Le Ministère de l'Intérieur a mis en place un site internet : Histovec. Il permet d'accéder à l'historique d'un véhicule : ses précédents sinistres, sa date de première mise en circulation, sa situation administrative et son kilométrage exact.
La cote habituelle des automobiles d'occasion se base sur une moyenne de 15 000 kilomètres par an pour un modèle essence et 22 000 kilomètres pour un moteur diesel. Si le kilométrage parcouru est supérieur, il convient de déduire 25 centimes par kilomètre pour un véhicule essence et 15 centimes pour une voiture diesel.
Tout d'abord, il faut savoir que tout reste relatif, et que la durée de vie maximale d'une voiture dépend de nombreux paramètres. Mais en moyenne, celle-ci est comprise entre 150 et 250 000 kilomètres, selon le modèle et l'entretien.
Vérifiez les documents administratifs et techniques
Demandez à voir le rapport de contrôle technique. Il vous permettra de vérifier l'état général de l'auto. Le carnet d'entretien ainsi que toutes les factures attestant de l'entretien effectivement réalisé sont indispensables pour vérifier les dires du vendeur.
Ainsi les V8 américains, les V12 allemands ou anglais, de plus de 5 ou 6 litres de cylindrée, mais qui n'affichent parfois que 200 ch, 300 maximum, ont tous plus de chance d'atteindre les 500 000 km, que les 3 cylindres 1.0 ou 1.2, parfois poussés à plus de 150 ch.
Pour les véhicules essence, le seuil est de 120 000 km. Il atteint 150 000 km pour les véhicules diesel. Le kilométrage optimal pour bien revendre une voiture est de 60 000 km à 70 000 km, à condition de rouler environ 14 000 km par an (comme la plupart des automobilistes français).
Des bonnes raisons pour garder votre vieux véhicule
Si votre véhicule est payé, vous n'avez plus de paiements à faire. Vous pouvez donc mettre de l'argent de côté pour un prochain achat. Il faut aussi considérer la dépréciation qui diminue au fil des années.
Selon un classement effectué par le site internet américain iSeeCars.com en 2014, les tops 5 des modèles de voiture les plus durables sont : la Honda Accord, la Subaru Legacy, la Toyota Avalon, la Honda Odyssey et la Nissan Maxima.
Au-delà de 100 000km, un véhicule essence commence à sérieusement perdre de sa valeur. Ce palier se situe autour de 150 000 km pour un diesel, considéré comme plus robuste. Un véhicule au kilométrage élevé est plutôt une voiture essence à plus de 200 000 km ou un diesel de plus de 250 000 km.
Les acheteurs d'un véhicule de seconde main semblent privilégier les voitures âgées d'au moins 8 ans. Le premier semestre 2021 aura été excellent pour le marché des voitures d'occasion.
On estime que le seuil pour les voitures essences et de 120.000 kilomètres, celui des voitures diesel s'élève à 150.000 kilomètres.
Comment obtenir un certificat du kilométrage de son véhicule ? Personne, ne peut d'un point de vue légal, réellement certifier le kilométrage d'un véhicule. Les seules automobiles dont on peut immanquablement certifier le kilométrage sont celles qui sont achetées neuves.
La moyenne actuelle pour une utilisation optimale de votre véhicule à essence tourne généralement autour des 250 000 km.
L'achat d'occasion reste la formule la plus efficace pour acquérir un véhicule à un bon prix. Il est tout à fait possible de dégoter des véhicules affichant moins de 20.000 kilomètres dans un excellent état, beaucoup moins chers qu'au prix du neuf.
En effet, Tesla se retrouve en dernière position, c'est-à-dire la marque automobile la moins fiable du marché, accompagnée d'autres constructeurs de voitures de luxe comme Alfa Romeo ou Jaguar.
En termes de kilométrage, la durée de vie moyenne d'un diesel serait donc de 250 000 kilomètres, contre 100 000 kilomètres de moins côté essence.
Assurez-vous tout d'abord qu'il n'y est pas de fumée blanche, noire ou bleue qui s'échappe du pot d'échappement. Regardez dans votre rétroviseur central une fois que vous conduisez la voiture. Ensuite, le moteur Diesel ne doit faire aucun bruit anormal (notamment pas de cliquetis).
Inspection Intérieur
Lorsque vous ouvrez la portière pour la première fois, reniflez l'intérieur. Une odeur de moisi pourrait indiquer des fuites d'eau. Retirez les tapis de sol et vérifiez s'il y a des zones humides sur le tapis. Une odeur âcre peut indiquer que la voiture a été utilisée par un fumeur.
La plaque moteur c'est en fait une zone plate sur laquelle les n° de série et de type sont frappés dans la masse. Sur un moteur ancien, c'est couvert de rouille.
En cas de soucis avérés avec fumées noires (carburation trop riche), bleues (huile) ou des ratées nettes (allumage), n'attendez pas ! De la même façon, un manque de puissance soudain doit également vous alerter : en effet, un véhicule déréglé consommera beaucoup plus d'essence, mais développera moins de puissance.