Le funiculaire dispose de 19 places assises et de 51 places debout. En moyenne, il transporte 6000 voyageurs par jour ou 5 millions de personnes par an. En 3 minutes, le funiculaire réalise le trajet le Vieux-Lyon et Fourvière. Durant les heures de pointe, le trajet se fait en 5 minutes.
Nous ne pouvons prendre aujourd'hui plus que deux funiculaires : le F1 qui relie Saint-Jean (Vieux-Lyon) à Saint-Just et le F2 entre Saint-Jean et Fourvière. Et pourtant au début du XXème siècle ce ne sont pas moins de cinq ficelles que les lyonnais ont pu utiliser.
L'histoire du transport par câble démarre dès le Moyen Age, pour servir l'art de la guerre : il s'agit de faire passer hommes, chevaux et projectiles au-dessus de rivières. Le Tessinois Augustin Ramelli invente le funiculaire en 1558.
Géré par la RATP, l'opérateur des transports en commun parisiens, il a transporté un peu plus de 3 400 000 voyageurs en 2019.
Il faut valider un ticket t+ ou votre pass Navigo, ou toute carte de transport RATP pour accéder au funiculaire. Prix du ticket t+ : 1.90€. Vous pouvez acheter votre ticket directement aux stations du funiculaire de Montmartre, ou dans n'importe quelle station de métro en Île-de-France.
Le trajet dure un peu plus d'une minute ; il s'agit d'un ascenseur incliné automatique qui ne requiert aucun conducteur. À l'origine, le funiculaire utilisait un système de traction par eau, avec des cuves que l'on remplissait et que l'on vidait en fonction de la charge correspondante aux passagers.
Le funiculaire du Capucin, au Mont-Dore en Auvergne, est le premier funiculaire électrique de France (1898), avec une vitesse de 1 m/s , un dénivelé de 280 m , un débit de 200 p/h , il est inscrit au titre des monuments historiques.
Véritable patrimoine historique du réseau lyonnais TCL, le premier funiculaire du monde est apparu à Lyon, dès 1862. Une station de métro célèbre son 150ème anniversaire...
Depuis fin 2017, un funiculaire unique en provenance de Schwyz conduit directement au village de Stoos: au point le plus raide, il a une pente de 110% - un record du monde! Autre particularité: grâce au système de mise à niveau automatique, les passagers des cabines rondes sont toujours à niveau.
Avec un ticket de métro standard, vous pouvez prendre la « ficelle » — terme lyonnais pour funiculaire — en direction de Fourvière. ATTENTION, allez bien sur le quai de droite !
La ligne Montesanto : de Montesanto (près de piazza Dante) à Morghen dans le Vomero, près du château Sant'Elmo et de la chartreuse de San Martino. La ligne Centrale : d'Augusteo dans les quartiers espagnols (près de la via Toledo) jusqu'à piazza Fuga dans le Vomero.
Lors des contrôles ou à l'entrée du funiculaire, vous devez présenter votre téléphone avec le SMS et les références ci-dessus valant titre de transport. Pour être valable, le titre SMS doit être présenté sur le téléphone ayant servi à son achat.
Pour éviter le tunnel de Fourvière sans trop s'éloigner de l'agglomération lyonnaise, il est également possible d'emprunter le boulevard Laurent-Bonnevay, qui longe le boulevard périphérique nord puis redescend à l'est de Lyon.
Pour commencer la balade, rendez-vous en bas de la montée Bonafous, à deux pas du tunnel de la Croix-Rousse. Si vous venez en Vélo'v, une station se situe à l'entrée du tunnel. Puis commencez à grimper par l'escalier de la montée du boulevard.
La colline de Fourvière : comment s'y rendre ? Pour monter à Fourvière, vous avez deux solutions : pour les courageux à pied : par les escaliers de la montée Nicolas de Lange, derrière la Gare Saint Paul ou par la Montée Saint Barthélémy / la Rue du Chemin Neuf puis par les jardins du Rosaire.
Le funiculaire relie la colline du Vomero au centre historique de Naples et compte trois stations, Morghen, Corso Vittorio Emanuele, et Montesanto.
Le funiculaire de Mergellina au Pausilippe
Il est surtout utilisé pour les déplacements quotidiens des Napolitains.
La gare inférieure est située rue du port, à l'arrière du Palais Lumière. La gare supérieure se trouve au niveau de la Grange au lac. Départ : toutes les 20 minutes des deux gares. Trois stations intermédiaires : Sources - Mateirons - Hôtel Royal.
La gare du funiculaire se trouve Piazza Zecca. Gratuit et toutes les 20 mn, le funiculaire permet d'atteindre le terminal Righi (= 4e station) en 15 mn.
Le funiculaire do Lavra a été inauguré en 1884. Il est le plus ancien funiculaire de Lisbonne. Il relie la Rua Câmara Pestana et le Largo da Anunciada (perpendiculaire à l'Avenida de la Liberdade).
Pour parvenir au sommet de la butte, deux solutions s'offrent au visiteur curieux : le funiculaire contre un ticket t+, ou l'ascension des 222 marches réparties par paliers. Des visites de Montmartre sont organisées tous les weekends à 10 h et à 14 h. Le rendez-vous est fixé sur la place du Tertre.
Le Funiculaire de Montmartre
Pour le prix d'un ticket de métro, vous pourrez donc monter sans fatigue jusqu'en haut de la butte Montmartre afin d'accéder au Sacré-Coeur. Les plus sportifs préfèreront certainement gravir les 222 marches : chacun son choix ! En famille ? Montez en Funiculaire et redescendez à pied.
La rue Norvins débouche sur la célèbre place du Tertre, le lieu incontournable à visiter à Montmartre !