Les transports urbains sont les différents moyens de transport propres à une ville ou à une agglomération, adaptés à cet environnement. Ils comprennent généralement les transports en commun et individuels, comme la voiture ou le vélo. Si ce bandeau n'est plus pertinent, retirez-le.
Le transport en commun ou transport public est un mode de transport consistant à transporter plusieurs personnes ensemble sur un même trajet. Il est généralement accessible en contrepartie d'un titre de transport comme un billet, un ticket ou une carte.
L'organisation des transports de voyageurs en France relève de la responsabilité des pouvoirs publics : l'État, les régions, les départements et les communes ou leurs regroupements (communautés urbaines, communautés d'agglomération, communautés de communes, syndicats d'agglomération nouvelle, syndicats de communes, ...
Le transport collectif permet non seulement d'améliorer la qualité des milieux de vie, de l'environnement et de la santé publique, mais il contribue aussi au développement économique en réduisant la congestion routière, en facilitant la mobilité et en limitant les frais de déplacement.
Un moyen abordable de se déplacer quotidiennement
Par contre, sur une base quotidienne, l'utilisation du transport en commun est presque neuf fois moins chère que le recours à l'automobile. Le transport en commun s'impose donc comme une solution économique.
Les causes en sont la mauvaise gestion du flux de la circulation, l'absence d'aires de stationnement et la médiocre application des règles. Le développement anarchique des villes les a rendues incapables de faire face à l'augmentation du nombre des véhicules.
Les frais de transport correspondent à des dépenses engagées par le salarié pour se rendre sur son lieu de travail. Ces frais peuvent être remboursés par l'employeur et exonérés de cotisations dans certaines limites et sous certaines conditions.
Le transport en commun est financé par trois types de recettes : la vente des titres de transport aux usagers, le versement transport et la contribution des collectivités, issue des impôts locaux.
En logistique, il existe 4 moyens de transport : le maritime, le routier, l'aérien, le ferroviaire mais une entreprise peut également faire le choix de l'intermodal ou le multimodal.
Les transports en France incluent le réseau routier, ferroviaire, aérien, fluvial et maritime. La France a un réseau dense et maillé de 146 km de routes et 6,2 km de voies ferrées pour 100 km2 ; les réseaux de transport sont pour la plupart structurés « en toile d'araignée » avec pour cœur la capitale Paris.
Il existe, en effet, une multitude de types de transport. En logistique, on en retient 4 principaux : routier, maritime, ferroviaire et aérien.
En ville, on peut se déplacer à pied, à bicyclette, en voiture, en bus, en tramway et en métro.
Qu'est-ce que la mobilité urbaine ? La mobilité urbaine comprend notamment les « engins » de petites dimensions et sans moteur qui peuvent circuler auprès des piétons.
Le ministère chargé des transports est chargé de coordonner l'action de l'État dans ce domaine et dispose à cet effet d'un corps spécialisé : les contrôleurs des transports terrestres (CTT) qui interviennent sur route et en entreprise.
Cette cotisation est payée par tous les employeurs de plus de dix salariés à l'Union de recouvrement des cotisations de sécurité sociale et d'allocations familiales (Urssaf), qui la reverse ensuite aux autorités organisatrices de transports, soit IDFM en Ile-de-France.
C'est à travers : Le versement mobilité : une contribution due par les employeurs privés et publics, pour financer les transports et les services de mobilité Le remboursement : les employeurs sont dans l'obligation de rembourser à hauteur de 50 % les titres de transport de leurs salariés et peuvent aller jusqu'à 75 %.
Ce dispositif se nomme le forfait Solidarité Transport. Cette carte solidarité transport est délivrée aux personnes qui bénéficient d'aides sociales. De fait, les demandeurs d' emploi et les bénéficiaires du RSA peuvent en bénéficier. De manière concrète, ce tarif avantageux permet de voyager gratuitement.
Les modes de transport intermodal et multimodal
Ces modes de transport sont très avantageux puisqu'ils sont flexibles et rentables. En effet, ils permettent de transporter les marchandises plus efficacement jusqu'à destination, sans les laisser au port d'arrivée par exemple.
Prenons par exemple un employé équipé d'une voiture de 5 chevaux qui doit réaliser une distance de 500 km. Selon le barème de 2022, le taux à appliquer pour une distance inférieure à 5000 km est de 0,603 pour ce type de véhicule. On aura donc : 500 x 0,603 = 301,50. L'indemnité sera donc de 301,50 euros.
Il s'agit d'un mode de transport qui offre des avantages tels que la rapidité, la sécurité, la facilité de traitement et une large couverture. En revanche, les inconvénients sont son coût élevé, sa capacité de charge, les facteurs externes tels que le climat et le fait que tous les produits ne sont pas adaptés.
Les transports urbains génèrent en effet des nuisances environnementales, sonores et sanitaires, ainsi que des externalités négatives participant à l'augmentation des émissions de gaz à effet de serre (GES) et à la dégradation de la qualité de l'air.
Le transport de marchandises en milieu urbain est perçu négativement car il engendre de nombreux problèmes d'accessibilité (manque d'infrastructure, perturbation du trafic, etc.), environnementaux (source de pollution de l'air), ainsi que des nuisances sonores ou d'insécurité.