Taux de ralenti instable : un ralenti instable est un autre symptôme courant. Le moteur peut osciller entre des régimes élevés et bas, voire caler à l'arrêt. Difficulté de démarrage : les difficultés à démarrer, en particulier par temps froid, peuvent également être attribuées à une bobine d'allumage défectueuse.
Témoins lumineux du tableau de bord : Si le voyant de contrôle du moteur (check engine) s'allume sur le tableau de bord et que vous constatez des codes d'erreur liés à l'allumage, cela peut indiquer un problème avec la bobine. Kilométrage élevé : Les bobines d'allumage peuvent s'user avec le temps et l'usage.
L'un des premiers signes indiquant une possible défaillance de la bobine d'allumage est la survenue de ratés du moteur. Ces interruptions irrégulières dans le fonctionnement du moteur se manifestent souvent par des tremblements ou des secousses perceptibles lors de la conduite.
Réinstallez la bobine d'allumage et connectez le testeur d'étincelles à la bobine et à une partie du moteur reliée à la masse. Démarrez le moteur ou actionnez le démarreur. Observez l'écartement des électrodes du testeur : une étincelle bleue et puissante doit apparaître. Si aucune étincelle n'est visible ou si elle est faible, la bobine d'allumage est probablement défectueuse et doit être remplacée .
Puis-je rouler avec une bobine d'allumage défectueuse ? Il est fortement déconseillé de rouler avec une bobine d'allumage défectueuse. Cela peut entraîner des ratés d'allumage, réduire la performance du moteur, augmenter la consommation de carburant, et endommager d'autres composants, comme le catalyseur.
Même si votre voiture peut encore démarrer avec une bobine d'allumage défectueuse, il est déconseillé de continuer à conduire .
Si vous n'avez pas de multimètre, il est tout de même possible de tester votre bobine d'allumage. Il suffit de retirer le câble de la bougie avant de dévisser cette dernière à l'aide d'une clé à bougie. Connectez à nouveau la bougie à son câble et mettez son bout fileté en contact avec un élément métallique du moteur.
Si vous entendez un bruit de claquement ou de crépitement provenant du pot d'échappement de votre véhicule , il pourrait s'agir d'une bobine d'allumage défectueuse provoquant un retour de flamme du moteur.
Néanmoins, la plupart des véhicules peuvent parcourir entre 80 000 et 100 000 miles avant de nécessiter le remplacement de la bobine d'allumage.
Retirez la bougie, rebranchez le câble, et placez-la de manière à ce qu'elle repose contre une masse (généralement autour du trou de la bougie). Assurez-vous que le filetage de la bougie touche le métal. Donnez un coup de kick et vérifiez s'il y a une étincelle.
Quels sont les symptômes d'une bobine d'allumage défectueuse ?
Si l'une de vos bougies d'allumage est soudainement privée d'électricité par une bobine d'allumage défectueuse, elle ne produira pas suffisamment d'étincelles et le cylindre correspondant perdra de la puissance. Par conséquent, vous aurez plus de difficultés à accélérer, surtout en montée .
Pour tester une bobine d'allumage, on utilise généralement la fonction ohmmètre du multimètre pour mesurer la résistance. Le multimètre fonctionne en envoyant un petit courant à travers l'objet testé, ici la bobine d'allumage, et en mesurant la chute de tension qui en résulte.
Un premier symptôme éloquent d'un bobinage moteur en état de défaillance est l'émanation d'une chaleur excessive du moteur, signe potentiel de surchauffe. Cette chaleur inhabituelle peut résulter d'un court-circuit interne ou d'une mauvaise isolation des éléments électriques.
Une bougie d'allumage défectueuse peut entraîner des difficultés de démarrage, une augmentation de la consommation de carburant, des ratés d'allumage, ainsi qu'une détérioration des performances générales du moteur.
Sans bobine d'allumage fonctionnelle, l'étincelle nécessaire à l'inflammation du mélange air-carburant dans le moteur ne sera pas produite . Par conséquent, même si la batterie de votre voiture fonctionne et que le système d'alimentation est en bon état, le moteur ne pourra pas démarrer.
La durée de vie d'une bobine d'allumage est généralement estimée entre 30 000 et 80 000 kilomètres. Cependant, cette durée peut être affectée par différents facteurs tels que l'usure générale, les conditions de conduite et l'entretien du véhicule.
Si votre voiture présente des symptômes tels que des ratés d'allumage ou un ralenti instable, le remplacement d'une seule bobine d'allumage peut suffire temporairement et s'avère plus économique . Cependant, si votre véhicule a un kilométrage élevé, le remplacement de toutes les bobines d'allumage garantit des performances optimales et prévient les problèmes futurs.
Les différents symptômes possibles sont :
D'après RepairPal, le remplacement d'une bobine d'allumage coûte en moyenne entre 230 et 330 dollars . Ce prix comprend la main-d'œuvre et les pièces. La main-d'œuvre est estimée entre 75 et 100 dollars, tandis que le coût des pièces varie généralement entre 155 et 230 dollars.
Les bobines d'allumage ont généralement une durée de vie de 95 000 à 160 000 kilomètres, mais peuvent nécessiter un remplacement plus tôt si elles sont endommagées ou présentent un dysfonctionnement. Les signes courants d'une bobine d'allumage défectueuse incluent des ratés d'allumage, un ralenti instable et une surconsommation de carburant.
Avez-vous entendu des claquements forts provenant de votre voiture ? Il pourrait s'agir de ratés d'allumage. Un raté d'allumage se produit lorsque du carburant non brûlé sort du moteur et pénètre dans le système d'échappement, où il s'enflamme. Des bobines d'allumage défectueuses peuvent provoquer des ratés d'allumage en n'enflammant pas le carburant au bon moment, ce qui entraîne une accumulation de carburant dans le système d'échappement .
Procédure : Placez le multimètre en mode « test de continuité » et connectez les deux sondes aux bornes du bobinage. Si le multimètre émet un son, cela signifie que le circuit est fermé et que le bobinage est continu. Si aucun son ne se produit, cela indique une rupture dans l'enroulement.
Recherchez des étincelles bleues . Si votre bobine d'allumage fonctionne correctement, lorsque votre ami actionne le démarreur, vous devriez voir une étincelle bleue vive jaillir entre les électrodes de la bougie. Cette étincelle sera parfaitement visible en plein jour. Si vous ne voyez pas d'étincelle bleue, votre bobine d'allumage est probablement défectueuse et doit être remplacée.
La bobine est chargée de générer la haute tension nécessaire à l'allumage des bougies d'allumage. Pour tester la bobine, vous devrez la déconnecter du boîtier CDI. Une fois qu'il est déconnecté, réglez votre multimètre sur le réglage ohms et touchez les fils aux bornes de la bobine.