Le volet se glisse dans deux coulisses situées à la verticale des deux côtés de la fenêtre. Les coulisses et le coffre doivent être assemblés pour qu'au moment où la manivelle est actionnée, le volet sorte du coffre pour venir se glisser directement dans les coulisses.
Motorisation filaire
Les moteurs de volets roulants filaires nécessitent 2 raccordements électriques. D'une part, ils contiennent un câble de 4 fils dédié à cet effet. De l'autre part, ils se connectent à un interrupteur mural pour commander la montée et la descente du volet roulant.
Avec un mode fonctionnement assez aisé, il s'agit d'un moteur se commandant sans fil. L'ouverture et la fermeture se font par un simple appui sur une touche de la télécommande. Le pilotage peut aussi s'effectuer à l'aide d'un smartphone si le système est couplé à une box domotique.
La composition d'un volet roulant manuel est basique : un coffre, un cadre et des coulisses qui permettent de faire glisser des lames. Sa manœuvre peut s'effectuer de trois manières différentes : À tirage direct - Il ne nécessite aucun mécanisme et son installation est un jeu d'enfant. Il s'actionne à la force du bras.
Pour ce faire, il faut tout d'abord démonter le coffre, pour ensuite vérifier l'axe d'enroulement et y déposer un lubrifiant en silicone afin de le graisser et de permettre de manœuvrer normalement le volet avec la manivelle.
Le volet roulant manuel peut s'ouvrir et se fermer à l'aide de 3 systèmes. Équipé d'une butée qui se situe sur le bas du volet, il suffit de l'actionner vers le haut ou le bas pour ouvrir ou fermer le volet, à la force des bras. Plus le volet est grand, plus la manœuvre nécessite de la force.
Un moteur filaire possède généralement 4 fils : fil bleu (neutre), fil rouge (phase) fil noir et marron (pour la montée et la descente), fil jaune/vert(terre). Par contre un moteur radio se compose de 3 fils : fil bleu (neutre), fil marron (phase), fil jaune/vert (terre).
La meilleure façon de vérifier la motorisation de votre volet roulant, c'est d'écouter le bruit qu'il émet. Si vous n'entendez rien lorsque vous actionnez l'interrupteur, c'est que le moteur ne fonctionne plus. Si, en revanche, il produit du bruit, cela signifie que la panne provient d'un autre élément.
Le volet roulant bloqué, le problème le plus fréquent
En effet, l'accumulation de poussière ou d'eau vient infiltrer le système du coffre et rouille les lames, ce qui peut être dangereux lorsque vos volets roulants sont électriques. Pour y remédier, faites appel à un professionnel de la réparation de volet roulant.
Comptez 10 à 15 ans environ avant qu'il faille remplacer votre moteur de volet roulant. La qualité de l'ensemble du volet est importante à considérer avant tout.
Un volet roulant qui ne monte ou ne descend plus est généralement causé par un défaut technique. La lanière peut être sortie de son axe, une lame peut être endommagée ou le moteur être HS. Quoi qu'il en soit, assurez-vous d'être en sécurité pour intervenir vous-même sur votre volet roulant.
Dans tous les cas, l'installation se fait simplement, en plaçant le récepteur radio dans le coffre du volet roulant, juste avant le moteur. Dans le cas d'un remplacement de volet filaire par un volet télécommandé, il faudra alors remplacer l'interrupteur du volet par le récepteur radio.
Concernant la télécommande, si celle-ci ne fonctionne plus, le changement des piles est à la charge du locataire. Que votre volet roulant soit à manivelle, à sangle ou électrique, il appartient donc au propriétaire de procéder aux réparations.
Posez le cardan
Côté intérieur, passez l'axe du cardan à travers le trou percé dans le mur et dans le trou du coffre. Enfoncez-le à fond. Placez la manivelle dans l'extrémité du cardan. Tournez la manivelle de quelques rotations, puis faites descendre le volet (tablier) dans les coulisses.
Utilisez une manivelle de secours
La première solution la plus simple et la plus rapide, consiste à utiliser une manivelle de secours. C'est un accessoire permettant la manœuvre manuelle de votre volet roulant en cas de panne ou de coupure de courant.
De là, vous verrez l'axe d'enroulement autour duquel est enroulé le tablier, il faut sortir la goupille (du côté opposé au moteur) pour faire rentrer l'axe télescopique et pouvoir déclipper le moteur, afin de pouvoir faire tourner le tube d'enroulement, et descendre le tablier à la main.
Réparer vous-même un volet roulant électrique qui ne remonte plus est tout à fait possible. Il vous suffit de couper le courant électrique, ouvrir le coffre, puis remplacer les lames détériorées ou le moteur défaillant et enfin effectuer les réglages nécessaires.
Transformer son volet roulant filaire en radio ne serait donc qu'un jeu d'enfant. Pour cela, vous n'avez qu'à installer le récepteur radio, qui fait le relai entre le moteur et la télécommande, à la place de l'interrupteur du volet roulant.
La technologie RTS permet la fermeture et l'ouverture à distance de vos volets roulants et/ou porte de garage. La principale différence avec le système io-homecontrol, c'est l'impossibilité d'effectuer ces taches depuis l'autre bout du monde, les objets suivant le protocole RTS ne sont pas connectés à internet.
Le principe est simple : ce type de store permet, grâce à un simple appui sur une touche de la télécommande (ou même sur une tablette dans le cadre d'un système couplé à une box domotique) de commander la montée et la descente de votre volet roulant électrique.
Le moteur comptabilise le nombre de tours d'enroulement ou de déroulement pour s'arrêter. C'est une fonction très pratique car l'utilisateur n'a pas besoin d'appuyer sur le bouton de commande pour arrêter le volet. Il existe deux types de fin de course : la position haute qui arrête le volet lors de l'ouverture.
Certains volets roulants électriques possèdent une batterie d'urgence. Très pratique en cas de panne de courant, la batterie permettra d'ouvrir et de fermer les volets électriques de façon simple et sécuritaire. Ces modèles de volets avec batterie de secours sont recommandés en cas de pannes de longue durée.
Appliquer un peu de graisse sur les charnières peut les aider à glisser plus facilement et à rendre la fermeture des volets plus facile. Réglez les gonds : enfin, si vos volets battants sont encore difficiles à fermer malgré tous ces efforts, vous devrez peut-être régler les gonds.