Démarrez la tondeuse
Ouvrez le robinet d'essence (si votre tondeuse en est équipée). Actionnez la pompe d'amorçage 2 ou 3 fois (elle est placée au niveau du moteur). Mettez-vous maintenant derrière votre tondeuse. Mettez le « starter » en position de démarrage.
D'autres causes possibles incluent : Bougie d'allumage desserrée, sale ou débranchée dans votre tondeuse à gazon : vérifiez, nettoyez les débris, rebranchez et serrez. Filtre à air sale : nettoyer ou remplacer. Carburant ne parvenant pas au moteur : tapez sur le côté du carburateur afin d'aider l'essence à s'écouler.
Positionnez le culot de la bougie contre une partie métallique (ex : vis du moteur). Demandez à une autre personne de démarrer la tondeuse en tirant sur le lanceur. Observez si la bougie fait une petite étincelle : si elle en crée une, c'est qu'elle fonctionne. S'il n'y a aucune étincelle, elle peut être défectueuse.
Si votre filtre à air est sale, alors le moteur ne pourra pas démarrer : il ne recevra pas d'air suffisamment pur pour procéder à l'allumage. Le filtre à air se trouve sur votre moteur, généralement dans un boîtier, avant le carburateur. Enlever le filtre à air à l'aide d'un tournevis plat.
Re: démarrage impossible, aucune trace d'essence sur la boug
Si là, elle pète, cela voudra dire qu'elle a son carbu coincé, pointeau de flotteur, ou bouché qui fait, font, que l'essence n'arrive pas au moteur . Si elle ne pète pas, t'as p't'être simplement plus d'allumage (étincelles), donc qu'il faut réviser .
Si la bougie ne sent pas l'essence, tu es bon pour démonter et nettoyer le carburateur (gicleur bouché, pointeau coincé, etc.). Pour vérifier l'allumage, démonter la bougie, la rebrancher sur l'anti-parasite et coincer le culot sur le cylindre ou la culasse.
Pour nettoyer sans risque une bougie d'allumage, vous devez employer une brosse métallique ou un jet nettoyant spécifiquement conçu pour cette pièce du circuit d'allumage. Vous pouvez également utiliser un couteau robuste pour gratter les dépôts tenaces.
il faut un voltmetre et controler aux bornes de la batterie moteur en route, tu dois avoir environ 14v, tu peux le faire controler à l'endroit où tu achetes la batterie.
Le plus souvent, une couleur beige clair autour de l'extrémité de la bougie indique un moteur sain et performant. Si l'extrémité de la bougie est d'une autre couleur ou d'un autre état, cela indique un problème au niveau du moteur, du système d'alimentation en carburant ou de l'allumage.
bonjour. fait, c'est un probléme de richesse du mélange air essence.
Mettez-vous derrière votre tondeuse et activez le mode « starter » (pompe d'amorçage ou position choke sur la manette à gaz). Maintenez la tringle d'embrayage relevée puis tirez sur le câble lanceur.
Avant de supposer que votre batterie est défectueuse, assurez-vous que cette dernière soit suffisamment chargée. Branchez-la si besoin. Si le problème ne vient pas d'un manque de tension, alors il faudra probablement remplacer votre batterie de démarrage.
Ainsi, pour démarrer une tondeuse autoportée, vous devez actionner les freins, mettre le levier de vitesse sur la position neutre, appuyer sur la pédale d'accélération, mettre le contact et résoudre tout problème qui empêche le bon fonctionnement de l'engin.
Les bougies débranchées, sales ou encrassées sont des causes fréquentes de moteurs qui ne démarrent pas. Les bougies d'allumage doivent généralement être remplacées à chaque saison ou toutes les 25 heures d'utilisation. Vous devez également vérifier que l'écartement des bougies est réglé correctement.
Les bougies d'allumage ont une durée de vie de 30 000 à 120 000 km. Faites les contrôler tous les 30 000 km et soyez attentifs au fonctionnement du moteur. Lorsqu'une bougie est défectueuse ou usée, le moteur continue de fonctionner mais il a des ratés. Par conséquent, la voiture perd en reprise et surconsomme.
Pourquoi ma flamme brûle-t-elle / lutte-t-elle pour rester allumée / se noie-t-elle? La cause principale en est que vous utilisez une mèche trop petite par rapport à la taille de la bougie que vous avez. Pour éviter cela, vous devez vérifier que vous utilisez la mèche de la bonne taille pour votre bougie.
Bougie encrassée
Elle est recouverte de suie noire à cause d'un mauvais réglage du mélange (trop gras), d'un filtre à air très encrassé ou encore d'un démarrage à froid défectueux. Vous pouvez aussi réfléchir à vos cycles d'utilisation qui sont peut-être trop court.
Le type de bougie "froide" ou "chaude" dépend de l'ancienneté du moteur. En règle générale, les moteurs antérieurs à 2009 fonctionnant au SP95 sont équipés de bougies "chaudes" alors que les moteurs conçus postérieurement à 2009 pouvant être alimentés en E10 sont équipés de bougies "froides".
Non, si votre moteur fonctionne correctement. En revanche, son nettoyage est fortement indiqué, au moins deux ou trois fois par an.
Si ça démarre sans injecter de l'essence mais que ça cale en accélérant, injectez de l'essence et accélérez tout de suite après, ou même injectez en accélérant. Si votre brèle accélère bien, mais recale quand vous arrêtez d'injectez de l'essence, c'est que votre essence arrive mal.
Nettoyer le filtre à l'aide d'une soufflette. Placer l'ensemble des pièces (carburateur et filtre) dans un récipient contenant de l'essence. Éventuellement, frotter les différents éléments à l'aide d'une brosse à dents usagée pour bien les nettoyer.
Nettoyez dans un récipient avec de l'essence propre toutes les pièces démontées : carburateur, cuve du carburateur, flotteur en plastique. Utilisez une vieille brosse à dents ou un pinceau usagé. Passez un coup de soufflette dans les conduits du carburateur pour chasser les impuretés.