Grossièrement, la circulation des trains en Amérique du Nord et en Europe centrale, orientale et du nord (sauf en Suède) est à droite. La circulation en Amérique du Sud, en Europe de l'Ouest (sauf en Espagne), en Asie et dans la plupart de l'Afrique est à gauche.
A l'approche de votre voyage, consultez l'application SNCF Connect et retrouvez toutes les informations dont vous avez besoin pour monter dans votre train : longueur et modèle du train, nombre et numéros des voitures, sens de circulation, services à bord tels que le wagon bar, l'espace nurserie...
Sens de la marche (sur certaines destinations) Coté a 2 sièges : Club Duo (deux sièges se faisant face), Club Quatre (carré de quatre place se faisant face) Coté a un siège : Duo ou côte à côte (Deux sièges côte à côte sans vis á vis), Isolé ou Solo (Siège sans vis á vis)
En effet, la plupart des accidents tels que des collisions ou déraillements ont tendance à affecter l'avant du train. Le meilleur placement serait donc au niveau du wagon central, ou du wagon derrière celui-ci.
Une fois un billet composté, celui-ci indique la mention « validé » à proximité du numéro de ticket (à droite ou en dessous).
Je vous recommande d'arriver au moins 30 minutes avant le départ de votre train pour la première fois. Cela vous permettra de repérer les lieux tranquillement. Si vous achetez votre billet moins de 20 minutes avant le départ, en général vous n'avez pas besoin de le composter.
Dans un train, on privilégiera le voyage dans le sens de la marche ou on restera debout au wagon-bar. Le conseil est le même sur un bateau, "tenir la barre peut également aider, cela nous donne la sensation d'être stable", complète le médecin.
en 2de classe : des sièges disposés en carré ou côte à côte. en 1re classe : un siège isolé, en duo ou à 4.
Des sous-stations, près des voies, transmettent l'électricité à travers la caténaire. Cet ensemble de câbles espacés le long des lignes garantit la performance de l'alimentation. Le pantographe relie le train à la caténaire et permet au courant de circuler.
Ce sens de circulation avait l'avantage de permettre aux cheminots de sortir la tête de la locomotive, côté gauche, pour réaliser des manœuvres parfois délicates avec la main droite (les droitiers étant plus nombreux).
Parce que le sens de circulation des RER est le même que celui des trains traditionnels qui circulent du côté gauche de la voie. Cette tradition s'oppose à celle des routes françaises et nous vient tout droit d'Angleterre, pays de naissance du premier chemin de fer.
TGV INOUI : intérieur 1ère classe
Place isolée : siège sans voisin, côté fenêtre. Duo côte à côte : 2 sièges l'un à côté de l'autre, couloir ou fenêtre. Duo vis-à-vis : 2 sièges l'un en face de l'autre, côté fenêtre.
Pour réserver une place pour votre voyage, rendez-vous en gare ou boutiques SNCF ou contactez le 3635 (service gratuit + prix appel). *SNCF Connect vous placera à côté du siège le plus proche, en fonction des disponibilités.
Quand choisir sa place ? Il vous suffit de sélectionner l'option lors de votre réservation de train TGV, sur le site ou via l'appli voyages OUIGO.
Si vous réservez vos places en dernière minutes, les carrés sont souvent la dernière option. Sur le site de réservation habituel, lorsque vous réservez en première classe sur une majorité des trains, vous pouvez accéder au plan des places disponibles et ainsi éviter les carrés.
C'est désormais possible grâce à Gares360, le site Internet, lancé par la SNCF, qui propose des visites virtuelles guidées de 39 gares en France. Disponible sous forme de site Internet et d'application pour smartphone, Gares360 permet de préparer sereinement son passage en gare.
Disponible en gare
Ce dernier n'a plus besoin de composter avant de monter à bord, et n'a plus de risque de le perdre (le système informatique de la compagnie en retrouve aisément la trace). Le billet se stocke facilement sur un smartphone mais les clients peuvent également l'imprimer, complète la direction.
Si vous voyagez avec TER et INTERCITÉS muni d'un billet physique, vous pouvez monter à bord d'un train complet, en surréservation, mais sans garantie de place assise. Cette surréservation est, en revanche, impossible pour les trains TGV INOUI et OUIGO.
Vous pouvez prendre n'importe quel TER de la journée avec le même billet. Je vous conseille d'aller en gare ou boutique afin d'effectuer votre échange. SNCF Connect, le nouveau réflexe pour organiser et réserver petits trajets et grands voyages sur une seule et même appli !
Le hall 1 correspond au quai transversal (c'est-à-dire la partie qui est au niveau des voies en impasse, derrière les heurtoirs). C'est lui qui est accessible depuis le métro. Le hall 2 est au-dessus des voies.
En général, les sièges côté couloir sont plus sûrs que les sièges de fenêtre, où un passager est plus susceptible d'entrer en contact avec du verre brisé ou d'être éjecté du train.
Selon la compagnie ferroviaire et les pays que vous traversez, voyager en première classe signifie généralement : des sièges spacieux et confortables, des équipements (ports USB, connexion Wi-Fi gratuite...) ou même des boissons et des repas gratuits.
Du téléphone à bord Il est interdit de téléphoner dans le train. D'après une loi de 1942, cette interdiction concerne l'usage de tout appareil sonore à bord. La sonnerie du téléphone est considérée comme telle. Si vous outrepassez cette disposition légale, vous êtes passible d'une amende de 45 euros.