Grâce à Codeclic, révisez le code officiel 2022 grâce à ce test gratuit en ligne comportant 40 questions conformes à l'examen théorique. Ce test se présente sur la forme d'un QCM et comporte les 10 thèmes de l'examen officiel 2022. Pour obtenir votre code, il est nécessaire d'obtenir, au minimum, 35 bonnes réponses.
PasseTonCode vous offre la possibilité de réviser le code de la route gratuitement de chez vous. sur 40 questions dans les conditions réelles d'examen ou par séries de 20 questions sur un thème de votre choix. Vous apprenez à votre rythme et pouvez suivre votre progression grâce à des statistiques détaillées.
Gardez un rythme régulier
Pour être efficace, mieux vaut réviser le code de la route régulièrement. À vous de trouver votre rythme : quelques tests chaque soir, ou quelques fois par semaine. Cela vous permet de mieux mémoriser vos erreurs d'un entraînement à l'autre et d'acquérir des automatismes.
Découvrez un échantillon de 15 des 1 000 nouvelles questions du Code de la route et évaluez-vous sur le site de la Sécurité routière.
Globalement, d'après nos 15 ans d'expérience, l'examen du code de la route est plus facile que les questionnaires proposés sur Codeclic ou par les grands éditeurs, comme Code Rousseau. Attention, il existe néanmoins certaines questions piégeuses qui nécessitent un apprentissage au préalable pour ne pas faire de fautes.
De nombreuses raisons peuvent être mises en avant pour expliquer un résultat “non favorable” à l'examen du Code de la route. Si le stress lié à l'épreuve est l'une de ces raisons, il est aussi possible que vous ayez quelques lacunes liées à certaines thématiques spécifiques qu'il vous faudra combler.
Si cette rumeur a pu effrayer de très nombreux candidats à l'examen du code de la route depuis des années, celle-ci n'est pas fondée. En effet, aucune réforme de l'examen du code de la route précédente n'a rabaissé le nombre de fautes maximum autorisées à trois fautes.
« Je recommande Ornikar, des examens blancs très variés des cours très bien expliqués tout y est. En 1 mois j'ai eu mon code du premier coup, je recommande à 10000% ! »
Leçons de conduite
Nous vous proposons les packs de conduite suivants : Ma 1ʳᵉ heure de conduite (évaluation) : à 34,90 €, sans engagement, pour tester avant de commencer ma formation. Heures à la carte* : à partir de 39,90 € / heure. Pack 5 heures* : à partir de 195 €, soit 39,00 € / heure.
Pour se former au code de la route, deux solutions existent en 2022 : soit s'inscrire dans une auto-école , soit se présenter à l'examen théorique en candidat libre. Quelle que soit la méthode utilisée pour apprendre le code de la route, la clé de la réussite est toujours la même : elle réside dans la régularité.
Pour passer le code avec La Poste, il vous suffit de vous procurer votre numéro NEPH en vous inscrivant au permis de conduire sur le site de l'ANTS.
Dans la plupart des centres de formation à la conduire traditionnels, les stages de formation intensive au Code de la route ont lieu sur 3 jours. Chaque session dure environ 7 heures, hors pauses et coupures repas.
Prix du code de la route pour le candidat libre : 30 €
Le tarif du code de la route est de 30 euros. C'est le prix réglementé, fixé par l'état pour passer l'épreuve du code de la route, peu importe le centre d'examen et si vous passez votre code de la route en candidat libre ou en auto école traditionnelle.
En comparaison avec d'autres épreuves comme le baccalauréat, où le taux d'échec est de moins de 5 %, il est facile de conclure que les questions de l'épreuve théorique générale (ETG) sont particulièrement difficiles.
Vous pouvez passer le code : à partir de 15 ans dans le cadre de l'apprentissage anticipé de la conduite, à partir de 16 ans pour la formule classique.
Rater son permis 5 fois entraîne l'invalidation du code de la route. Il faut donc le repasser, avant même de demander une nouvelle date d'examen pratique. L'idéal est de passer le code en candidat libre, une formule simple et économique !
Comme évoqué ci-dessus, le taux de réussite au Code de la route, toutes catégories confondues, est de 54.70 % en 2021 soit une progression de +4.2 points par rapport à 2020.
110 km/heure sur les sections d'autoroutes où la vitesse maximale autorisée est de 130 km/heure. 100 km/heure sur les sections d'autoroutes où vitesse maximale autorisée est de 110 km/heure.