Il s'agit souvent d'un code poinçonné sur le bloc moteur. Les 4 - 5 premières lettres / chiffres suffisent la plupart du temps aux fournisseurs de pièces auto pour trouver la pièce qu'il vous faut.
Quel moteur choisir pour le Ford Puma (2019) ? (consommation et avis) 1.0 Ecoboost 125 ch - 1.0 Ecoboost 125 ch - 1.5 Diesel Ecoblue 120 ch.
Apparu en 2006, le moteur Puma équipé d'un quatre cylindres en ligne, est monté sur les utilitaires diesel. La puissance de ces véhicules varie de 100 à 150 chevaux pour une motorisation 2.2 HDI, 2.2 Tdci et 2.2 Multijet.
L'usine de Craiova s'occupe également de la production du modèle Puma Rally1 M-Sport et prochainement du premier véhicule de la marque 100 % électrique, selon Stuart Rowley, président de Ford Europe.
Le moteur 2.4 l de chez Ford est très fiable, mais il vous faudra néanmoins refaire le plein de gasole au retour de chaque voyage : c'était le problème du moteur “Puma” (2.2 l et traction).
Le camping-car Adria est robuste et fiable. Ses produits peuvent facilement s'adapter à vos besoins, ce qui explique que la marque se place n°1 du marché en Suède. Choisir un camping-car Adria, l'une des plus vieilles marques au monde, c'est bénéficier d'un savoir-faire unique et d'un très bon rapport qualité/prix.
Les moteurs produits pour Ford sont construits dans les usines Ford de Dagenham en Grande-Bretagne et de Chennai en Inde, tandis que ceux de PSA sont produits en France, dans l'usine PSA de Trémery et dans celle de la Française de Mécanique à Douvrin.
Le Ford Puma Flexifuel E85 vous permet, avec un unique réservoir, de fonctionner indifféremment au carburant Superéthanol-E85 ou tout autre carburant essence (SP95, SP98 ou SP95-E10) et dans n'importe quelle proportion.
Non content d'être proposé en E85, le Puma Flexifuel est désormais également disponible en version EcoBoost Hybrid (mHEV). Hybride et E85, vous n'avez plus à choisir ! Le Puma continue de rouler avec un carburant à 0,75€/l, tout en bénéficiant des économies d'énergies de l'hybridation légère.
1er conseil que nous vous donnons sans hésiter : éviter de choisir une motorisation inférieure à 130 ch. Elle sera très souvent bien trop petite pour un véhicule de ce poids (souvent proche de 3,5T par exemple pour un intégral).
L'offre moteurs du Boxer répond aux dernières normes Euro 6. En l'espèce le 2.2 Hdi (avec Stop & Start de série), en remplacement du 2.0, ainsi décliné désormais : 2.2 BlueHDi 120ch (+10ch) avec 300Nm de couple. 2.2 BlueHDi 140ch (+10ch) avec 340Nm de couple.
Gamme équipementier : QUARTZ INEO ECS 5W-30.
Par ailleurs, il est possible d'opter pour un Ford Puma Flexifuel E85 depuis le printemps 2021. La voiture fonctionne sur la base d'un 3 cylindres 1.0 Ecoboost de 12 ch qui a l'avantage d'être compatible avec du superéthanol et de l'essence.
Le Puma repose sur la plateforme de la citadine Ford Fiesta, les voies ont été élargies de 6 cm et sa garde au sol rehaussée pour atteindre 14cm. L'un de ses atouts, la maitrise de ses proportions, plutôt contenues pour la catégorie : une petite taille qui lui donne beaucoup d'aisance en ville, d'agilité aussi.
Le nouveau SUV Ford Puma, sexy, malin et hybride à la fois, a débuté sa production dans l'usine ultramoderne située à Craiova, en Roumanie.
Ford propose des véhicules intégrant presque tous les segments automobiles à savoir les citadines, les voitures de luxe, les utilitaires ou les SUV. Ces derniers sont particulièrement appréciés pour leurs performances, leur confort de conduite et les équipements technologiques intégrés.
La Nouvelle Ford Mondeo Hybrid SW utilise deux sources d'énergie: un moteur thermique classique et un moteur électrique alimenté par batterie. Le système passe automatiquement de l'un à l'autre ou combine les deux pour maitriser au mieux la puissance et l'efficacité.
Les moteurs HDI / BlueHDI, TDCI attribués aux voitures Peugeot, Citroën, DS et Ford. Il s'avère que les moteurs 1.6 e-HDI de 92 chevaux et plus sont fiables malgré quelques problèmes. Si on recherche une fiabilité sans faille, il faut s'intéresser aux moteurs 2.0 HDI de 90 chevaux et plus.
High Pressure Direct Injection (HDI) est le nom donné au sein du groupe PSA Peugeot Citroën aux moteurs Diesel à injection directe et turbocompressés, faisant appel à la technologie common rail (rampe commune d'injection à haute pression, technologie développée par Fiat dans les années 1990).
Avant l'an 2000, de nombreux campings cars sont mal construits ; quelques marques sont à conseiller : 3C Cartier, Le Voyageur, Burstner, Hymer, Rapido Laika ; nous déconseillons toutes les autres marques. Fuyez tous les intégraux à part Hymer et Le Voyageur.
Les camping-cars durent environ 250 000 kilomètres, ce qui correspond à environ 25 ans. Des facteurs tels que la fréquence d'utilisation de votre camping-car, la qualité de l'entretien et du nettoyage ont tous un impact sur la durée de vie du véhicule d'une manière ou d'une autre.
Faisons un petit zoom sur les marques qui se portent toujours bien en France, et en Europe. Le célèbre van Volkswagen California est bien entendu le van aménagé le plus connu. Il représente à lui seul plus de 25% des ventes !