Manip à faire avant concession: Vitre fermée: descendre en restant appuyé, maintenir mini 5 secondes. Faire pareil pour la fermeture, remonter la vitre en tenant le bouton et attendre à nouveau 5 secondes fenêtre fermée, c'est reprogrammé.
Solution numéro 1 pour débloquer la vitre de votre voiture
Appuyez sur l'interrupteur principal des vitres de votre voiture en position “haut”. Tout en restant appuyé, ouvrez la portière et claquez-la. Cela peut permettre de créer un contact en brisant le moteur.
Le problème peut aller d'un fusible grillé à un interrupteur de vitre qui ne fonctionne pas. Dans certains cas, la vitre peut même tomber dans la portière. Quel que soit le problème, il doit être réglé rapidement. Une vitre défectueuse n'est pas seulement gênante, elle peut aussi être dangereuse.
Pour remonter manuellement une vitre électrique, vous pouvez d'abord introduire la clé de votre véhicule et mettre le contact. Ensuite, appuyez sur le lève-vitre en en position haute et maintenez-le. En même temps, ouvrez la portière et refermez-la en la claquant.
Boite à fusible dans l'habitacle, N° 3.
Les lève-vitres électriques par câbles comprennent généralement une pièce métallique épaisse accompagnée d'une poulie, et à laquelle est accroché un câble vertical. C'est ce câble qui, une fois actionné par les commandes du lève-vitre, va permettre d'ajuster la position de la glace.
Utilisez une lampe témoin pour voir la puissance au niveau de l'interrupteur. Puis vérifier si le courant dans les fils va vers le moteur. Il devrait avoir de la tension dans un fil lorsque l'interrupteur est poussé vers le haut et dans l'autre fil lorsque l'interrupteur est poussé vers le bas.
Sur la platine fusibles habitacle, il y a un fusible F12 de 30A qui d'après la notice sert aux lève-vitres. Il est bien alimenté lorsque le contact est mis.
Ou sinon tu peux toujours essayer de la relever sans rien démonter en prenant du scotch toilé que tu fais descendre verticalement dans le lèche-vitre et tu t'en serviras de poignée. Une fois en haut avec le même scotch tu scotches la vitre et le lèche-vitre int ext horizontalement.
Au cas où cela doit avoir lieu, disposez du double des clés et d'un téléphone portable en cas d'urgence. Détacher et utiliser la base d'un appuie-tête pour frapper la vitre peut vous sauver la vie. Dans ce cas, mieux vaut frapper dans un angle et fortement.
en utilisant simplement un bout de fil de fer plié qui retient le bas de la vitre au montant de la porte, glissé dans le joint de la vitre. Et ça fonctionne super bien.
Tutoriel VAGCOM Audi A3 8P Fermeture des Vitres
À partir de là , une impulsion de 3 secondes sur le bouton fermeture de la télécommande va dans un premier temps verrouille les portes et ensuite ferme les vitres sans avoir besoin de rester appuyé sur le bouton jusqu'à la fermeture complète !
pour réinitialiser les lève-vitres, descendre la vitre en bas et tenir le bouton en position descente 4/5 secondes. Même opération en position fermée.
tirez le support du fusible vers le bas et faites-le sortir de son emplacement ; vérifiez si la pastille témoin est encore présente sur le fusible. S'il s'agit d'un fusible en verre, vous pouvez regarder si le filament a brûlé.
Le porte-fusible se trouve au sein du tableau électrique où il joue un rôle protecteur. À ce titre, son utilité est identique à celle d'un disjoncteur divisionnaire.
Utilisez un ohmmètre pour vérifier la résistance d'isolement. Réglez votre appareil pour fonctionner en ohmmètre, ensuite branchez les sondes de mesure sur les prises appropriées, le plus souvent les prises repérées « commune » et « ohms ». Consultez le manuel de fonctionnement de l'appareil, si nécessaire.
Une astuce pratique pour baisser les vitres d'une voiture
Il s'agit de faire baisser les vitres de la voiture avec la clé de contact. Cela implique généralement d'appuyer sur le bouton de déverrouillage de la clé, de le relâcher et d'appuyer à nouveau dessus pendant quelques secondes.
Cela se produit généralement en raison de l'usure des pièces telles que les poignées de porte, les serrures, les interrupteurs et les rails des vitres. Le régulateur de vitre est le mécanisme clé qui permet de contrôler les vitres de la voiture.
Bien souvent, les vitres étant plus grandes (en longueur) que le bas des portières il n'est donc pas possible de les faire descendre totalement.
Principe. En d'autres termes, les commandes d'un lève-vitre séquentiel permettront à la fois de relever et de baisser la vitre électriquement en laissant le doigt appuyé sur le bouton correspondant (mode de fonctionnement classique) ou de le faire avec une seule pression.
Fonction confort : si le lève-vitre est activé automatiquement avec une seule impulsion sur le commutateur ou la télécommande (en fonction du modèle), le véhicule est équipé de la fonction confort. Technologie anti-pincement : ce système de verrouillage automatique réduit les dommages potentiels à la fenêtre.