Branchez la borne moins ( - ) de la première batterie sur la borne moins ( - ) de la deuxième batterie. Branchez la borne plus ( + ) de la première batterie sur la borne plus ( + ) de la deuxième batterie. Branchez la borne plus ( + ) de la deuxième batterie sur la borne plus ( + ) du régulateur.
Lorsque l'on installe des batteries en parallèle (+ au +, - au -), à tension égale, on additionne les capacités. Deux batteries de 80 Ah 12 volts en parallèle équivalent à une batterie de 160 Ah 12 volts.
Dans un système 12 V, plusieurs batteries peuvent être disposées dans une connexion ou une chaîne appelée mise en parallèle. Cela signifie que plusieurs batteries sont connectées pour augmenter l'ampérage total ou les ampères-heures disponibles pour le système.
On souhaite relier en série deux batteries de 12 V et 100 Ah chacune. Pour cela, on relie le pôle négatif de la première batterie au pôle positif de la deuxième batterie. Une fois les deux batteries couplées, la tension vaut 24 V (addition des tensions). En revanche, l'ampérage ne change pas et vaut toujours 100 Ah.
L'alternateur recharge la batterie principale. Puis, une fois que celle-ci est rechargée, un des relais du coupleur se ferme pour mettre les batteries en parallèle afin que la deuxième batterie soit également chargée par l'alternateur.
Re : Utiliser un seul chargeur pour charger 2 batteries
Si tu as deux chargeurs pour 2 batteries, utilise un chargeur par batterie -> c'est l'ideal. Si tu veux absolument n'utiliser qu'un seul chargeur, il faut que tu recharges les batteries en série (un chargeur 24V 0.4A).
Le meilleur moyen de recharger une batterie auxiliaire en roulant est d'installer un chargeur-booster. C'est la seule méthode qui permettra de recharger une batterie auxiliaire à 100%. Il existe par contre 2 autres possibilités : installer un coupleur-séparateur ou encore utiliser un coupe-circuit.
Pour les câbles reliant les deux batteries, on prendra du 25mm2. Pour le câble reliant le convertisseur à la batterie, on préférera du 6mm2. Attention, cela est valable uniquement dans le cas où l'éloignement est raisonnable.
Le montage en série vous permettra d'envoyer plus de puissance par rapport au montage parallèle, mais ne permettra pas d'utiliser des résistances aussi basses que l'autre montage. En série il va être obligatoire de prendre exactement les mêmes batteries.
Les câbles de pontage sont destinés au couplage en parallèle de plusieurs batteries. Le couplage en parallèle permet d'augmenter la capacité du dispositif de batteries tout en conservant la même tension.
Une règle empirique est que chaque watt de puissance du panneau produit environ 1 ampère de courant de charge. Par conséquent, pour recharger une batterie 12V 100Ah, vous aurez besoin d'un panneau solaire de 1200 watts ou plus.
Dans le montage en parallèle, le circuit de courant reste intact et tous les autres spots continuent à fonctionner. Dans le montage en série, le courant ne peut plus circuler, et les autres spots s'éteignent.
“Positif d'abord, puis négatif. Lorsque vous déconnectez les câbles de l'ancienne batterie, déconnectez d'abord le négatif, puis le positif. Connectez la nouvelle batterie dans l'ordre inverse, positif puis négatif.”
Par exemple, pour savoir quel panneau solaire il faut pour recharger une batterie 12 V 200 Ah, partez sur l'idée qu'une tension nominale comprise entre 12V à 14V est l'idéal.
Dans un circuit monté en parallèle, la tension totale est égale à la tension de chaque ligne du circuit monté en parallèle. L'intensité du courant est additionnée pour trouver le total. Les équations pour la résistance et la capacité sont inversées.
Votre panneau photovoltaïque 250 W produit quotidiennement une énergie de 1 250 W environ. Pour une tension de 48 V, vous devez choisir une batterie solaire qui a une capacité de 26 Ah.
Re : [augmenter la capacité d'une batterie]
Le plus simple est sans doute d'avoir plusieurs batteries du même type 250mAh, donc d'utiliser le même chargeur et de les remplacer.
Tester directement le coupleur-séparateur sur une batterie semble être un moyen rapide. Le fait de mesurer le courant de charge en Ampères indiquera si l'appareil fonctionne ou non. Il suffit aussi de charger la batterie avec un chargeur et si la batterie-moteur est accouplée, c'est que le matériel est fiable.
2,5 mm² jusqu'à 3 680 W (pour 16A) ; 4 mm² jusqu'à 5 750 W (pour 25A) ; 6 mm² jusqu'à 7 360 W (pour 32A) ; 10 mm² jusqu'à 9 200 W (pour 40A);
Donc le fusible devra avoir une intensité de 125 A et adapté à un parc batterie en 12 ou 24 Volts.
Le courant maximal pour recharger une batterie de 100 Ah s'établit donc à 100/10 = 10 A. Le temps de charge maximal est défini selon la formule : Durée de charge = Capacité de la batterie en Ah/Ampérage de charge. Soit pour notre batterie de 100 Ah : 100/10 = 10 heures.