Pour obtenir votre carte professionnelle VTC, vous devez adresser une demande par écrit à la préfecture du département de votre domicile (ou à la préfecture de police à Paris). Votre carte professionnelle VTC sera délivrée au plus tard dans les 3 mois par l'administration.
Si vous souhaitez passer l'examen chauffeur VTC à Paris en candidat libre, il faudra ce rendre directement sur le portail d'enregistrement de la Chambre des Métiers et de l'Artisanat et s'acquitter des 208,50 € de frais d'inscription.
Pour un salarié en compagnie de transport, le salaire est fixe mais celui-ci est plafonné en fonction de l'expérience, de l'ancienneté et les heures travaillées. En moyenne, le salaire mensuel se situe entre 1800€ et 2500€.
Selon une enquête menée par le Figaro, un chauffeur de VTC salarié gagne entre 1 800 et 2 000 euros par mois, et jusqu'à 3 000 euros mensuels pour l'auto entrepreneur. Quant au conducteur de Taxi, les employés des compagnies connus gagnent entre 1 600 et 1 700 euros par mois.
Concrètement : Aujourd'hui, un chauffeur VTC sur application peut espérer un chiffre d'affaires entre 3000 et 4000 euros/mois (dans le meilleur des cas). Un chauffeur VTC ayant ses propres clients peut espérer un chiffre d'affaires compris entre 6000 et 10 000 euros/mois.
Pour cela, vous devez remplir des conditions (permis depuis 3 ans, casier judiciaire vierge), réussir un examen, avoir la carte professionnelle VTC, vous inscrire au registre des VTC. Vous devez choisir votre statut d'entrepreneur (micro-entrepreneur, EI : EI : Entrepreneur individuel , société).
Les voitures VTC répondant à certains critères de confort
Les voitures jugées confortables à cet égard sont la Kia Niro et la Kia e-Niro, la Peugeot 508, la Peugeot 2008 et la Peugeot e-2008, la Renault Talisman, la Mercedes Classe C, la Toyota C-HR, la Tesla ou la Volkswagen Passat.
Votre formation de chauffeur VTC peut se financer grâce au dispositif du Compte personnel de formation. Le CPF peut prendre en charge jusqu'à 100 % les frais de la formation VTC.
Le taxi conventionné est agréé et certifié par la Caisse Primaire d'Assurance Maladie (CPAM). Les entreprises qui souhaitent diversifier leurs activités doivent être titulaire d'un agrément préfectoral et avoir signé une convention avec la CPAM pour réaliser du transport sanitaire.
S'il n'a jamais exercé d'activité de chauffeur de quelque nature que ce soit auparavant, il doit également suivre une formation professionnelle d'au moins 250 heures. Une fois ces conditions réunies, il peut demander sa carte professionnelle, délivrée par le préfet et obligatoire pour exercer son activité.
L'auto-entreprise, un choix commun
Le principal avantage de l'auto-entreprise VTC est d'ordre fiscal et social. L'entrepreneur VTC est soumis à des taux de cotisations avantageux et d'un prélèvement fiscal libératoire de l'impôt sur le revenu. Jusque la tout va bien.
Dans le cas d'une activité VTC, le crédit auto classique est un prêt affecté. Le crédit accordé pour le financement du véhicule doit donc être exclusivement réservé à cet usage. De plus, l'achat de la voiture est obligatoire, car c'est la condition à remplir pour débloquer les fonds.
1- UBER : le number one !
Notre numéro un est Uber. Tout d'abord, l'appli VTC Uber est de très bonne qualité. Ensuite, la disponibilité des chauffeurs est plus importante en sachant qu'elle est leader sur le marché. On retrouve 4 offres : UberX, Uber Van, Uber Berline et Uber Pool.
Pour un modèle de qualité, le prix d'un VTC est de 300 à 500 €.
Souvent, le tarif que vous avez à payer est forfaitaire, indiqué au moment de la réservation, plus rarement horokilométrique donc déterminé à l'issue de la prestation. Contrairement aux tarifs des taxis, réglementés par arrêté préfectoral, celui des VTC est librement fixé par la plateforme à laquelle vous faîtes appel.
Ce coût est calculé en fonction de : l'ensemble de vos charges de société, hors taxe, divisé par le nombre de kilomètre que vous voulez faire dans l'année. Plus ce calcul est précis, plus votre société VTC est bien géré et donc rentable.
En 2020, il est prévu d'avoir un assouplissement de l'examen VTC; ainsi qu'un financement des formations en ligne, par le CPF, ce qui se traduira également par plus de nouveaux entrants au secteur du VTC.
Une reprise qui sera d'ores et déjà plus lente, dépendant de la mobilisation de leur clientèle. Au total, le manque à gagner est très important et dommageable pour les indépendants. Il est d'au moins 80% pour 70% des chauffeurs VTC entre 2019 et 2020.
Aujourd'hui les chauffeurs de VTC sont donc soumis à une obligation très stricte d'assurance. Ces derniers doivent souscrire une assurance automobile couvrant l'activité de transport à titre onéreux et une assurance responsabilité civile professionnelle et exploitation.