Sur un voilier moderne, on appelle aileron de quille l'appendice vertical fixe placé sous la coque afin de placer le lest et de servir de plan antidérive.
Carène, Bottom, bilges – Partie de la coque située au-dessous de la flottaison (œuvres vives). Carré, Cabin, saloon – Partie du bateau servant de salon ou de salle à manger. Carrosse, Roundhouse – Superstructure établie sur le pont à l'arrière d'un navire dépourvu de dunette.
La poupe est la partie arrière du bateau.
Quille: c'est la pièce centrale et la partie la plus basse du bateau.
Ligne de flottaison d'un bateau
La ligne de flottaison désigne la ligne qui sépare la partie immergée de la coque d'un navire de celle qui est émergée.
Lorsque nous évoquons la coque d'un bateau, nous entendons souvent parler de carène. La carène d'un voilier est la partie de la coque immergée.
La cale d'un navire est l'espace où sont entreposées les marchandises, le produit de la pêche ou autres entités transportées (lest). Elle se situe sous le pont et est recouverte par un panneau de cale s'appuyant sur des hiloires.
Le premier sous-marin réellement opérationnel est le Gymnote de 1887, construit par les Français Henri Dupuy de Lôme et Gustave Zédé. Long de 17m, il est propulsé par un moteur électrique de 50 chevaux, atteint 8 noeuds en surface, 4 en plongée. Il est manoeuvré par un équipage de cinq hommes.
1. Bâtiment de guerre conçu pour naviguer et combattre en plongée. 2. Synonyme de submersible.
Le kiosque de sous-marin est la superstructure élevée au-dessus de la coque de ces bâtiments.
La partie arrière ou postérieure d'un bateau est appelée la poupe.
1. Enveloppe dure d'un être ou d'un organe, notamment comestible, tel qu'un œuf, un mollusque, une noix, etc. 2. Mollusque bivalve comestible des côtes de France, très commun.
Le coin et le safran font la partie extérieure du gouvernail. Toutefois le coin ne fait que remplir le vide entre le safran et la mèche. Et s'il n'y a pas de coin, le safran est composé de deux pièces a peu près égales. En général le safran définit la surface du gouvernail.
1. Dans un navire, volume compris entre le pont et le fond, destiné à recevoir la cargaison. 2. Partie inclinée d'un quai, ménagée dans les ports à marée pour faciliter l'embarquement ou le débarquement à tout instant.
La quille est comme une lame plate, fixée au fond d'un voilier, qui s'enfonce dans l'eau. Elle sert à deux choses : elle prévient que le bateau soit soufflé vers le côté par le vent, et elle sert de ballast pour que le bateau demeure bien droit. Les quilles ont plusieurs styles.
Un trimaran est un voilier disposant de trois coques. La coque centrale est la partie la plus volumineuse de l'embarcation. Les deux coques latérales sont des flotteurs destinés à maintenir la stabilité du bateau en augmentant sa largeur.
Les Sous-marins Nucléaires Lanceurs d'Engins (SNLE)
Les SNLE de type Le Triomphant, basés à l'île longue, constituent la composante océanique de la dissuasion.
Qu'est-ce que la colonne d'eau ? Ce qui se trouve entre la surface et le fond de l'océan s'appelle la colonne d'eau. L'étude de la colonne d'eau permet de connaitre les caractéristiques physiques et chimiques de l'eau de mer sur une profondeur donnée.
Le sous-marin est composé d'une coque intérieure résistante dans laquelle est placé le personnel. Une coque extérieure favorise son hydrodynamisme, c'est-à-dire ses déplacements dans l'eau. Entre ces deux coques, les ballasts, les purges, et les régleurs participent à l'action d'immersion du navire.
Le Suffren est livré officiellement à la Marine nationale le 6 novembre 2020 à Toulon.
"Le naufrage du Koursk a révélé au monde entier de l'état de délabrement du système militaire russe" L e 10 août 2000, le sous-marin nucléaire lanceur de missiles de croisière russe K-141 “Koursk” appareille pour prendre part à un exercice naval dans la Mer de Barents, au nord de la Russie occidentale.
Dans l'argot de la Marine, on désigne un capitaine de vaisseau par le terme « cap de veau », découlant de l'abréviation « Cap. de Veau ».
Il doit être installé à l'arrière du bateau, où sur le mât d'artimon. Le pavillon national est obligatoire et doit se fixer sur le haut du mât d'artimon (pour les voilier ayant plusieurs mâts), ou à l'arrière du bateau, sur une hampe ou un mâtereau spécifique, légèrement incliné vers l'arrière.
Quant aux marins, toute leur vie de pirates se déroulait généralement sur le pont. Les marins tournent par équipe : la première équipe se repose tandis que la seconde surveille le bateau. Les pirates dorment en général sur le pont, chacun dans un coin. Les conditions sont sommaires, pour ne pas dire misérables.
Une figure de proue est une sculpture en bois qui orne l'avant d'un navire, la proue. Par exemple, la figure de proue de L'Hermione est un lion, un des emblèmes du royaume de France au XVIIIe siècle. Elle était placée sous le beaupré, le mât avant fortement incliné (clé de mâture). Elle mesure 3 mètres de haut.