Fermer les plus gros trous et les fissures avec du tissu époxy et du verre. Vous allez stratifier avec du tissu de verre et époxy sur les zones à réparer. Couper des morceaux de tissu de verre en petite taille identique à la fissure ou du trou. Laminez d'abord la plus petite pièce avec un pinceau et de la résine époxy.
Utiliser du gelcoat de réparation pour colmater une fissure ou un éclat de petite taille. Le gelcoat est prêt à l'emploi ou à mélanger soi-même, il se passe au pinceau ou à la spatule. Appliquer ensuite un gelcoat de finition qui contient de la paraffine afin que le premier puisse polymériser.
Sur une coque en verre/polyester, quel produit employer ? La réponse dépendra de l'endroit où se situe la réparation. Au-dessus de la flottaison, on pourra au choix utiliser un mastic polyester ou un mastic époxy. En dessous de la flottaison, en général c'est l'époxy que l'on choisira.
Comme souvent, une réfection en composite s'effectue sous forme d'un cycle. Ici, la procédure consiste à poncer pour préparer la surface à réparer, mastiquer pour remplir le trou et enfin poncer à nouveau pour retrouver la forme initiale.
Sur un bateau recouvert de gelcoat, il faut nettoyer, dégraisser la coque et éventuellement réparer les chocs et fissures. Une fois la coque propre, la poncer avec un papier abrasif très fin (280-320) ensuite éliminer avec un chiffon toutes les traces de poussière.
Le sikasil SG20 est une colle silicone monocomposante qui allie une bonne résistance mécanique et une forte capacité d'élongation. En outre, il dispose d'une excellente adhérence sur des supports variés, ainsi qu'une bonne résistance aux UV et au vieillissement.
Faire la résine de polyester avec environ 2% de durcisseur et bien mélanger. Appliquez ensuite un peu de résine polyester autour de la réparation et éventuellement sur le carton avec un pinceau ou une brosse. Déchirez les nattes en fibre de verre en petits morceaux. Travailler du petit au grand.
Gardez une marge démasquée de 2 ou 3 mm autour de la zone. Après ponçage de la surface endommagée, à l'aide de la spatule, étalez la quantité de gelcoat bateau nécessaire à la réparation sur la partie abîmée. Lissez avec la spatule jusqu'à l'obtention d'une surface plane en venant mourir sur les bords.
Il est temps d'appliquer la première couche de résine. Étalez la résine époxy à l'aide d'un pinceau ou d'un rouleau sur la zone à réparer. Posez votre toile sur la résine époxy. Appuyez délicatement avec vos doigts pour bien recouvrir toute la zone.
Remplissez un spray d'eau et mouillez toute la section et le disque de ponçage aussi. Commencez à poncer avec un disque de ponçage et un papier abrasif à l'eau fin de 800. Utilisez ensuite un papier 1200 et terminez avec un papier fin 2000.
Le polyester se répare avec de la fibre de verre et de la résine, tout simplement. Il faut ensuite appliquer un mastic de finition avant peinture.
Pour rénover une coque de bateau et pour commencer portez un masque de protection anti-poussières et poncez toute la surface du gelcoat à rénover avec du papier abrasif 120. Veillez surtout à ne pas altérer la couche de fibres se trouvant en dessous du gelcoat. Mélangez ensuite un peu de nettoyant avec de l'eau tiède.
Au moyen d'un pinceau, vous badigeonnez ensuite soigneusement l'intérieur de votre coque, en insistant sur les endroits ou vous avez quelques imperfections. Vous laissez ensuite sécher un à deux jours. Cette couche va durcir et rendre votre coque étanche de l'intérieur.
La raison c'est une incompatibilité entre époxy et polyester. Il faut déjà attendre au moins 1 semaine que l'époxy soit totalement polymérisé avant d'appliquer du gelcoat, et si possible utiliser du gelcoat spécialement formulé pour cet usage. .
Le styrène paraffiné est un adjuvant pour résine et gelcoat polyester. Il est employé pour la finition des stratifications. A mélanger au gelcoat polyester pour obtenir un gel de finition (topcoat). Permet de fluidifier le gelcoat pour une finition plus fine au pinceau ou au rouleau.
Bien mettre du scotch autour du trou avant d'enduire de façon à ne pas abimer les trames de la toile de verre. Bon bricolage. il existe maintenant des enduit en "tube" ... tu pourrais essayer en mettant directement le tube SUR le trou ...et remplir ...
Pour la résine, la colle "Résist'à tout" (PATTEX), est impeccable. Le seul inconvénient est qu'elle est un peu longue à prendre (sèche au toucher en 2 heures, et résistance maximale au bout de 24 heures.
Les trous sont colmatés à l'aide d'un mastique spécial à base de résine polyester. Après ces réparations de base, l'épaisseur de la coque est reconstituée par l'application d'une ou deux couches de fibre de verre et de résine polyester.