Les signes d'usures de vos balais essuie-glace
Vos balais d'essuie-glace sont à changer si : ils commencent à faire du bruit lors de l'essuyage. les lames sont irrégulières ou pire déchirées. lors de l'essuyage vous apercevez des zones non essuyées ou l'apparition de voiles.
Eléments essentiels pour nous assurer une bonne visibilité été comme hiver, les essuie-glaces d'un véhicule traditionnel ont une durée de vie qui peut aller de six mois à un an selon leur fréquence d'utilisation et les conditions dans lesquelles nous roulons.
Comment détecte-t-on leur usure en circulation ? Réponse : Regardez les 2 balais d'essuie-glace à l'avant et celui de derrière : soulevez les pour vérifier leur état et indiquez leur état : « bon état » ! En cas de pluie, lorsqu'ils laissent des traces sur le pare-brise, c'est l'indice qui prouve leur usure.
Idéalement, il est conseillé de changer ses balais d'essuie-glace une fois par an. Mais cela peut évidemment varier en fonction de votre utilisation et des conditions météo. Dans une région pluvieuse, les essuie-glaces sont davantage utilisés et s'abîment donc plus rapidement.
Généralement, les balais d'essuie-glaces sont à changer une fois par an. Cette durée d'un an peut fortement varier selon la fréquence d'utilisation et les conditions climatiques. L'été, la chaleur et le soleil rigidifient et endommagent le caoutchouc ; l'hiver, le froid peut provoquer des craquelures.
Ce bruit est généralement produit par la friction des essuie-glaces avec le pare-brise. Un essuie-glace bruyant peut perturber la concentration du conducteur et l'empêcher d'entendre d'autres bruits liés à la conduite.
Ça endommage les ressorts
Cela maximise l'adhérence de la lame sur la vitre mais sans ce précieux ressort, la lame se soulèverait constamment, surtout à grande vitesse en raison du vent. Avec moins d'adhésion, la lame appuie automatique moins fort sur la vitre, la glace et la neige resteront donc collé sur la vitre.
Nettoyez régulièrement le caoutchouc de vos essuie-glaces avec un mélange « maison » d'eau chaude et de vinaigre blanc (voire du liquide lave-glace ou de l'eau savonneuse), puis séchez le avec un chiffon propre.
Notez que la longueur de vos balais d'essuie-glace est le critère le plus important pour orienter votre choix. Il faut qu'ils soient suffisamment longs pour couvrir toute la zone de votre pare-brise (mais pas trop pour ne pas dépasser !). Pour connaître leur taille, il suffit simplement de mesurer vos anciens balais.
Le pare-brise de la voiture doit disposer d'au moins un essuie-glace en état de marche, ainsi que d'un dispositif lave-glace.
Chaque modèle de balais d'essuie-glaces est référencé par un numéro. Ils peuvent être différents selon les marques et les modèles de véhicules, mais leur prix ne varie généralement pas beaucoup. Il faut compter entre 40 € et 50 € environ pour la prestation totale pièces et main-d'œuvre.
Balai d'essuie-glace universel plat 60 cm, Michelin. Balais d'essuie-glaces plats avant Aerotwin A116S - 60 /40 cm, Bosch. Balais d'essuie-glace 574363, Valeo. Balais d'essuie-glace avant, 50 cm / 45 cm, Aerzetix.
Où va l'eau des essuie-glaces ? Le réservoir de liquide d'essuie-glace est généralement situé dans le compartiment moteur. Lorsque vous ouvrez le capot, vous pouvez reconnaître le récipient par un bouchon bleu ou, le cas échéant, gris.
Les balais d'essuie-glaces doivent parfaitement correspondre avec le modèle de votre voiture. Pour savoir si le modèle d'essuie-glaces correspond au modèle de votre voiture, il vous suffit de regarder la référence inscrite sur le dos de la boîte des essuie-glaces.
Ce qu'il faut obligatoirement avoir dans sa voiture
Un gilet de sécurité : il vous permet d'être vu par les autres automobilistes cas d'arrêt sur la chaussée. Un triangle de signalisation : il signale également votre présence en cas d'accident de la route.
Vous devez avoir dans votre voiture un gilet de sécurité (gilet jaune) et un triangle de signalisation de danger. Le gilet de sécurité doit être fluorescent, avoir un marquage CE : CE : Conformité européenne et être rangé à portée de main. Le triangle doit avoir un marquage E 27 R et être rangé dans votre voiture.
Les essuie-glaces font partie de la catégorie de contrôle visibilité. Lors du contrôle technique chez Autosur Martigues, l'état et le fonctionnement de vos balais d'essuie-glaces sont vérifiés. Les essuie-glaces avant et arrière peuvent être soumis à contre-visite si : l'essuie-glace est manquant.
Le balai essuie-glace Wettec de Reflex
Possédant un excellent rapport qualité/prix, le Wettec de la marque Reflex va répondre à vos attentes et protéger votre pare-brise de l'eau ou de la glace qui risque de s'y accumuler. L'essuie-glace est parfait pour l'hiver québécois et s'adapte à tous les temps.
Au sein de la poignée de commande de vos essuie-glaces, vous pouvez retrouver à la fois les commutateurs de sélection pour le réglage des pare-brises, mais aussi le relais d'essuie-glace. En fonction du modèle de véhicule, il peut être installé au niveau de la colonne de direction ou encore du compartiment moteur.
Pour faire tourner ce moteur en sens inverse, il suffit d'inverser les polarités, soit sur le rotor (balais), soit sur les DEUX enroulements d'excitation. Le plus simple est de réaliser cette inversion au niveau des balais après avoir isolé de la masse le balai de droite, sinon court-circuit assuré !!!
Un moyen peu coûteux de protéger les essuie-glaces du gel est d'utiliser des manchons en plastique transparent. Placez-les autour des bras d'essuie-glace de manière à ce qu'ils forment une sorte de tube autour de la lame de l'essuie-glace et fixez-les avec une bande adhésive.