Pour s'attacher correctement, commençons par passer la sangle dans les deux boucles. Vous pouvez parfaitement utiliser la bande rouge pour tendre la sangle. Ensuite, une fois la sangle passée dans les deux anneaux, on fait glisser cette même sangle dans l'un des deux anneaux en continuant de serrer.
Un filet araignée se présente sous forme carrée, avec plusieurs crochets pour le fixer à la moto. Souvent, les motos possèdent des anneaux pour les y attacher. Pour plus de protection pour le casque, vous pouvez le glisser au préalable dans une housse de casque moto ou même un sac à casque à bandouillière.
À l'essai, un casque ne doit pas vous serrer au point de vous faire mal au front ou aux oreilles, mais vous devez sentir une légère pression sur les tempes et les joues et le casque ne doit pas bouger lorsque vous tournez la tête.
Alors comment savoir à long terme si son casque est encore bon ? Après un choc, la mousse à l'intérieur se tasse sans pour autant que la coquille extérieure soit marquée. Le seul moyen de connaître l'état de son casque est de le retourner au fabriquant pour un contrôle aux rayons X.
A l'image d'une ceinture de sécurité, il suffit de régler la longueur de sangle dans un premier temps puis de “clipser” le système dans un dispositif de verrouillage. Comme le système d'attache précédent, veillez à vérifier la tension de la sangle pour que celle-ci reste efficace en cas de chute.
Pour bien choisir votre casque, mesurez bien votre tour de tête à l'aide d'un mètre ruban. Il faut placer le mètre à 2,5 cm au dessus des sourcils. Si vous êtes entre 2 tailles, nous vous conseillons de prendre la plus petite car avec le temps les mousses de joues prennent la forme de votre visage et s'assouplissent.
En revanche, tous les motards, eux, vous le diront : la couleur du casque peut tout changer. A l'intérieur d'un casque noir mat et d'un casque blanc brillant, en plein soleil, la différence de température peut dépasser 10°C. Alors pour l'été, mieux vaut privilégier le casque blanc, pour éviter la surchauffe !
La durée de vie d'un casque dépend de la matière avec lequel il a été fabriqué : 24 mois pour le polyéthylène, 36 mois pour le polyamide et le poly carbonate, 48 mois pour le polyester renforcé.
Elle consiste en une durée de vie au-delà de laquelle un casque est toujours homologué, mais serait à remplacer. Elle est fixée à 5 ans. C'est ainsi la durée communément admise pendant laquelle les marques de qualité garantissent leurs casques.
Il est généralement recommandé de remplacer votre casque cinq ans après sa date d'achats. Pourquoi ? Et bien parce que au fil du temps avec les variations de température avec l'humidité avec les petits coups, votre casque va se fragiliser et se montrer beaucoup moins protecteur lors d'un choc.
Un casque trop grand ou trop petit peut présenter des risques et un inconfort. Si votre casque est trop petit, il vous gênera et vous sentirez une pression au niveau des tempes, ce qui est particulièrement désagréable sur de longues distances.
Commencez par mesurer votre tour de tête à l'aide d'un mètre ruban, ce qui vous permettra de déterminer la taille de calotte de votre casque. Mesurer en passant bien au dessus de vos oreilles, celles-ci entrant dans votre casque moto ! Puis, reportez-vous au guide des tailles ci-dessous.
Le cache-nez et la bavette optimisent le confort de votre casque intégral ou modulable de manière conséquente, surtout en hiver. Le cache-nez dévie votre respiration de l'écran, prévenant une formation de buée excessive, tandis que la bavette empêche les remontées d'air froid sur le visage.
L'antivol de casque de moto permet de laisser son casque sur la moto en toute sécurité. Il peut se présenter sous plusieurs formes mais le mini antivol en U est la forme la plus protectrice : sans clé, personne ne pourra dérober le casque.
Sur la roue avant : si possible, l'antivol doit prendre les deux fourreaux de fourche et un bâton de roue, et passer par-dessus les étriers de frein. Sur la roue arrière : l'antivol doit prendre le bras oscillant et un bâton de roue. Entre les deux, quand c'est possible : l'antivol doit prendre une partie du cadre.
Comment donner son casque ? Pour donner votre casque et bénéficier des remises proposées en magasin et sur cardy.fr, rapportez simplement votre casque dans l'un des magasins Cardy ou dans l'Union Départementale des Sapeurs Pompiers de France la plus proche de chez vous.
Votre casque doit répondre à la norme européenne. Une étiquette blanche attestant du type d'homologation ECE est cousue sur la jugulaire de manière visible.
Vous ne savez plus depuis combien de temps vous avez votre casque ? Sur sa sangle d'attache vous trouverez une norme (E22-05), suivie de la date de fabrication de votre casque. Cette date vous permettra d'avoir une idée précise de l'âge de votre casque.
Depuis 2007, les casques moto sont soumis à la norme 22.05, à partir du 1er juillet 2022, une nouvelle homologation avec des tests plus poussés sera mise en place pour les fabricants. Pour la norme 22.06, 18 points d'impacts dont certains aléatoires seront testés contre 6 avec la réglementation 22.05.
Durée de vie d'un casque
Le casque à une durée de vie d'utilisation de 5 ans à partir de sa date d'utilisation (c'est-à-dire sans compter sa durée de stockage).
cela est dû à la particularité des miroirs sans tain. La nuit, suivant l'angle, les phares des véhicules peuvent se refléter dedans et éblouir le pilote (syndrome du flash). Vous imaginez ensuite le scénario, (scénario d'accident mortel à l'entrée d'un tunnel).
Posez le film teinté sur la visière, tracez-le avec le stylo puis découpez-le sur une surface propre. Vaporisez ensuite l'eau mélangé au savon sur la surface de la visière ainsi que sur le film teinté en même temps que vous enlevez le film protecteur (transparent).
Le poids d'un casque varie entre 1 150 g et 1 800 g, avec une moyenne à 1 600 g : casque modulable : entre 1 600 g et 1 800 g (matériaux supplémentaires), casque intégral : entre 1 600 g et 1 800 g, casque jet : entre 1 100 g et 1 200 g.