Mauvaise tenue de route (votre véhicule tient moins bien dans les virages) Sensation de vibrations dans votre système de direction (ou jeu dans la direction) Volant qui tremble. Bruit de grincement ou claquement.
Des bruits inhabituels
Des bruits tels que des claquements, des grincements ou des coups sourds lors de la conduite, en particulier lors des virages ou du passage sur des routes cahoteuses, sont souvent des signes d'un problème de suspension.
Les symptômes d'une suspension automobile défectueuse
Sautillement ou affaissement
C'est parce que la suspension arrive plus difficilement à contrôler les transferts de poids. À l'arrêt, exercez une pression sur les pare-chocs : si la voiture semble rebondir quelques fois au lieu de se stabiliser du premier coup, faites inspecter la suspension.
Si le véhicule rebondit vers le haut, redescend, puis se stabilise rapidement à sa position initiale, les amortisseurs sont en bon état. Par contre, si la voiture continue à osciller après le premier rebond, cela peut indiquer un problème d'amortisseur.
Problèmes de suspension
Lorsque vous roulez sur des dos d'âne ou des surfaces accidentées et que vous entendez un bruit de cognement au niveau de la suspension , cela est généralement dû à une biellette de suspension défectueuse sur le HR-V.
Il faut remplacer les amortisseurs de votre voiture si :
Quelles sont les sensations procurées par une suspension usée ? Vous pouvez constater une conduite cahoteuse, des mouvements de balancement dans les virages, un cabrage au freinage ou ressentir chaque irrégularité de la route . La voiture peut également sembler instable à vitesse élevée.
Une suspension défectueuse peut également entraîner jusqu'à 20 % d'augmentation des distances d'arrêt, ce qui représente un grave danger. Si votre client a remarqué que l'avant du véhicule s'incline vers le bas lors du freinage, cela indique clairement que la suspension a besoin d'entretien.
Diagnostic : Commencez par vérifier l’équilibrage des pneus et le parallélisme des roues . Si le problème persiste, inspectez les éléments de suspension, notamment les silentblocs et les amortisseurs, afin de déceler toute usure. Faites également contrôler la direction pour détecter toute anomalie.
S'il penche fortement d'un côté (ou vers l'arrière ou vers l'avant), la suspension est peut-être défectueuse. Vous pouvez le vérifier en inspectant les passages de roue pour voir si l'espace entre chaque pneu et la carrosserie de la voiture est le même. Si ce n'est pas le cas, faites inspecter le véhicule.
Lors du contrôle technique, l'opérateur vérifie sur les amortisseurs l'absence de tâche d'huile qui pourrait indiquer une fuite du circuit, la déformation de la tige ou du corps de l'amortisseur, la corrosion et l'état des fixations. Les amortisseurs défectueux feront l'objet d'une contre-visite obligatoire.
Bruits anormaux : Des claquements ou grincements, surtout sur routes dégradées ou lors de virages. Jeu dans la direction : Vous ressentez un flou ou un flottement dans le volant.
Des symptômes tels que des bruits de grincement, de claquement, une sensation de flottement ou une perte de contrôle progressive du véhicule peuvent indiquer une usure des amortisseurs. La présence d'huile à proximité des suspensions ou une usure rapide des pneus sont également des signes révélateurs.
Faire des virages
Si votre suspension est défaillante, vous pourriez ressentir une traction lorsque vous effectuez des virages. Au fur et à mesure que les amortisseurs échouent, votre véhicule perd de sa stabilité, ce qui rend difficile de rester sur la route. Votre véhicule doit rester stable dans les virages.
Silent bloc de triangle HS : quels symptômes ? Un silent bloc de triangle HS provoque souvent une direction floue, des bruits de claquement à basse vitesse ou lors du passage sur des irrégularités, ainsi qu'une usure anormale des pneus. Vous pouvez également ressentir des vibrations inhabituelles dans le volant.
4 indicateurs d'une suspension défaillante
Le prix du changement d'amortisseurs sur une voiture varie en fonction de plusieurs facteurs. En moyenne, le coût se situe entre 200€* et 400€* pour les amortisseurs avant et entre 200€* et 350€* pour les arrière, incluant le montage et le démontage.
Causes mécaniques fréquentes d'un accoup moteur
Injecteurs encrassés ou défectueux : mauvaise pulvérisation du carburant. Filtre à carburant bouché : empêche le débit normal. Pompe à carburant fatiguée : alimentation irrégulière.
Un bruit de coups
Il se peut que la bague soit usée ou endommagée, ce qui entraîne un jeu excessif et produit le bruit de cognement. Une fixation d'amortisseur ou de jambe de force usée ou endommagée peut également produire un bruit de cognement, car ces composants perdent leur capacité à soutenir le système de suspension.
Changer ses amortisseurs : quels sont les signes ?
Parmi les signes et symptômes d'une suspension de voiture usée ou endommagée, on peut citer des bruits de cognement pendant la conduite, une sensation de secousse, une mauvaise tenue de route et une usure irrégulière des pneus . Détecter rapidement les signes de problèmes de suspension permet d'agir avant que le problème ne s'aggrave.
La durée de vie des composants de suspension varie en fonction de facteurs tels que les conditions de conduite, le type de véhicule et la qualité des composants. À titre indicatif : - Amortisseurs : 80 000 à 160 000 km . - Bras de suspension : 145 000 à 160 000 km.
Conduire avec des éléments de suspension défectueux peut s'avérer très dangereux. Le véhicule se comportera différemment et réagira de manière imprévisible aux irrégularités de la chaussée et aux manœuvres à grande vitesse. De plus, des amortisseurs ou des jambes de force défectueux peuvent augmenter considérablement la distance de freinage.
⚠️ Symptômes d'un amortisseur usé : les signaux à ne pas ignorer. L'un des premiers signes d'usure des amortisseurs peut se manifester dans les virages ou lors des freinages avec une sensation de flottement. Il est aussi possible que vous ressentiez un effet de rebond en passant sur un dos-d'âne.