Les signes qui indiquent qu'il faut faire une recharge de clim. On dénombre de nombreuses situations dans lesquelles il est primordial de recharger son système de climatisation voiture. L'air produit n'est plus très frais. Vous avez l'impression d'étouffer dans l'habitacle de votre voiture.
Le temps de refroidissement de l'habitacle est plus long que d'habitude ; Des bruits inhabituels se font entendre lorsque la climatisation est en marche ; Vous remarquez des fuites de liquide sous votre voiture, notamment près du système de climatisation.
En moyenne le prix d'une recharge de clim est d'environ 200 €. Mais il varie selon le professionnel et le modèle de votre voiture.
Votre climatisation peut se décharger à force d'utilisation, mais aussi à cause de pannes diverses qui peuvent survenir. Par exemple, une fuite au niveau du compresseur ou d'une autre pièce peut causer un manque de pression sur le gaz et donc, empêcher l'air de se refroidir à son contact.
les signes qui indiquent une panne de climatisation sont nombreux : fuites, mauvaises odeurs, bruit inhabituel, arrêt brusque de l'appareil, télécommande qui ne fonctionne pas…
Les signes d'un condenseur de clim défectueux
Le froid s'épuise rapidement lorsque vous allumez la climatisation. Le froid est inexistant lorsque vous allumez la climatisation.
La température extérieure fait 24°. Si la température lue au manomètre est entre 23 et 25°, c'est-à-dire que l'aiguille du manomètre est située entre 74 et 79 psi, cela signifie qu'il y a du gaz en quantité dans le circuit de la climatisation.
La plupart du temps, une clim qui ne fait plus de froid a besoin d'être rechargée. La recharge de climatisation doit se faire tous les 3 ans environ. Si elle ne dure pas assez longtemps, il est possible qu'il y ait une fuite sur le circuit.
Il est nécessaire de faire appel à un garage pour réaliser la recharge de clim. Sachez que comme toutes autres prestations d'entretien auto, vous pouvez vous rapprocher de tous profils de réparateurs du moment que ces professionnels disposent des outils et des équipements indispensables.
En résumé, votre climatisation doit suivre un entretien régulier. Chaque année, vous devez faire contrôler et nettoyer le circuit puis utiliser un traitement antibactérien pour le filtre d'habitacle. Tous les 2 ans, nous vous recommandons de faire une recharge de fluide frigorigène.
L'un des signaux qui indique le manque de fluide frigorigène est la diminution de refroidissement. Votre climatiseur, en manque de gaz, aura des difficultés à refroidir et à réchauffer la pièce. Des factures d'électricité excessives, peuvent également vous indiquer ce manque de gaz frigorigène.
Bruits importants lorsque le compresseur fonctionne
Un roulement qui fuit ou qui est usé produira un sifflement aigu, tandis qu'un roulement grippé émettra un son grinçant ou un crissement de la courroie.
Symptômes : Basse pression, haute pression et sous refroidissement très faible, surchauffe plutôt grande, rendement faible, court cycle compresseur.
Vissez les raccords compris dans le kit de recharge de clim à la cannette de fluide réfrigérant et au flexible. Ensuite, mettez le contact et allumez la climatisation de votre voiture. Raccordez le connecteur du kit de recharge de clim à la vanne basse pression du système de climatisation.
La recommandation officielle est de régler la température de votre climatiseur 8°C en dessous de la température extérieure. Ainsi, si la température extérieure est de 30°C, vous devez régler votre clim sur une température nominale de 22°C.
En moyenne, le prix d'un condenseur pour voiture se situe entre 50 et 150 euros. Les condenseurs les plus courants sont les condenseurs à ailettes, qui sont généralement les moins chers.
La défaillance du système de climatisation n'est pas le seul symptôme d'un compresseur défectueux. Une baisse de la puissance de refroidissement, un fort cliquetis ou des bruits au démarrage du moteur sont également des signes d'une panne imminente.
Commencez par relier la partie métallique des cordons en noir et rouge du multimètre aux bornes du compresseur. Par la suite, le contrôleur doit afficher une valeur inférieure à 30 ohms. Si le multimètre affiche une valeur significativement supérieure à celle-ci, c'est que le compresseur est probablement endommagé.
Pour cela, démarrez le moteur, allumez la clim et utilisez le multimètre pour shunter l'une des broches du connecteur du pressostat. Si le compresseur de climatisation se met en marche, cela indique une défaillance au niveau du pressostat.
Le prix moyen d'un contrat d'entretien annuel
Son prix varie en fonction des options choisies, en cas de problème avec votre clim. En moyenne, il s'établit entre 120 € et 200 € TTC. L'engagement basique ne comprend que la visite d'entretien imposée, avec ou sans le déplacement.
Quand faire l'entretien de la clim de son véhicule ? Lors de l'entretien annuel de votre véhicule, profitez-en pour vérifier votre climatisation et réaliser un entretien antibactérien. Tous les deux ans, faites nettoyer puis recharger votre climatiseur. Vous pouvez aussi faire changer votre filtre d'habitacle.