Rendez-vous dans l'un des points de vente Navigo agréés, tels qu'une station de métro, un kiosque à journaux ou un guichet RATP. Vous pouvez également commander votre pass Navigo en ligne sur le site officiel d'Ile-de-France Mobilités.
A l'intérieur de chaque station il y a un plan du métro dont vous pourrez vous en servir pour planifier votre trajet. Suivez l'arrêt dont vous avez besoin pour trouver une ligne qui correspond à votre position. Sinon, vous pouvez demander au guichet ou utiliser l'application RATP.
L'achat de carnets de tickets de métro, vendus par 10, disparaît progressivement depuis le 14 octobre 2021 pour laisser place à des options dématérialisées, afin de réduire l'empreinte environnementale.
Sur la ligne 10, la station Concorde fait bien évidemment partie des plus belles stations de métro parisiennes. En levant les yeux au ciel, on admire les mosaïques de Jean Bazaine arborant les signatures de célèbres étudiants de la Sorbonne, à l'instar de Rimbaud, Sartre ou George Sand…
Pour finir, vous devez savoir dans quel sens de circulation prendre votre métro. Le sens de circulation des lignes est tout simplement indiqué par la première et la dernière station desservie. Par exemple, pour la ligne 1, Château de Vincennes <-> La Défense.
La ligne 13 passe par des stations importantes, notamment pour les touristes, comme Montparnasse Bienvenüe, Invalides, Champs Elysées Clemenceau, Saint Lazare, Place de Clichy et Basilique Saint Denis. La ligne 13 est la plus longue du réseau parisien.
Le coût d'un titre de transport unitaire à bord de tous les modes de transport (bus, métro, train et Réseau express métropolitain) passe donc de 3,50$ à 5,25$, dès le 1er juillet prochain.
Pour des raisons économiques : le carnet de t+ magnétique coûte 16,90€ alors qu'un carnet de t+ chargé sur Navigo Easy coûte 14,90€.
pour le prendre dans le bon sens. Par exemple, sur la ligne 1, si vous partez de la gare de Lyon pour aller vers les Champs-Elysées, le terminus de la ligne dans cette direction est « La Défense », il faut donc prendre le métro sur le quai qui indique la direction « La Défense ».
Les RER, contrairement au métro, sont exploités par la SNCF et circulent donc comme les trains, sur la voie de gauche, ce qui les fait arriver par la droite du quai. Quant au métro, né en 1900 à Paris, la Ville de Paris a voulu sortir du système ferroviaire traditionnel et montrer un peu de modernité.
Le dispositif fonctionne sans aucune intervention manuelle, à l'exception de la fermeture des portes et du démarrage du train. En revanche, le redémarrage est automatique en tunnel après un arrêt devant un signal fermé.
La station la plus profonde du réseau
Située non loin du point culminant de la « Butte » et ses 131 mètres, la station de métro Abbesses est la plus profonde du réseau, le niveau du rail étant placé à 30 mètres en dessous de la chaussée.
Les billets et pass sont en vente aux guichets "Ile-de-France" et distributeurs automatiques des gares, ainsi que dans les stations de métro/RER. Des dépliants gratuits indiquant les horaires sont à votre disposition aux guichets des gares.
Une fois un billet composté, celui-ci indique la mention « validé » à proximité du numéro de ticket (à droite ou en dessous).
La Butte Montmartre à proprement parler est desservie par trois lignes de métro (12, 2 et 4) et six stations de métro. Parmi elles, on compte la station la plus profonde de Paris, mais notre quartier abrite aussi la seule ligne de funiculaire de la capitale, qui fait partie du réseau RATP.
La station la moins fréquentée du réseau est Église d'Auteuil, sur la ligne 10, avec seulement 183 000 voyageurs par an. Cela signifie que la station Gare du Nord atteint le nombre de visiteurs annuel de la station Église d'Auteuil en… 31 heures !
La Commune Libre de Montmartre est entourée de stations de métro. Si vous empruntez la ligne 2, descendez aux stations Blanche, Pigalle ou Anvers pour la plus près. Si vous arrivez par la ligne 4, quittez le métro à Château Rouge et contourner la butte pour y monter.
Depuis le 7 février, seul le paiement par carte de débit ou de crédit est accepté aux loges des agents de station du métro. Il est toujours possible de payer avec de l'argent comptant aux distributrices automatiques de titres.