Réservez-le pour les bagages les plus encombrants mais pas les plus lourds. Ces derniers sont donc à placer dans le coffre arrière de votre véhicule. Les bagages les plus lourds doivent être placés au centre ou à l'arrière, le plus près possible des barres de toit.
Le meilleur moyen de stocker rigide reste de le suspendre à un mur ou un plafond. Cette dernière solution, servie par un système de levage par manivelle, ou plus simplement à sangles (Thule Boxlift 571, Porte-tout à sangle Mottez B042B,... )
De plus, il est vivement recommandé d'utiliser des sangles pour fixer les éléments qui se trouvent à l'intérieur du coffre de toit, afin d'éviter qu'ils ne bougent pendant le transport.
Ranger les éléments du plus volumineux au plus léger
Les conducteurs doivent donc remplir le coffre de leur voiture en commençant par mettre les bagages les plus lourds et les plus volumineux le plus bas possible, à proximité du dossier des sièges arrière.
Un moyen efficace de protéger votre coffre contre les taches est d'installer une bâche de protection. On en trouve dans la plupart des magasins de rénovation ou de bricolage. Il existe aussi des protections spécifiques qui s'adaptent aux dimensions de votre voiture.
reculez au maximum les sièges avant pour réduire l'espace arrière et vous éviter de tomber durant la nuit ; si vous voulez plus de confort, ou si vous êtes avec une autre personne, avancez au maximum les sièges avant pour insérer un couchage qui arrive à hauteur de la banquette.
La seule galerie de toit fait grimper la consommation de carburant d'environ 0,4 l/100 km. Cela signifie que vous devez toujours retirer le porte-bagages (galerie) avec le coffre si vous n'en avez pas besoin.
Même sans charge, ces dispositifs entraînent une augmentation de la consommation, soit près de 5% à 120 km/h, un coffre de toit nécessite environ 16% d'énergie en plus.
Pour pouvoir y installer un coffre par exemple, vous devrez donc ajouter des barres de toit que l'on appelle « barres transversales ». Elles se fixent sur les barres longitudinales de façon perpendiculaire, donc dans le sens de la largeur du véhicule.
Les coffres compacts et courts (volume de 315 à 370 litres) sont adaptés aux citadines et petites familiales.
Vous pouvez accrocher vos barres de toit à des points de fixation prévus à cet effet si votre voiture en est équipée. Sur une majorité de voitures, ils se trouvent près des portières et sont recouverts d'un cache.
Pour couvrir votre garage, vous pouvez tout bonnement acheter et poser des tuiles. Ce matériau, déjà utilisé pour les toitures des maisons, permet d'obtenir un très bel aspect. Les tuiles sont un matériau solide qui nécessitera un entretien peu régulier.
Un coffre de toit monté sur les barres représente une hauteur supplémentaire de 50 cm environ. Dans la majeure partie des cas, l'ensemble ne dépasse pas les deux mètres de haut.
On préférera rouler plutôt à 110, 120 km/h sur autoroute. Cela permet au chargement d'être moins sollicité par le frottement de l'air. C'est un moindre risque de perdre son chargement et une meilleure tenue de route", ajoute l'expert.
Le poids du coffre (de 10 kg à 20 kg) et du support de base (5 à 6 kg) doit aussi être intégré dans le calcul de la charge supportée par le toit. En règle générale, il reste entre 25 et 35 kg pour les bagages au final.
Chargements sur le toit
Celles-ci peuvent fortement varier d'un produit à l'autre. La législation précise cependant que le poids des porte-charges de toit ne doit pas excéder 50 kg, chargement compris.
La loi française autorise les nuits en voiture à condition de ne pas se garer plus de 24 heures au même endroit tout en évitant d'installer du matériel à l'extérieur. Certains maires d'agglomérations importants comme Paris ou Nice, s'opposent à ce genre de pratique.
Est-ce légal ? Dans la Loi française, rien n'interdit (ni n'autorise explicitement) le fait de dormir dans sa voiture. On dira donc que c'est toléré. Il est simplement recommandé de ne pas passer plus de 24 heures au même endroit.
Code de la route
En France, il est possible de dormir dans sa voiture si celle-ci reste stationnée au même emplacement moins de 24 heures. Vous pouvez aménager l'intérieur de votre véhicule pour dormir plus confortablement sans toutefois modifier ses équipements originaux.
Pour arrêter le bip, vous devrez ouvrir le coffre avec une clef d'urgence et de couper l'alimentation en enlevant les piles. Dans le cas d'une mauvaise manipulation, d'un disfonctionnement du circuit ou d'un oubli de code, une procédure d'ouverture de secours est prévue par clef.
L'endroit le plus classique pour cacher un coffre-fort est derrière un tableau dans le salon ou une chambre. Or, cette cachette a été vue et revue, il vaut mieux donc éviter un tel emplacement. Préférez des endroits improbables, tout en gardant en tête qu'un coffre-fort est plus en sécurité lorsqu'il est encastré.