Vous pouvez également obtenir votre carte professionnelle VTC par équivalence, gratuitement, sans formation et sans examen, sur simple demande auprès de votre préfecture.
Les demandes sont instruites par la Préfecture dans un délai de 3 mois à compter de la réception d'un dossier complet. La carte professionnelle de conducteurs de V.T.C. est fabriquée par l'Imprimerie Nationale; elle est délivrée au prix de 57.60 € T.T.C., auquel s'ajoutent les frais d'envoi au tarif "lettre expert".
Il est toutefois possible de passer l'examen VTC sans formation. Pour cela, vous devez passer l'examen en candidat libre. Notez que pour essayer de devenir VTC il suffit de vous inscrire à l'examen en ligne sur le site de la Chambre des Métiers et de l'Artisanat (CMA) de votre département.
Si vous souhaitez passer l'examen chauffeur VTC à Paris en candidat libre, il faudra ce rendre directement sur le portail d'enregistrement de la Chambre des Métiers et de l'Artisanat et s'acquitter des 208,50 € de frais d'inscription.
Le salaire net d'un chauffeur VTC salarié dépend du niveau d'expérience, de la région où il exerce et du nombre d'heures travaillées. En France, le salaire moyen d'un chauffeur VTC salarié est d'environ 1 500 euros net par mois pour un temps plein (35 heures par semaine).
Aujourd'hui, un chauffeur VTC sur application peut espérer un chiffre d'affaires entre 3000 et 4000 euros/mois (dans le meilleur des cas). Un chauffeur VTC ayant ses propres clients peut espérer un chiffre d'affaires compris entre 6000 et 10 000 euros/mois.
Selon une enquête menée par le Figaro, un chauffeur de VTC salarié gagne entre 1 800 et 2 000 euros par mois, et jusqu'à 3 000 euros mensuels pour l'auto entrepreneur. Quant au conducteur de Taxi, les employés des compagnies connus gagnent entre 1 600 et 1 700 euros par mois.
Cela dit, l'examen pour devenir VTC est complexe et difficile à obtenir ; on estime qu'il manquerait entre 5000 et 10 000 chauffeurs pour combler la demande. Les plateformes de chauffeurs, pour la mise en relation avec les clients, considèrent que l'examen d'accès au métier est un frein.
Passer la visite médicale
Le médecin doit vérifier votre aptitude physique, cognitive et sensorielle à conduire. Si vous n'avez pas déjà rempli le questionnaire concernant votre état de santé, le médecin vous le fait remplir. Il étudie votre dossier et procède à l'examen médical.
Le déroulement de la formation VTC
La formation théorique comprend les modules sur la sécurité routière, la réglementation des transports publics particuliers de personnes, la gestion d'entreprise, le développement commercial, la réglementation VTC le Français et l'Anglais.
Les voitures VTC répondant à certains critères de confort
Les voitures jugées confortables à cet égard sont la Kia Niro et la Kia e-Niro, la Peugeot 508, la Peugeot 2008 et la Peugeot e-2008, la Renault Talisman, la Mercedes Classe C, la Toyota C-HR, la Tesla ou la Volkswagen Passat.
Alternez les outils de révision : nous retenons mieux les informations lorsque nous apprenons sur différents supports. Vous pouvez par exemple remplir vos fiches de révisions sur la sécurité routière, puis relire vos fiches sur la gestion d'entreprise, puis faire votre quizz sur le développement commercial.
Vous voulez devenir conducteur de VTC (voiture de transport avec chauffeur) ? Pour cela, vous devez remplir des conditions (permis depuis 3 ans, casier judiciaire vierge), réussir un examen, avoir la carte professionnelle VTC, vous inscrire au registre des VTC.
Le chauffeur VTC et son véhicule doivent être inscrits dans le registre national des VTC et payer une taxe de 170 € au moment du dépôt de la demande. En général, l'inscription s'effectue en ligne et doit être renouvelée tous les 5 ans.
Il est impossible de devenir taxi sans licence. Cette licence de taxi est une Autorisation de stationnement (ADS). Vous pouvez être propriétaire de la licence ou en louer une à un exploitant dont vous serez salarié (une société de taxis comme G7 par exemple).
Vous êtes salarié
Si vous avez une année d'ancienneté, vous avez la possibilité de demander un Congé Individuel de Formation (CIF). Une fois votre dossier étudié, vous pouvez recevoir un financement à hauteur de 90 à 100 % et toucher 80 % de votre salaire pendant la formation chauffeur VTC.
La limite d'ancienneté prévue à l'article 1er de l'arrêté du 26 mars 2015 relatif aux caractéristiques des véhicules utilisés par les exploitants de voitures de transport avec chauffeur est portée à 7 ans.
Au sein de la direction de l'ordre public et de la circulation de la préfecture de Police (DOPC), l'unité de contrôle des transports de personnes (UCTP), plus communément appelée « les Boers », est chargée de contrôler les taxis et les autres véhicules relevant des réglementations du transport de personnes.
Et ce qu'Uber appelle « un facteur de tarification dynamique » : le prix des courses est établi en fonction de l'offre et de la demande, afin de préserver un équilibre entre le nombre de chauffeurs et d'utilisateurs de l'application dans un lieu donné.
La politique tarifaire d'UBER est connue, le consommateur rentre son trajet sur l'application et UBER fixe le prix de la course et impose ce prix aux chauffeurs.
Contrairement aux taxis et aux VTC, les LOTI - qui tirent leur nom de la loi d'orientation des transports intérieurs datant de 1982 -, n'ont pas le droit de prendre un charge un seul passager. Ces transporteurs sont théoriquement dédiés au transport collectif et doivent accepter uniquement des groupes .