En France, seules deux entreprises assurent le transport du gaz naturel : GRTgaz, qui gère un vaste réseau de transport dans la moitié nord du territoire français et le quart sud-est ; Transport Infrastructures Gaz France (TIGF), qui gère le réseau de transport de gaz naturel dans le quart sud-ouest.
En France, le gaz arrive par gazoducs à 70%, via des interconnexions gazières importantes du fait de ses frontières avec cinq pays européens au nord et au sud. Les 30% restant sont livrés par bateaux méthaniers sous forme liquéfiée (GNL) afin de réduire son volume.
Le principe du pipeline est simple : exécuter plusieurs instructions différentes, chacune étant à une étape différente des autres. Chaque instruction passe progressivement d'une étape à la suivante dans ce pipeline et on charge une nouvelle instruction par cycle dans le premier étage.
Le transport du gaz naturel
Par voie terrestre, le gaz naturel est transporté dans des gazoducs via deux gestionnaires : GRTgaz et Teréga. Par voie maritime, le gaz naturel est transporté sous forme liquéfiée par méthaniers depuis le pays producteur jusqu'aux frontières françaises.
L'acheminement du gaz naturel peut être réalisé de deux façons : à l'aide de gazoducs, ou à l'aide de navires méthaniers après avoir liquéfié le gaz.
Un gazoduc est constitué de tubes en acier épais soudés entre eux. Les épaisseurs varient de quelques millimètres à plus d'un centimètre, et le diamètre de 20 cm à 1 m ou plus (le plus grand gazoduc actuel a un diamètre de 1,40 m).
Ce tracé sous-marin a été voulu par la Russie pour ne plus passer à l'intérieur de l'Europe, comme les gazoduc terrestres Brotherhood, qui passe par l'Ukraine et Yamal Europe, qui passe par la Biélorussie et la Pologne pour arriver en Allemagne. Gazprom devait en effet payer des taxes aux pays traversés.
Un gazoduc est une grosse canalisation en acier qui transporte du gaz naturel sous pression sur de longues distances (jusqu'à 3 000 kilomètres). La plupart du temps, elle est enterrée dans le sol, à un mètre de profondeur dans les zones peuplées.
L'importation de gaz naturel
La France importe son gaz naturel via deux types de transport : Un réseau de gazoducs (ce sont des canalisations dédiées au transport du gaz sous pression sur de longues distances) en provenance d'Europe du Nord et de Russie. Un transport par bateau depuis les autres régions du monde.
[NDLR : l'Ukraine ne se fournit plus directement en gaz russe depuis 2014]. Ces pipelines ne sont pas endommagés, ils sont donc plus ou moins intacts et le transit se poursuit à travers l'Ukraine. En revanche, nous disposons des pipelines de distribution, dont la situation varie d'une région à l'autre.
La Norvège demeure le principal fournisseur de la France (36 % du total des entrées brutes), devant la Russie (17 %), l'Algérie (8 %), les Pays-Bas (8 %), le Nigeria (7 %) et le Qatar (2 %).
Les gazoducs sont constitués de tubes d'acier soudés bout à bout, recouverts d'un matériau isolant (polyéthylène, polypropylène, ..) contribuant à leur protection contre la corrosion.
Des gazoducs pour transporter le gaz
Pour des raisons de sécurité, ces canalisations sont généralement enfouies sous terre. Elles peuvent aussi être installées sous la mer lorsque le besoin de transport existe à cet endroit. Avec quelque 160.000 kilomètres de gazoducs, le réseau russe est le plus long du monde.
s'assurer que le robinet est bien fermé étanche (absence d'odeur) ; ne pas transporter de bouteille de GPL sans chapeau, il protège le robinet en cas de choc ; caler efficacement la bouteille de GPL dans le véhicule, même pour un petit trajet ; ne jamais fumer lors de toutes manutentions de bouteilles de GPL.
Le prix du kWh de gaz naturel en 2022 est fixé à 0,0880 € TTC au tarif B1 (Chauffage), 0,1121 € TTC au tarif B0 (eau-chaude) et 0,1121 € TTC pour le tarif Base (cuisson), en zone tarifaire 2. De nombreux fournisseurs alternatifs proposent des remises sur le prix du kilowattheure .
9,5 milliards d'euros. Le projet du gazoduc, dont le coût total est de 9,5 milliards d'euros, a été financé à moitié par Gazprom. L'autre moitié est financée par cinq groupes énergétiques européens : le français Engie, les allemands Uniper et Wintershall, l'autrichien OMV et l'anglo-néerlandais Shell.
Dans les faits, le terme "Nord Stream" regroupe deux gazoducs reliant la Russie à l'Allemagne via la mer Baltique : Nord Stream 1 et Nord Stream 2. Nord Stream 1 est issu d'un projet lancé en 1997 et a été mis en service en 2012 après six ans de travaux et un investissement estimé à six milliards d'euros.
L'Etat russe devient l'actionnaire majoritaire de Gazprom, numéro un mondial du gaz.
En 2021, l'UE consommait 400 milliards de mètres cubes de gaz. Environ 45% des importations du gaz naturel proviennent de Russie, c'est-à-dire 155 milliards de m3.
Le gaz naturel, ou gaz fossile, est un mélange gazeux d'hydrocarbures constitué principalement de méthane, mais comprenant généralement une certaine quantité d'autres alcanes supérieurs, et parfois un faible pourcentage de dioxyde de carbone, d'azote, de sulfure d'hydrogène ou d'hélium.
Le gazoduc est posé directement sur le fond marin, à l'exception des zones pro- ches de la côte, où il est enterré pour minimiser les effets de l'activité humaine et pour le protéger des courants marins.
Le réseau Centre-Europe des pipelines est le réseau d'oléoducs multi-produits transfrontalier le plus long de l'Otan. Il traverse les nations hôtes que sont l'Allemagne, la Belgique, la France, le Luxembourg et les Pays-Bas, et s'étend en 2017 sur plus de 5 314 km un diamètre allant de 15 à 30 centimètres.
Les méthaniers transportent le gaz naturel sous forme liquéfiée. Le méthanier est un navire permettant le transport de gaz naturel sous forme de gaz naturel liquéfié (GNL) entre deux ports équipés de terminaux méthaniers.