Sur une autoroute à trois voies les règles de conduite sont les mêmes que sur une deux voies : les conducteurs doivent occuper la voie la plus à droite quand elle est libre. La voie du milieu, comme celle de gauche doit servir qu'aux dépassements.
Par ailleurs, les règles du Code de la route sur une autoroute à 3 voies restent inchangées. En effet, la vitesse maximale autorisée avec des conditions normales de circulation est de 130 km/h. En période de pluie, ainsi que pour les jeunes conducteurs, la vitesse maximale est réduite à 110 km/h.
Prenez la voie du milieu
– Placez-vous sur la voie du milieu. – Rabattez-vous sur la voie de droite lorsque votre sortie approche. – Gardez votre clignotant droit, vérifiez vos angles morts et sortez.
Remarque : Lorsque l'autoroute comporte 3 voies ou plus, les véhicules de plus de 3,5 tonnes ou d'une longueur de plus de 7 mètres ont interdiction d'emprunter la voie située le plus à gauche.
Les routes à trois voies à dépassement simultané sont des routes comprenant trois voies dont le marquage au sol permet aux usagers d'effectuer des dépassements quel que soit leur sens de circulation.
Sur une autoroute à trois voies les règles de conduite sont les mêmes que sur une deux voies : les conducteurs doivent occuper la voie la plus à droite quand elle est libre. La voie du milieu, comme celle de gauche doit servir qu'aux dépassements.
Tout changement de direction est possible si la signalisation routière le permet. Par contre, si vous roulez sur une route ou une autoroute qui comporte plusieurs voies de circulation, vous devez toujours rester sur la voie la plus à droite, sauf pendant les dépassements bien sûr !
Plusieurs solutions pour travailler sa phobie de l'autoroute : La technique des TCC, Thérapies Cognitives et Comportementales, permet d'annuler les divers traumatismes vécus par le sujet pour lui permettre de reprendre la conduite.
La polémique s'est déclenchée après un communiqué mercredi de la Société des Autoroutes Paris-Normandie (SAPN), qui déconseille l'utilisation du triangle lors d'un arrêt sur la bande d'arrêt d'urgence. Trop dangereux, plaide-t-elle, car le conducteur risque de se faire faucher par un véhicule.
La circulation volontaire sur la voie de gauche d'une chaussée est sanctionnée d'une contravention de classe 4. Pour cette infraction routière le conducteur aura un retrait de points de permis, diminuant son solde de 3 points. À titre pécuniaire, une amende forfaitaire de 135 euros est dressée.
Placements dans les rond points
Si je ne sais pas quelle sortie je vais emprunter, je reste dans la voie de droite. Avant tout changement de voie, je dois céder le passage.
Priorité du sens giratoire
Le régime de priorité des giratoires est défini par le Code de la route : Pour vous insérer dans le giratoire, vous n'avez pas la priorité, c'est la priorité à gauche qui s'applique. Une fois engagés sur l'anneau, vous avez la priorité sur ceux qui souhaitent s'insérer.
Comment prendre un rond-point quand on ne sait pas où aller ? Lorsque le conducteur cherche son chemin, il est préférable de se placer sur la file de droite pour déranger le moins possible le flux des véhicules déjà engagés et respecter au mieux la fluidité de circulation.
Ainsi, lorsque la visibilité est de 50 mètres, la vitesse ne doit pas dépasser 50 km/h tandis que l'intervalle de sécurité doit être d'au moins 50 mètres. Si la visibilité est supérieure à 50 mètres, il est possible d'augmenter sa vitesse (si elle est de 70 mètres, vous pouvez rouler à 70 km/h par exemple).
de 0 km/h à 20 km/h : on doit passer la première vitesse. de 20 km/h à 40 km/h : on doit passer la seconde vitesse. de 40 km/h à 60 km/h : on doit passer la troisième vitesse. de 60 km/h à 80 km/h : on doit passer la quatrième vitesse.
Le conducteur novice doit suivre les indications de la signalisation et rouler à 70 km/h. → Lorsque le panneau indique une limitation supérieure à la limitation prévue par le Code pour les conducteurs novices, 130 km/h sur l'autoroute par exemple, c'est qu'elle concerne les conducteurs confirmés.
Qui a la priorité sur l'autoroute ? Un conducteur qui emprunte une bretelle de raccordement autoroutière ou voie d'accélération doit céder le passage aux véhicules qui circulent sur l'autoroute. Ces derniers ont la priorité.
Qui a la priorité sur une voie d'insertion ? Les véhicules circulant sur une voie d'insertion doivent laisser la priorité aux véhicules déjà engagés sur l'axe principal. Il existe de rares exceptions, telles que le périphérique parisien, où la priorité est donnée aux véhicules qui s'insèrent.
Voici l'explication: il s'agit des chaussures des pèlerins qui vont à la fête de Rhandira, au temple des "Intouchables"; cette fête a lieu chaque année à la fin octobre. A partir de cet endroit les pèlerins abandonnent leurs chaussures et terminent les douze derniers kilomètres, pieds-nus, jusqu'au temple.
Plusieurs éléments peuvent expliquer la peur de conduire : Le manque de confiance en soi qui entraîne une peur de faire une erreur de conduite ou une peur de créer un accident de la route. Si on a peur même en étant passager, cela peut provenir d'un manque de confiance envers les autres.
C'est bien à partir d'une certaine vitesse que se déclenche le Syndrome de l'autoroute, le cerveau n'étant pas suffisamment habitué à ces grandes vitesses. Lorsque cela intervient les premières fois, cela s'accompagne souvent d'une crise de panique et peut engendrer une peur qui peut évoluer vers une phobie.
Rassurez-vous afin d'être à l'aise en conduisant
Commencer par des trajets simples, ne pas se fixer des objectifs difficiles à atteindre. Peut-être aussi privilégier les chemins que vous connaissez bien. C'est le meilleur moyen d'être à l'aise en conduisant. Être rassuré est très important.
s'il s'apprête à tourner à droite : le véhicule doit serrer à droite et le bord de la route, sauf impossibilité de tenir sa droite (dimensions du véhicule, chargement, etc.) ; s'il s'apprête à tourner à gauche, il doit serrer à sa gauche le long de la ligne séparant la circulation à double sens.
Vous pouvez différencier une voie rapide d'une autoroute de plusieurs façons : Leur signalisation verticale est différente : l'entrée de l'autoroute est indiquée par un panneau carré à fond bleu avec un pictogramme blanc représentant deux routes surmontées d'un pont.