On vous conseille de laver vos amortisseurs à la main ! Une brosse douce, ou avec une éponge, légèrement humidifiée. Ajoutez du savon de Marseille, un peu de patience et voici un résultat tout aussi concluant. Laissez-le sécher à l'air libre.
LUBRIFIER LES SUSPENSIONS
La tige de l'amortisseur peut être traitée avec quelques pulvérisations de lubrifiant silicone résistant à l'eau WD-40 Specialist , qui possède d'excellentes propriétés lubrifiantes pour assurer un mouvement parfait des pièces. Ce produit n'attire pas la saleté et protège de l'humidité après séchage rapide.
Notre service est simple : vous nous envoyez votre amortisseur usagé, nous le remettons à neuf selon les normes les plus strictes et vous le retournons ensuite avec une garantie étendue FedEx et une livraison le lendemain .
Comment réparer un amortisseur qui grince ?
Si vous ressentez des vibrations similaires sur des routes lisses, vos amortisseurs, jambes de force ou stabilisateurs de direction peuvent être usés. Bruits inhabituels - Lorsque les amortisseurs et les jambes de force sont usés, vous pouvez entendre un bruit de cliquetis ou de cognement.
La durée de vie des amortisseurs de votre véhicule est un aspect crucial à surveiller. Généralement, une inspection est recommandée tous les 20 000 kilomètres ou annuellement. En moyenne, ils doivent être remplacés entre 50 000 et 80 000 kilomètres, voire plus tôt en cas de signes d'usure.
Lorsque les amortisseurs sont usés, un bruit de claquement ou de cognement peut se faire entendre. Ce bruit est causé par le contact métal contre métal lorsque l'amortisseur arrive en butée lors du passage sur une bosse. De plus, ces bruits peuvent provenir de l'usure des fixations des amortisseurs.
Le frottement, l'âge, les températures élevées, les contraintes de charge et l'exposition au sel et à l'huile peuvent faire craquer et user les bagues. Lorsque les bagues s'usent, elles exercent une contrainte supplémentaire sur les pièces connectées, ce qui peut affecter toute une série de choses, comme l'alignement.
Ignorer un bruit de cognement dans votre suspension peut entraîner des dommages plus importants et des réparations coûteuses . Cela peut également affecter la tenue de route et la sécurité de votre véhicule. Régler le problème rapidement vous garantit une conduite plus souple et plus sûre.
Le remplacement d'amortisseurs coûte en moyenne 379 £ au Royaume-Uni. Bien que les prix varient généralement entre 150 £ et 500 £ , un jeu complet coûte en moyenne 416 £ pour l'avant et 321 £ pour l'arrière. Le prix peut varier considérablement selon la marque et le modèle du véhicule.
Un amortisseur neuf peut émettre un léger bruit au début : Rodage : certains modèles nécessitent quelques centaines de kilomètres. Montage : un serrage insuffisant des fixations peut provoquer un bruit. Qualité de la pièce : les amortisseurs d'entrée de gamme peuvent grincer davantage.
Avantages de la réparation des amortisseurs
Le coût de la réparation est 30 à 50 % inférieur à celui d'une pièce neuve. Sachant que les amortisseurs, comme les plaquettes de frein, doivent être remplacés par paire, leur réparation permet de réaliser des économies substantielles . De plus, les amortisseurs reconditionnés sont encore plus fiables que les neufs.
Les remises à neuf des jambes de force et des amortisseurs Bilstein commencent à 350 $ par amortisseur, en fonction de l'état de l'amortisseur lors de l'inspection .
Points importants : Le WD-40 peut endommager le plastique, le caoutchouc, le bois et les surfaces peintes. Évitez d’utiliser le WD-40 dans les endroits présentant un risque d’incendie, comme les appareils à gaz ou les composants électriques . Utilisez le WD-40 sur les surfaces métalliques, comme les boulons, les écrous et les zones de frottement métal sur métal.
Il suffit de verser un peu de lubrifiant sur les joints d'huile, de les humidifier un peu et vous verrez rapidement la saleté sortir des joints. Avec le chiffon, enlevez ce résidu et vous verrez instantanément que le moteur est plus souple et offre une meilleure sensation.
Huile interne pour jambes de force/amortisseurs
Nye Lubricants a développé des huiles spécialisées, notamment l'huile synthétique Nye 148G et l'huile synthétique Nye 185D , conçues spécifiquement pour ce type d'application.
L'amortisseur combine les fonctions d'un amortisseur classique et d'un ressort hélicoïdal pour atténuer les irrégularités de la route. Si la voiture rebondit en roulant, c'est le signe d'un amortisseur défectueux qu'il convient de remplacer. Si vous entendez des grincements agaçants provenant de la voiture, cela indique que l'amortisseur doit être graissé à son point de fixation sur le véhicule .
un bruit de claquement dans le système de suspension de la voiture; l'apparition d'un jeu au niveau des fixations avec la rotule de suspension ou le silent bloc; l'observation d'une déformation du triangle ou du bras de suspension après un choc.
Les grincements dans les virages indiquent généralement des problèmes au niveau des rotules ou des fixations des bras de suspension. Une lubrification régulière avec des produits à base de silicone permet de prévenir et de résoudre temporairement ces problèmes.
Que faut-il changer avec les amortisseurs ?
Pour une couverture complète, vous devez opter pour la garantie valeur à neuf. Veuillez noter que cette garantie est uniquement valable pour les véhicules de moins de 5 ans. Votre assurance auto tous risques ne couvre pas l'usure normale des pièces de suspension ni les frais de réparation des crevaisons et des pneus .
Les symptômes d'une suspension automobile défectueuse
Comment réparer un amortisseur qui grince ?
Un bruit de cliquetis
Un autre bruit courant indiquant un problème de suspension est un cliquetis. On l'entend souvent en passant sur une bosse ou un nid-de-poule. Il est généralement dû à une pièce desserrée ou endommagée du système de suspension.
Si vous constatez des symptômes d'amortisseurs défectueux, il est conseillé de faire remplacer les pièces défectueuses par un professionnel dès que possible. Votre véhicule continuera toutefois de fonctionner et vous pourrez vous rendre en toute sécurité à un garage proche à faible vitesse, en prenant les virages et en changeant de voie lentement .