Petite astuce : pour vérifier quel cardan est défectueux (chaque cardan étant reliée à une seule roue), braquez à fond, puis roulez dans un sens puis dans l'autre. Cela vous permettra de déterminer de quel côté se situe le problème.
Pour vous assurer que le cardan est bien à l'origine du bruit que vous entendez, vous pouvez effectuer un petit test d'accélération et de braquage. Si le bruit s'amplifie en accélérant et lorsque vous braquez de façon importante, même à faible vitesse, il s'agit d'un problème de cardan.
Accident de circulation
Le cardan est l'une des pièces indispensables au bon fonctionnement du véhicule. Rouler avec un cardan cassé est dangereux et présente plusieurs conséquences. C'est pour cela qu'il est indispensable de vérifier constamment son état et de rester attentif aux signes d'alerte.
💰 Quel est le prix pour changer un cardan sur votre voiture ? En moyenne le prix du changement de cardan est de 376 €.
Quelle est la durée de vie d'un cardan ? Les joints de cardan sont des pièces d'usure qui s'endommagent progressivement au fil des kilomètres. Leur longévité peut atteindre jusqu'à 150 000 km. Toutefois, il est conseillé d'inspecter régulièrement ce dispositif dès qu'il atteint les 100 000 km.
Si vous entendez un bruit de claquement alors que vous circulez en ligne droite, il faudra alors vous assurer que le problème provient bien du cardan. Un roulement de roue peut aussi être en cause.
Si vous entendez un craquement, un cliquetis ou un claquement durant la conduite, cela peut signifier une usure des roulements de roue. Ce bruit sera plus perceptible lorsque vous prenez des virages serrés.
Les cliquetis: vous entendez des cliquetis lorsque vous roulez, il peut s'agir d'un défaut de lubrification, vérifiez votre niveau d'huile, jetez un œil sous le bas de caisse pour constater une éventuelle fuite.
Le bruit de cardan provient nécessairement d'une détérioration de cette pièce. Ses articulations, représentant son talon d'Achille, prennent du jeu et émettent un claquement métallique saccadé désagréable et très caractéristique.
A noter que chaque joint de cardan est protégé de la poussière et des pertes d'huile par un soufflet, qui sert également à lubrifier ses pièces métalliques. Si ce soufflet est percé, cela peut entraîner une usure prématurée du cardan.
Il est essentiel d'effectuer le changement de vos cardans lorsque vous détectez le moindre signe de défaillance. Les signes d'usures : Bruits et claquements au démarrage, à l'accélération / décélération et en virage, ou encore présence de graisse à l'intérieur de la jante.
Si c'est un claquement répété quand vous tournez, il faudra porter votre attention sur le cardan de la roue extérieure au virage. Il est probable que l'un de ses soufflets soit déchiré, que la graisse soit partie et que le frottement du métal dans la rotule soit à l'origine du bruit.
Bruit de roulements de roue
Si vous avez remarqué un grondement sourd lorsque vous conduisez, il peut s'agir d'une anomalie des roulements de roues. La plupart du temps, un bruit sourd se fait entendre lorsque vous prenez un virage, souvent il n'y a aucun bruit en ligne droite.
Bruits à l'arrêt et au démarrage
Si la voiture ronronne lorsque le contact est mis, il s'agit simplement d'un bruit de fonctionnement de la pompe à carburant qui peut être ignoré. Si les poussoirs hydrauliques sont usés, le moteur commence à claquer au démarrage. Dans ce cas, un spécialiste doit examiner les dégâts.
Un bruit de ferraille
Ce bruit caractéristique indique que vos plaquettes de frein sont très usées, ce qui implique rapidement l'endommagement de vos disques de frein.
Lorsque les plaquettes de frein sont trop usées, les étriers peuvent frotter contre les disques et les endommager. Votre disque risque d'être voilé ou déformé et, au freinage, vous ressentez un bruit sourd ou un contact intermittent. Consultez immédiatement un réparateur pour vérifier tous vos freins.
Bruit – Cela peut être un bruit de crissement ou de grincement. Les bruits de cliquetis sont causés par les rotules de suspension usées qui cliquettent lorsque la suspension monte et descend sur la route.
Un soufflet de cardan peut se déchirer, par malchance, dans certaines conditions de conduite : Un projectile, tel qu'un caillou, sur la route, qui rebondit et déchire le caoutchouc (un nid de poule, un choc) un caoutchouc qui craquèle avec le temps ou une mauvaise qualité de matériau.
Ainsi, les cardans servent principalement à transférer vers les roues motrices de votre véhicule, la force du moteur et du couple grâce à la boîte de vitesses. Ils interviennent principalement lors du démarrage, du freinage, du braquage et même de l'accélération du véhicule.
Un soufflet de cardan neuf coûte entre 20 et 50 euros. Si vous souhaitez laisser votre véhicule chez un garagiste, prévoyez entre 40 et 100 euros de frais supplémentaires pour le coût de la main d'œuvre. PRIX AU 29/04/2022.