Privilégiez le Samedi matin tôt au lieu du vendredi soir pour partir en week-end. Cela réduira le prix de votre aller-retour. Choisissez de partir à des horaires de TGV moins affluentes en général : Très tôt le matin, en milieu d'après midi ou tard le soir.
CANAUX D'ACHAT POSSIBLES : Les billets AvantagiO' 1€ et AvantagiO' 1€ Lignes historiques sont en vente sur les canaux digitaux trainlio.sncf.com, SNCF Connect et dans les agences de voyages agréées SNCF. ECHANGE / REMBOURSEMENT : Le billet est valable 1 jour à la date mentionnée sur le train désigné.
Le principe de ce dispositif s'appuie sur un système de compte mobilité : plus je voyage, moins je paie, jusqu'à voyager totalement gratuitement dès 11 allers-retours par mois. Un panel de 2000 jeunes entre 18 et 26 ans a été sélectionné pour tester le dispositif du 1er avril au 31 août 2021.
La Région Occitanie et SNCF Voyageurs proposent de voyager à 1€, dans la limite des places disponibles à ce tarif, les samedis et dimanches 3 et 4 décembre 2022, 7 et 8 janvier 2023, 4 et 5 février 2023, 4 et 5 mars 2023, 1 et 2 avril 2023, 6 et 7 mai 2023, 3 et 4 juin 2023, 2 et 3 septembre 2023, 7 et 8 octobre 2023, ...
Des coûts d'entretien élevés
« On vit dans l'illusion que le ferroviaire devrait coûter peu cher, mais les infrastructures et leur entretien sont très onéreuses », souligne Jean-Claude Favin Lévêque, consultant en transport et ex-dirigeant de la SNCF.
La compagnie ferroviaire japonaise JR East a inauguré cette semaine son nouveau train, le Shiki-Shima. À bord, le voyage de quatre jours est facturé 8500 euros.
Même si on n'achète jamais le moindre billet, le train nous coûte de l'argent. En 2021, chaque Français a payé 275 euros sous forme d'impôts pour financer les rails. Une somme à laquelle il faut ajouter le prix du trajet. Les passagers sont assez unanimes : les prix sont trop chers.
Si vous réservez vos places en dernière minutes, les carrés sont souvent la dernière option. Sur le site de réservation habituel, lorsque vous réservez en première classe sur une majorité des trains, vous pouvez accéder au plan des places disponibles et ainsi éviter les carrés.
Donc légalement, techniquement, rien n'empêche de manger dans le train. S'il est demandé aux passagers de ne pas manger dans les transports, c'est pour qu'ils gardent le masque, évitent les projections, les gouttelettes et autre moyen de circulation du virus.
Le kérosène des avions
Une autre raison pour lesquelles prendre l'avion revient souvent moins cher qu'opter pour le train, c'est que le kérosène qui alimente les avions n'est pas taxé. Alors que les trains circulent grâce à l'électricité, une énergie bien plus propre que le pétrole, cette dernière est taxée à 20 %.
Vous y avez droit, que vous soyez salarié, chômeur ou retraité. Astuce ⇒ Si vous réglez au moins la moitié de votre billet avec des chèques-vacances, vous obtenez 50% de réduction dans tous les cas. Prenez-y vous tôt pour être sûr d'avoir des places disponibles.
Elle permet aux demandeurs d'emploi, aux personnes handicapées, aux titulaires du RSA ou bien d'autres aides encore d'obtenir des réductions de 75% voir la gratuité. “Forfait Solidarité Transport” : Il permet de voyager gratuitement dans toute l'Ile-de-France.
Selon votre situation, les réductions sont ensuite variables : Vous avez 50% de réduction si vous possédez une carte d'invalidité avec une barre bleue. La barre bleue correspond à un taux d'invalidité compris entre 25 et 45%. Vous avez 75% de réduction si vous possédez une carte d'invalidité avec une barre rouge.
Les billets de TGV pas cher OUIGO sont les plus avantageux du service TGV, avec des trajets à partir de 10 €* pour les adultes et 5 €* pour les enfants.
Optez pour un placement côté fenêtre. Mais si vous aimez plutôt être libre de vos déplacements, alors choisissez une plage côté couloir. Tout dépendra donc de vos envies - tous les voyages ne se ressemblent pas - mais aussi du type de train que vous empruntez. En effet, tous ne permettent pas le choix de la place.
Mais les offres les plus adaptées aux travailleurs restent les abonnements Max actif ou Max actif +. La première vous permet de réaliser des économies si vous faites des trajets aller-retour 2 à 3 fois par semaine dans les mêmes villes.
TGV (France)
Inauguré en 1981 entre Paris et Lyon, le TGV détient le record mondial de vitesse sur rail.
La Chine en tête avec son Maglev
Le record mondial de vitesse est actuellement détenu par le Maglev de Shanghai, en Chine. Le train qui relie l'aéroport de Pudong au centre de la ville navigue à 460 km/h en moyenne.
Quelle est la différence entre TGV et TGV INOUI ? La différence est en fait très simple : il n'y en a pas ! La SNCF a rebaptisé TGV et l'appelle maintenant TGV INOUI. Il s'agit d'une stratégie de différenciation entre l'offre Premium opérée par TGV INOUI et l'offre low-cost qu'offre OUIGO.
En 2021, à cause de la pandémie, la SNCF a voulu élargir les possibilités en lançant l'opération éTER, des TER qui permettent de partir pendant tout l'été, chaque jour, pour 1 euro. Cette belle initiative est reconduite pour l'été 2022.
1 voiture-bar située au milieu de la rame accessible à tous.
France Bleu Bourgogne a retrouvé le conducteur de cette 1ère rame TGV ! Jacques Ruiz est un des cadres de la SNCF qui a formé les conducteurs de Train à Grande Vitesse. Il est donc aux commandes pour ce voyage inaugural.