Tout d'abord, vérifiez que la vanne d'arrivée d'eau située sur la chaudière n'est pas fermée. Si c'est le cas, il faut arrêter la chaudière, ouvrir la vanne qui était fermée et refaire le remplissage.
Sachez que ce robinet est souvent bleu ou noir, et se trouve, en général, entre le tuyau d'arrivée d'eau froide et un autre tuyau, plus gros, dédié au chauffage.
Fixez le tuyau sur le robinet; vissez solidement le tuyau; Ouvrez le robinet de remplissage de la chaudière en tournant un quart de tour; Ouvrez le robinet d'eau et fermez-le lorsque le manomètre indique une pression de 2 bar; Fermez le robinet de remplissage de la chaudière et le tournant d'un quart de tour.
Si la pression est insuffisante, l'eau n'aura pas un débit assez fort pour alimenter tous les radiateurs de votre logement. Tout d'abord, veillez à ce que votre chaudière soit bien mise en route. Vérifiez ensuite que la pression de votre chaudière se trouve au bon niveau, c'est-à-dire entre 1 et 1.5 bar.
Si le radiateur reste toujours froid, contrôlez la pression d'eau de l'installation de chauffage sur le manomètre de la chaudière. Faites un éventuel appoint d'eau si la pression est inférieure à 1 bar.
Lorsqu'un radiateur est chaud en haut et froid en bas, il s'agit souvent d'un problème de purge. Commencez par éteindre votre chaudière. Puis, desserrez le purgeur qui se trouve sur la partie haute de votre radiateur. Un simple tournevis suffit pour effectuer cette opération.
S'il n'y a pas assez d'eau, alors la chaleur se diffuse difficilement et il y a des risques de casser la chaudière ou une pièce détachée de celle-ci.
En général, la pression doit osciller entre 1 et 1,5 bar. Pour préserver les composants de la chaudière, il est recommandé de maintenir une pression d'eau supérieure à 1 bar. La pression de votre circuit de chauffage dépend de la hauteur de votre habitation.
Comparé à la position fermée, la position ouverte consiste (généralement) à tourner la manette d'un quart de tour. Le profil du disque intérieur pivote alors de 90 degrés par rapport à la position fermée. La section du tuyau n'est pas obstruée et la circulation du fluide peut se faire.
Tournez cette vanne (rouge, ou dorée) dans le sens des aiguilles d'une montre, d'un quart de tour, Ouvrez tous vos robinets, pour purger vos canalisations.
Si la vanne est en forme de roue, vous avez la possibilité de la faire tourner à l'aide d'une clé ou de vos mains. Si elle a sa partie supérieure entaillée, servez-vous d'une clé à eau en tenant le côté en forme de T. Placez l'autre côté au-dessus de l'encoche et tournez. Si elle ne tourne pas, ne la forcez pas.
Placez un récipient sous la vis de purge. Tournez la vis de purge jusqu'à entendre un sifflement d'air. Lorsque l'eau s'écoule par le purgeur, rouvrez alors le robinet de radiateur. Puis refermez la vis de purge.
Celle-ci est facilement identifiable par la présence d'un dépôt blanchâtre près du radiateur, des durites et de la pompe à eau. Une mauvaise odeur dans l'habitacle lorsque le chauffage est en fonction peut également signaler une fuite.
Il est nécessaire de vérifier le niveau du liquide de refroidissement toutes les 5 semaines environ. Pour ce faire, garez votre voiture sur une surface plane. Serrez le frein à main et coupez le moteur. Attendez que le moteur soit froid avant d'ouvrir le capot, afin d'éviter tout risque de brûlure.
En cas de pression d'eau insuffisante, ouvrir le robinet placé sous la chaudière (voir notice du constructeur) afin de remettre de l'eau dans la chaudière, en surveillant l'aiguille du manomètre. Lorsque celle-ci revient entre 1 et 1.5 bars, fermer le robinet.
Si malgré la purge votre radiateur ne fonctionne toujours pas, il est possible qu'il soit bouché par de la boue. Pour supprimer les dépôts de boue présents dans votre radiateur, il faut passer par l'étape du désembouage, réalisée par un professionnel qui utilisera une machine ou un produit à injecter dans votre réseau.
Les étapes pour remettre en eau ses canalisations
Faites d'abord un premier tour de la maison en cherchant des traces d'eau éventuelles. Vérifier que les robinets sont bien fermés. Ouvrir partiellement le robinet d'alimentation générale, pour laisser l'eau remplir doucement le vide dans les canalisations.
Donc il n'y a pas assez de pression dans ton circuit. Et "évidemment", cela ne peut marcher ! Même au niveau du radiateur le plus élevé, quand tu ouvres le bouchon de purge, il doit sortir de l'eau après l'air ! Il faut toujours remettre de l'eau dès que la pression chute, avant de poursuivre la purge.
Le haut du radiateur est plus chaud que le bas (10 à 20°C de différence lorsqu'il fait très froid dehors): tout est en ordre. L'eau du système de chauffage arrive avec le juste débit, de sorte que le radiateur travaille bien.
La vanne 3 voies de la chaudière est bloquée
Si elle se bloque ou qu'elle reste ouverte en position sanitaire, il se pourra que de l'eau se mette à circuler dans le circuit de chauffage, lorsqu'elle est tirée pour d'autres usages.