Le bloc du capot de votre aspirateur kärcher est facilement ouvert en tirant sur le manche. Cela vous donnera accès aux outils accessoires de votre aspirateur kärcher. Le second couvercle est destiné à l'ensemble du capot de la cuve.
Dévissez les 2 vis cruciformes J0 (tournevis présent dans notre kit outils 58 pièces). Afin de l'extraire, vous n'avez qu'à faire glisser le bloc entier vers l'arrière du Kärcher pour le sortir de son emplacement.
Avant de démonter le support de lance de votre Kärcher K4 Ecologic, il est nécessaire de l'éteindre et de le débrancher de la prise secteur. Il faut commencer par retirer la lance. Elle est raccordée au tuyau et est accrochée à gauche du Kärcher.
Dévissez les tuyaux arrivant sur le bloc du Karcher. Enlevez le carter (protection en plastique, souvent jaune) à l'aide d'un tournevis plat. Retirez complètement le bloc, puis rebranchez l'arrivée d'eau. Branchez votre karcher, mettez l'interrupteur sur marche et observez où se trouve votre fuite.
Ce filtre d'arrivée d'eau se situe à l'entrée de votre Karcher. S'il n'est pas propre, cela peut causer une réduction du débit d'eau et par conséquent un manque de pression. Utilisez une pince pour sortir le filtre et nettoyez-le si nécessaire.
Si vous constatez que votre nettoyeur haute pression a une baisse de pression ou qu'il saccade alors c'est sûrement que votre appareil a une fuite. La fuite peut provenir du moteur, de la tête de guidage ou d'une culasse. Il se peut aussi que ce soit simplement les joints qui se sont détériorés.
Le filtre d'entrée d'eau de votre nettoyeur haute pression peut être sale, avoir des débris et autres impuretés, obstacles qui empêchent un bon écoulement de l'eau. Ce filtre est généralement placé au niveau du raccord avec le nettoyeur haute pression. Vous devez donc l'enlever, le nettoyer puis le remettre en place.
Le K4 est équipé d'un moteur de 1800 watts qui pompe l'eau à 130 bars et a un débit de 420 litres par heure, tandis que le K5 est équipé d'un moteur de 2100 watts qui pompe l'eau à 145 bars et a un débit de 500 litres par heure.
Détachez les quatre vis du moteur. Retirez complètement les deux qui sont les plus proches du condensateur, puis desserrez légèrement les deux autres et retirez ensuite le condensateur défectueux.
Lavage en machine jusqu'à 60 °C. Sans assouplissant.
Re : tournevis pour demonter Karcher
Il faut utiliser des tournevis torx et si tu n'en trouves pas d'assez long dans le commerce traditionnel, plutôt que de passer par l'outillage karcher, le plus simple est d'en couper un et de le rallonger en lui soudant un bout d'acier.
Enlevez les capsules noires et grises de la bouteille de détergent « Plug 'n' clean » Clipsez la tête de la bouteille au niveau de l'entrée du réservoir de détergent de l'appareil. Mettez la lance de Karcher Full control sur « Mix » : le nettoyant est prêt à l'emploi.
Si votre nettoyeur n'est pas équipé d'un bouton de réglage, localiser la vanne et modifier son positionnement afin de changer le niveau de pression de l'eau. Ouvrir la buse située à l'extrémité du tuyau à son maximum puis resserrer la buse petit à petit jusqu'à atteindre le niveau de pression requis.
Bonjour, commencez par faire tremper la ou les buses dans du vinaigre blanc, voire du vinaigre spécial détartrant que l'on trouve facilement désormais dans les GSB, et si cela ne suffit pas recommencez avec de l'acide chlorhydrique.
La vidange
Comme il est impossible de vider complètement un nettoyeur haute pression, il convient d'évacuer le maximum d'eau. Pour cela, il suffit d'appuyer sur la gâchette du pistolet tout en faisant tourner le moteur pendant quelques secondes.
Dans une buse rotative à jet unique et autopropulsée, la rotation est générée par une tige située dans la tête de la buse et par le flux d'eau. Grâce à la circulation d'eau et à la forme conique de la tête de la buse, la tige guide l'eau de manière à ce qu'elle sorte dans un mouvement circulaire.
Il existe d'autres façons de joindre le service client de l'entreprise Kärcher. Sachez que vous pouvez les joindre par e-mail sur [email protected] et même par courrier à l'adresse suivante : Kärcher France, 5 Avenue des Coquelicots, Z.A. des Petits Carreaux, 94865 Bonneuil sur Marne Cedex.
Vérifier si la buse ou les raccords sont bouchés, ce qui peut restreindre la pression. Vérifier le réservoir de carburant ou de gaz. Tester l'alimentation en eau s'il n'y a pas d'eau de la buse. Vérifier les connexions desserrées, puis les joints toriques puis les flexibles, si de l'eau fuit.
Il faudrait vérifier entre le robinet du réseau et l'entrée dans le karcher, s'il y a assez de pression d'eau, si le tuyau n'est pas partiellement bouché, ou plié, si les raccords de tuyaux ne sont pas partiellement bouchés, en bref vérifier si l'eau arrive en assez grande quantité à l'entrée du karcher.
Re : Demontage Karcher K5 550MS
j'ai finalement trouvé la solution : il faut tirer en arrière le clips B, celui du couvercle, et en même temps : bloquer la roue et tourner le couvercle. Bon, faut 3 mains, mais ça vient tout seul.