si les vitres ne montent pas ou ne descendent pas et qu'il n'y a pas de bruit provenant de la porte lorsque l'on appuie sur l'interrupteur, il y a de fortes chances que le moteur électrique soit grillé ou qu'il fonctionne mal. Le moteur devra être remplacé.
Ou sinon tu peux toujours essayer de la relever sans rien démonter en prenant du scotch toilé que tu fais descendre verticalement dans le lèche-vitre et tu t'en serviras de poignée. Une fois en haut avec le même scotch tu scotches la vitre et le lèche-vitre int ext horizontalement.
Utilisez une lampe témoin pour voir la puissance au niveau de l'interrupteur. Puis vérifier si le courant dans les fils va vers le moteur. Il devrait avoir de la tension dans un fil lorsque l'interrupteur est poussé vers le haut et dans l'autre fil lorsque l'interrupteur est poussé vers le bas.
Si les vitres ne descendent pas complètement, il peut s'agir d'une panne du moteur électrique ou d'un souci d'engrenage. Si la vitre descend mais qu'elle ne remonte pas, il s'agit plus généralement d'une connexion, d'un faisceau électrique ou d'un fusible.
En gros il faut enrouler les câbles, avec le poulie dans son logement,en s'aidant d'une pince pour tourner la poulie et après remettre le moteur.
Cela se produit généralement en raison de l'usure des pièces telles que les poignées de porte, les serrures, les interrupteurs et les rails des vitres. Le régulateur de vitre est le mécanisme clé qui permet de contrôler les vitres de la voiture.
La première étape consiste à démonter méticuleusement le panneau de la portière, le lève-vitre, les poignées et toutes les connexions. Il faut ensuite procéder au nettoyage minutieux des débris de la vitre latérale brisée se trouvant dans le véhicule, puis procéder à l'installation d'une nouvelle vitre.
Les fusibles se trouvent sur un boîtier appelé U.P.C (Unité de Protection et de Commutation).
Fonction confort : si le lève-vitre est activé automatiquement avec une seule impulsion sur le commutateur ou la télécommande (en fonction du modèle), le véhicule est équipé de la fonction confort. Technologie anti-pincement : ce système de verrouillage automatique réduit les dommages potentiels à la fenêtre.
en utilisant simplement un bout de fil de fer plié qui retient le bas de la vitre au montant de la porte, glissé dans le joint de la vitre. Et ça fonctionne super bien.
Vérifier la tension au borne du connecteur (débranché) du moteur du lève vitre,avec une lampe témoin,lorsque vous actionner l'interrupteur. Vérifier le fonctionnement du moteur,avec deux fils et une batterie,alimenter le moteur pour vérifier son fonctionnement.
Déplacez le cintre le long de l'espace entre la vitre et la portière jusqu'à ce que vous sentiez le petit goujon. Vous pouvez tirer dessus pour déverrouiller la portière. Il va généralement se trouver à 5 cm en bas de la vitre, près de l'intérieur de la poignée. Tirez doucement le goujon vers l'arrière de la voiture.
Prenez le câble dans votre main, pincez une des extrémités entre votre pouce et votre index, puis faites tourner le câble autour de vos doigts. Libérez le fil de vos doigts puis passez simplement les extrémités entre le câble. Cela ne crée pas de tension et vous permet de ranger facilement vos chargeurs.
Introduisez votre fil de fer entre la vitre et le joint du bas. Afin d'atteindre le loquet de verrouillage, il faut réussir à introduire votre fil de fer entre la vitre et le joint sans abimer ce dernier. Allez-y prudemment. Il faut jouer sur l'élasticité du joint X Source de recherche .
Réinitialisation des lèvevitres
descendez complètement la vitre, puis remontez-la, elle remontera par palier de quelques centimètres à chaque action. Renouvelez l'opération jusqu'à la fermeture complète de la vitre, gardez la commande tirée pendant au moins une seconde après avoir atteint la position vitre fermée.
Il se situe derrière le cache à gauche du volant (déclipser le cache A).
L' initialisation est simple tu fermes complètement la vitre et tu maintiens quelques secondes l'inter aprés être arrivé en haut puis tu fais idem pour la descente et tu maintiens l'inter qqs secondes en bas . Aprés cela doit aller .