Vous pouvez désormais utiliser votre carte Mastercard MD canadienne pour régler votre achat à la pompe lorsque vous faites le plein aux États-Unis. La plupart des stations-service aux États-Unis demandent d'indiquer un code postale américain au moment de payer à la pompe avec une carte de crédit.
Vous pouvez payer par carte directement à la pompe ou alors, par carte ou en liquide au comptoir. Pour payer à la pompe, insérez votre carte puis suivez les instructions. Vous pourrez avoir à choisir entre un paiement comptant ou à crédit. Tapez ensuite votre code confidentiel pour effectuer votre paiement.
1 € = 1,0623 dollar (un dollar et six cents). Ces montants indiquent le prix moyen d'un galon (3,785 litres). Il s'agit de l'essence dite regular (équivalent du sans-plomb 95). Pour les autres qualités ajouter 10 à 30 cent par galon.
L'étiquette. La plupart du temps, une étiquette mentionnant « essence » ou « diesel » est apposée à l'intérieur de la trappe à carburant ou sur le bouchon du réservoir du véhicule, qu'il s'agisse d'un véhicule professionnel, particulier ou de location.
Il pourrait également endommager, à terme, les sièges de soupapes. Pour les voitures “anciennes” (avant 2000), il est donc fortement conseillé d'utiliser un carburant qui contient le moins d'Ethanol possible : SP98 (E5) ou, si vous en trouvez encore et que votre moteur le permet, du SP95 E5 (pas d'E10 !).
Si le véhicule fonctionne normalement avec de l'essence à 95, l'ajout d'essence à 98 octanes n'apportera aucune différence de performance. En revanche, l'utilisation du 95 dans un moteur 98 réduira les performances du moteur et pourra contribuer à son encrassement à long terme.
Concrètement, plus l'indice d'octane de l'essence est élevé, plus la combustion est maîtrisée, protégeant ainsi les performances et la longévité de votre moteur. Le sans plomb 98 offre donc de meilleures performances et une meilleure protection à votre moteur que le sans plomb 95.
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Elle a rempli le réservoir de sa voiture avec de l'essence. She filled the tank of her car with gasoline.
D'abord, c'est une histoire de bouchons. En effet, selon eux, les Américains passent beaucoup de temps dans les embouteillages. Ensuite, les évolutions technologiques ont fait que la consommation en carburant des voitures « automatiques » se rapproche de plus en plus de celle des voitures avec des boites manuelles.
Si vous possédez une voiture essence neuve, vous pouvez donc sans problème rouler au sans-plomb 95-E10. Ce carburant est en effet destiné aux véhicules produits à partir de 2000. Moins chère à la pompe que le SP95-E5, l'essence E10 entraîne cependant une surconsommation de l'ordre de 1 à 2 %.
Comme il fallait bien acheter du carburant, l'alternative consiste à aller au guichet de la station (généralement ouvert 24h / 24) et de prépayer votre consommation. Il vous suffit d'indiquer le numéro de la pompe, le montant que vous souhaitez en dollars et de payer, en carte bancaire (qui fonctionne au guichet !)
La rémunération moyenne est de 69 392 USD par an aux États-Unis, contre 49 165 USD en moyenne dans l'OCDE. Il s'agit du salaire le plus élevé dans la zone OCDE.
Mais pourquoi le prix de l'essence est-il si bas comparativement au Canada? Selon l'économiste et professeur à l'Université d'Ottawa, Jean-Thomas Bernard, la réponse est tout simplement que les États-Unis ont moins de taxes sur leurs produits pétroliers qu'au Canada.
La pompe à essence fonctionne grâce à un moteur électrique qui lui permet de pomper le carburant pour l'acheminer jusqu'au moteur en passant par la ligne d'alimentation. Ce moteur va en effet aspirer l'essence et l'envoyer dans le circuit d'alimentation, où elle va passer à travers le filtre à essence.
Une station essence 24h/24h utilise le pré-paiement. Cela signifie que votre carte bancaire fait l'objet d'une interrogation au Centre d'autorisation avant de prendre de l'essence selon un forfait défini par le commerçant (forfait compris entre 100 et 150 €, différent du montant futur de votre achat).
LE SOURIRE ULTRA BRIGHT DES AMÉRICAINS
Il y a sans doute une foule de raisons à cela, notamment le fait que les Français fument plus, boivent beaucoup de café noir et de vin rouge, autant d'éléments qui contribuent à tacher l'émail des dents.
Les Américains sont perturbés par la bise, qu'ils trouvent à la limite de l'indécence (sauf lorsqu'il s'agit de leur grand-mère à qui ils réservent un baiser respectueux sur la joue).
“Les normes étaient différentes à l'époque entre les États-Unis et l'Union Européenne, et pour réduire les émissions de CO2, ils modifiaient le taux de compression du moteur, ce qui change les caractéristiques et rend la voiture fragile“. Mais aussi par un problème d'adaptation des produits proposés.
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gazoline n.f. Synonyme de essence naturelle.
Pour le nom, les essences auront toutes un nom commençant par "E" suivi du taux d'éthanol : le sans plomb 95 ou 98 (appelé à disparaître) devient donc le E5 car il contient jusqu'à 5% de bioéthanol ; le SP95 E10 reste E10 ; et le super-éthanol devient quant à lui le E85.
Mais ce n'est pas son seul inconvénient : s'il est bien toléré sur la plupart des voitures modernes, le SP95-E10 peut parfois entraîner un colmatage des filtres à carburant, la dégradation des durites et des joints, ou encore la corrosion et l'oxydation des pièces métalliques internes de la mécanique de votre voiture.
Il permet de diminuer les émissions nettes de gaz à effet de serre de plus de 72% en moyenne par rapport à l'essence fossile substituée (source : ePURE 2019). La France est le 1er producteur européen d'alcool agricole, avec 24% de la production européenne, utilisé majoritairement pour les carburants.
Le pouvoir ininflammable du sans-plomb 98 est plus élevé, et celui-ci offre par conséquent une meilleure préservation de votre moteur, mais aussi de meilleures performances. Le SP 95-E10 se distingue quant à lui par une teneur en bioéthanol de 10% (le SP 95 ne le précise pas, mais il contient 5% de bioéthanol.