OUVERTURE DU COFFRE AVEC LA CLE DE SECOURS (pênes rentrés). La clé de secours est à utiliser quand le coffre est bloqué. Quand votre coffre est fermé et que vous ne pouvez plus l'ouvrir avec votre Code personnel ou pour changer les piles, vous disposez alors d'une ouverture grâce à une clé de secours.
En règle générale, le trou de la serrure d'urgence se trouve derrière les piles. Si vous avez une clé d'urgence, il suffit de l'introduire dans le trou et de tourner la poignée pour ouvrir le coffre-fort. Dans le cas contraire, mieux vaut contacter directement le fabricant pour demander un digicode de remplacement.
Cette astuce forte consiste à vous servir soit d'un burin, d'un pied-de-biche ou encore d'un marteau. Quel que soit l'outil utilisé, il faudra glisser son extrémité entre le mécanisme de loquet et la paroi du coffre-fort. Ainsi vous appliquez le principe d'une « démolition de système d'ouverture ».
Seul le locataire du coffre dispose des clés pour l'ouvrir. La banque n'a pas de double. Néanmoins, lorsque vous souhaitez accéder à votre coffre-fort, vous devez être accompagné d'un employé de la banque (ce dernier dispose d'une clé de contrôle qui vous permettra d'accéder au coffre).
Faites faire plusieurs tours complets, dans le sens des aiguilles d'une montre, à votre cadran pour désengager les disques à l'intérieur, puis positionnez le cadran sur 0. Faites tourner doucement le cadran dans le sens contraire des aiguilles d'une montre tout en écoutant les « entrailles de la bête ».
Si on n'a pas une bonne mémoire, une solution peut consister à choisir un coffre-fort à ouverture biométrique, comme le Viro Ram-Touch II qui, en plus des codes, peut aussi être ouvert par le biais des empreintes digitales.
Un aimant peut changer la donne. En déposant l'aimant sur la porte, au niveau du solénoïde, l'homme dans la vidéo ci-dessus crée un champ magnétique qui vient bousculer celui de la bobine. Cela permet au loquet de bouger, ce qui déverrouille les 4 barres de la porte.
Placer le coffre-fort dans son enclave avec une ouverture du mur supérieur de 10 cm sur tous les cotés. Contrôler la position du coffre-fort à emmurer avec un niveau à bulle (La porte du coffre-fort ne doit ni s'ouvir ni se fermer toute seule.) Mettre en place l'étagère au centre du coffre pour une meilleure rigidité.
Ce n'est pas possible d'activer ou désactiver un aimant comme vous le souhaitez. On peut utiliser des supports magnétiques que l'on active ou désactive avec un déplacement mécanique d'un aimant par rapport à des pièces polaires.
LES PILES SE SONT DÉCHARGÉES ET LE COFFRE-FORT EST RESTÉ OUVERT AVEC LA SERRURE BLOQUÉE. Certains utilisateurs nous ont exposé ce problème. Dans ce cas, il suffira de changer les piles, généralement situées à l'intérieur de la porte, et d'entrer le code pour débloquer la serrure.
Commencez par retirer le panneau afin d'accéder au système d'ouverture, puis enlevez les piles dissimulant derrière elles un trou de serrure d'urgence. Glissez-y la clé d'urgence et tournez-la délicatement au maximum. Ouvrez ensuite le coffre en tournant la poignée.
INSTALLATION ET REMPLACEMENT DES PILES
Nous vous recommandons d'utiliser des piles alcalines. Le compartiment des piles (3) se situe au dos de la porte. Otez le couvercle du compartiment et installez les piles.
Seul le code imposé par le constructeur, c'est-à-dire la bonne rotation des disques associés à des chiffres, libérera le système. La plupart du temps, et pour une protection optimale, il faut agir dans un sens pour tourner le premier disque, puis dans le sens contraire pour le second, ainsi de suite.
La solution la plus simple pour ouvrir ce coffre sans le code du client est de connaître le code maître. Le code maître permet de configurer le coffre, d'accéder à l'historique d'utilisation et d'ouvrir la porte. Le code par défaut, communiqué dans la documentation, est très simple.
En actionnant cette molette, on la fait aligner sur des disques sur lesquels sont inscrits différents chiffres. Pour ouvrir le coffre fort, il faut donc reproduire avec la molette la combinaison exacte, qui aura pour effet de faire fonctionner le système mécanique hautement précis et millimétré.
Comment réinitialiser la combinaison d'un coffre-fort
Puisque la plupart des fabricants de coffres-forts ne fourniront pas ces données par téléphone, vous devrez faire appel à un serrurier professionnel pour récupérer la combinaison ou créer un nouveau code d'accès électronique.
Ainsi, le coffre-fort devra arriver chez une filiale de destruction qui respecte l'environnement. Ensuite, elle délivrera un bordereau qui assure que le coffre-fort débarrassé a été détruit par un organisme certifié.
Ainsi, le premier chiffre de la combinaison est celui sur lequel se trouvait la flèche de la molette quand le cliquetis s'est produit. Effectuez la même démarche pour trouver le second chiffre, mais en tournant la molette vers la gauche. Pour le troisième chiffre, pensez à tourner vers la droite.
Re : comment ouvrir normalement un coffre Fichet Bauche
tourner neuf crans à droite quand le sélecteur est sur deux.
- Rabattez les sièges arrière, afi n d'accéder à la serrure par l'intérieur du coffre. - Introduisez un petit tournevis dans l'orifi ce A de la serrure pour déverrouiller le coffre. - Déplacez le loquet vers la gauche. Une fois refermé, si le dysfonctionnement persiste, le coffre restera verrouillé.
Posez la cale à plat sur l'aimant. Maintenez le morceau de bois en place et posez doucement le deuxième aimant sur le morceau de bois d'en haut. Maintenant, glissez-le doucement vers la pointe de la cale et rassemblez lentement les deux aimants.
Enfin, l'aimant NdFeB, plus communément appelé aimant néodyme, est composé de néodyme, de fer et de bore. Il est actuellement l'aimant le plus puissant du marché car il peut soulever un objet d'une force énergétique de 50 MGOe.