoux. Un kayakiste se sert d'un pagaie double alors qu'un canoéiste utilise une pagaie simple.
Si votre véhicule est assez large, alignez les barres transversales de votre support de toit avec les cloisons de votre kayak afin de soutenir l'embarcation. Ensuite, fixez les sangles en V à l'avant et à l'arrière (vous pouvez aussi utiliser de la corde).
Pour cela, il faut se mettre vers l'arrière de l'embarcation avant de se hisser sur le kayak grâce à ses bras. Il s'agit ensuite de se tourner et de se faire glisser jusqu'au siège. Le plus compliqué ici est de ne pas renverser son kayak. Il faut donc ici garder son calme et ne surtout pas faire de mouvements brusques.
Les bases pour avancer droit et tourner
En principe, le pagayeur arrière est obligé d'utiliser le mouvement de "gouvernail" des figures 3 et 4, à chaque coup de pagaie ou un coup sur deux pour maintenir la trajectoire du canoë, si ses coups de pagaies ne sont pas coordonnés avec ceux du pagayeur avant.
Dans un kayak on est assis dans un siège, quelle que soit la pratique, les jambes tendues ou légèrement repliées vers l'avant et généralement retenues par un cale-pieds. Le pagayeur est donc positionné plus bas que dans un canoë par rapport au niveau de l'eau.
Dans son canoë deux places, Gaël se place au centre, pour maintenir l'équilibre dans l'embarcation. Pour rentrer dans votre canoë, placez vos mains sur les bords de celui-ci de chaque côté et mettez votre premier pied, bien au centre pour ne pas faire chavirer le canoë. Joignez-y le deuxième et asseyez-vous à genoux.
C'est ce type d'embarcation qui était utilisé par les esquimaux pour la chasse ou la pêche. Les kayaks pontés possèdent de nombreux avantages : il garde la kayakiste ainsi que ses vivres à sec, grâce à la jupe, si cette dernière est bien étanche.
-Kayak visible, drapeau et tenue pour être vu de loin. -Combo gilet/radio VHF obligatoire.
La pagaie doit être tenue dans le bon sens, de façon à avoir la pale de la pagaie inclinée vers l'avant (et non vers l'arrière) : l'angle de la pale doit regarder vers l'avant.
Pour placer correctement vos mains sur la pagaie, la main supérieure attrape l'olive, l'autre main attrape le manche comme un guidon de vélo; l'écartement entre les deux mains est un peu plus large que la largeur des épaules en mettant la pagaie sur votre tête vous devez avoir un angle à 90° au niveau des coudes.
QU'EST-CE QU'UN KAYAK
En quelque sorte, un kayak est comme un canoë. Vous pouvez le pagayer sur l'eau. Cependant, contrairement à ce que nous voyons sur nos canoës, ici, vous vous assoyez lorsque vous utilisez une pagaie à double lame pour avancer ou faire tourner le kayak. Vos jambes souvent étirées devant vous.
Histoire du Kayak
Le kayakiste était assis au plus bas dans son bateau, abaissant au maximum le centre de gravité et obtenant ainsi la plus grande stabilité.