L'installation d'une borne de recharge pour voiture électrique chez soi se fait généralement avec une entreprise spécialisée. Celle-ci commence par réaliser un diagnostic électrique du logement afin de déterminer l'emplacement de la borne. Le plus souvent, on installe une borne de recharge sur un mur du garage.
Les consommations sont facturées à chacun grâce à des sous-compteurs. L'opérateur prend en charge le coût des travaux et devient propriétaire de l'infrastructure. Les copropriétaires qui souhaitent disposer d'une borne payent un abonnement mensuel. Les copropriétaires payent l'extension du réseau réalisée par Enedis.
Comme pour un plein de carburant, vous pouvez régler votre recharge avec votre carte bancaire. Les terminaux de paiement électronique présents sur les bornes vous permettent de payer sans contact et même avec votre smartphone chez certains opérateurs comme Total ou Ionity.
La réglementation est relativement simple : l'installation électrique d'une borne de recharge doit être conforme à la norme électrique NF 15-100. Si vous souhaitez installer une borne vous-même, vous devez donc maîtriser cette norme et son application aux IRVE (Infrastructure de Recharge pour Véhicules Electriques).
Au minimum, la puissance du compteur doit donc être supérieure à celle de la Wallbox. Avec une borne de recharge de 7 kW, un abonnement de 9 kVA au minimum est nécessaire.
Là encore, la loi est stricte et indique que la mise en place d'une wallbox doit obligatoirement être confiée à un électricien qui maitrise la norme électrique NF 15-100 et son application, autrement dit un électricien agréé IRVE, pour infrastructure de recharge de véhicules électriques.
Le badge Chargemap est certainement le plus connu et le plus répandu en France. Il vous coûtera 19,90 € à l'achat, mais sans abonnement ensuite. Il fonctionne avec un grand nombre de réseaux en France, toutefois il s'étend aussi à l'étranger (plus de 270 000 bornes). Pour nous, il est l'incontournable de la recharge.
Le chargement complet d'une voiture peut être effectué en 30 minutes à peine, ou jusqu'à une demi-journée. La taille de votre batterie ou la rapidité de votre point de charge peuvent modifier le temps nécessaire.
L'aide ADVENIR permet d'obtenir une prime directe sur l'achat et l'installation d'une borne de recharge en habitat collectif. En novembre 2020, le programme Advenir a officiellement été reconduit pour 3 ans jusqu'en décembre 2023 avec de nouvelles règles d'application.
En France, les installateurs électriciens qui veulent obtenir la qualification pour réaliser l'installation d'une IRVE doivent se tourner vers Qualifelec, l'Association professionnelle et technique de qualification des entreprises du génie électrique et énergétique, ou vers l'AFNOR, l'Association française de ...
Qui peut bénéficier du programme ? Les particuliers, les entreprises et les collectivités peuvent bénéficier d'une prime Advenir.
La demande d'installation de borne de recharge se réalise à travers une démarche collective ou individuelle. Si elle émane d'un locataire, ce dernier doit adresser une autorisation préalable à son propriétaire par lettre recommandée avec accusé de réception.
Une partie des bornes publiques sont gratuites : celles qui se trouvent par exemple sur les parkings de certaines enseignes, de centres commerciaux. Les autres sont payantes.
Le pass IZIVIA
Il permet de se recharger sur plus de 100 000 bornes de recharge partout en Europe. C'est l'idéal pour faire le plein d'énergie en cours de route au cours d'un voyage par exemple. De plus, cette carte de recharge pour voiture électrique est associée à une application mobile.
Sécurité L'utilisation d'une borne de recharge pour sa voiture électrique est plus sécurisée qu'une prise domestique. En effet, une recharge libère un fort courant à travers une prise pendant plusieurs heures.
Le réseau Corri-Door permet notamment d'acheter une carte d'accès en station-service moyennant 20 euros et incluant deux recharges de 30 minutes. Plus rarement, des réseaux exigent le dépôt d'une pièce d'identité pour obtenir un badge d'accès ou un pré-paiement en boutique.
Pour calculer le coût pour recharger une voiture électrique à la maison, il suffit de considérer la consommation de votre voiture électrique, qui se présente en moyenne entre 12 et 20 kWh/100 km, et de la multiplier par le tarif au kilowattheure de votre fournisseur d'énergie.
Le coût moyen estimé est d'environ 18 € TTC.
Commandez votre Chargemap Pass pour recharger sur cette borne. Borne située à gauche en entrant sur le parking du magasin. Le CCS COMBO fonctionne sans carte, alors que le type 2 avec une carte. Plus besoin de bloquer la borne en type2 des heures.
Un installateur de borne de recharge doit obligatoirement être certifié et qualifié L'installation d'une borne de recharge d'une puissance égale ou supérieure à 3,7 kW doit donc obligatoirement être réalisée par un professionnel certifié et qualifié. Ce professionnel est en général un artisan électricien.
Les bornes de rechange à installer chez soi sont les Wallbox d'une puissance de 7 kW. Il est également possible d'installer des bornes de 11 kW si votre compteur électrique le permet. Pour commencer, il convient donc de contacter votre fournisseur d'énergie pour connaitre la puissance disponible de votre compteur.
Section des câbles de raccordement, selon les normes françaises NF C15-100 et NF C15-722: Borne de recharge Wallbox 16A ou prise 16A, moins de 100m de câble: section de câble 2,5mm² Borne de recharge Wallbox 32A, moins de 100m de câble: section de câble 10mm²