En mécanique, il n'existe que deux méthodes pour extraire un injecteur grippé. L'une consiste à utiliser un marteau à inertie. Concrètement, vous devez vous servir de cet outil pour donner des coups sur la masse cylindrique qui coulisse sur la tige de l'injecteur afin que celle-ci se déplace.
S'il est grippé, il est nécessaire de débloquer l'injecteur. Quelle que soit la méthode utilisée, cela peut prendre plusieurs heures. En effet, il faut laisser tremper l'injecteur dans du dégrippant ou du liquide de frein 2h environ, puis le tourner par à-coups jusqu'à ce qu'il vienne.
Cependant, en raison de leur position, les injecteurs sont particulièrement exposés à la calamine (une sorte de suie formée par les résidus de carburant) et peuvent se gripper. Si tel est le cas, le moteur ne peut plus fonctionner correctement.
Le principe est simple : - une grosse tige filetée solidaire de la tête de l'injecteur ; - une masse qui glisse le long de la tige filetée ; - une butée à l'autre extrémité de la tige filetée.
Lors de claquements moteur suspects, il faut faire identifier le bruit par un professionnel et ajouter un nettoyant du circuit de gasoil. En cas de persistance, remplacer le ou les injecteurs. Bon à savoir : certains ateliers remettent aujourd'hui en état les injecteurs HDI.
Un claquement dans le moteur est en effet souvent dû à un problème d'injecteur. C'est d'ailleurs l'injecteur lui-même qui produit de bruit de claquement. Si vous entendez un bruit de claquement de moteur au ralenti, il vient souvent d'un problème de combustion : la combustion incomplète provoque ce claquement.
Notre choix : Sutter Professional à développé un produit pour injecteur extracteur détachant et dégraissant particulièrement utilisé par le secteur automobile et hôtelier.
L'injecteur-extracteur... aspire l'eau et la poussière, et fait office de shampouineur pour moquettes et sols durs. Le mélange d'eau et de détergent est appliqué lors de la première passe, puis aspiré sans rinçage.
L'avis de Detailing Voiture
Nous ne pouvons que vous conseiller le meilleur injecteur extracteur voiture ! Ce dernier est le modèle Puzzi 8/1 C de chez Karcher. Nous le préconisons pour une utilisation professionnelle, il ne failliera pas même après plusieurs heures intensives de lavage.
? Peut-on rouler avec un injecteur HS ? Il est fortement déconseillé de rouler avec un injecteur HS au sein de votre voiture. En effet, le dysfonctionnement de cette pièce va avoir un impact important sur la qualité de combustion du moteur et la consommation de carburant.
Utiliser un additif pour entretenir les injecteurs de votre moto. Pour nettoyer les injecteurs d'une moto sans les démonter, il est possible d'utiliser un additif spécifique. Il suffit d'ajouter le produit dans le réservoir de carburant lorsque vous faites le plein.
Certains garagistes préfèrent changer les quatre injecteurs à la fois, car le risque que la panne se répète n'est pas négligeable et il faudra alors revenir au garage. Néanmoins, il n'est pas obligatoire de changer tous les injecteurs si un seul est défectueux.
La reprogrammation de l'injecteur est surtout indispensable pour certaines catégories d'injecteurs bien déterminées de voiture. Il s'agit surtout des voitures modernes. La nécessité de cette opération s'apprécie aussi à la marque de l'injecteur. Pour certaines marques, la reprogrammation est une obligation.
Il s'agit simplement de l'application de la règle de trois. 1% soit 1 ml de produit pour 100 ml d'eau, donc pour 8000 ml d'eau, il faut 80 ml (8000 X 1 /100) de produit. Le bon calcul de la quantité de produit est essentiel pour bénéficier de l'intérêt économique des produits à diluer.
Amazon.fr : produit shampouineuse.
Éliminez tout en douceur une tache que vous venez de faire avec du bicarbonate de soude. Humidifiez la zone à traiter, saupoudrez et laissez agir pendant deux heures avant d'aspirer. Le résultat est bluffant ! Essayez la mousse à raser, redoutablement efficace contre les taches fraîches de vin ou de fruits.
Injecteur défectueux : Comment le réparer? Pour résoudre un problème d'injecteur, faites appel à un garage automobile spécialisé dans la réparation mécanique. Avant toute intervention, le garagiste vous fournira un devis incluant le prix du changement d'un injecteur et de la main d'œuvre.
Les injecteurs Diesels ont eux aussi une durée de vie conséquente allant de 150 à 250 000 kms.
Ces produits ne sont pas efficaces dans le cas d'injecteurs déjà encrassés. Réservez-les éventuellement pour un entretien préventif. Si vous roulez essentiellement en ville, selon les marques, il est préconisé d'utiliser un flacon tous les 4 000 à 5 000 km, ce qui peut rapidement faire grimper la note.
Les calamines sont des impuretés qui peuvent venir boucher votre injecteur. En cas de forte présence de ces dernières, les injecteurs peuvent facilement claquer. Les injecteurs doivent donc être dégagés pour bien jouer leur rôle.
Pour démonter l'injecteur de votre véhicule, vous devez commencer par enlever le cache moteur qui est en plastique. Retirez également les deux vis qui servent de maintien. Une fois la rampe d'alimentation de l'injecteur aperçue, écartez-la afin de retirer toutes les agrafes de maintien qui s'y trouvent.