Le numéro de série ou numéro VIN (véhicule identification number) est une combinaison alphanumérique normalisée comportant 17 caractères. Il doit être présent au moins 2 fois sur le véhicule dont une fois frapper à froid sur le châssis. La frappe à froid du numéro VIN est d'ailleurs vérifiée lors du contrôle technique.
Sa frappe à froid (ou numéro de châssis) doit obligatoirement correspondre au numéro de série de la plaque constructeur (plaque rivetée le plus souvent dans la porte avant droite) et le numéro de série reporté sur la carte grise et tout autre document officiel concernant votre véhicule (PV du CT, certificat de vente, ...
Pour ce faire, rendez-vous chez un concessionnaire de la marque. Sur base du numéro VIN, le garage sera en mesure de refaire la plaque constructeur voiture.
tout comme les carters moteur ils ne sont jamais refrappés, pour le cadre l'essentiel c'est quand même la plaque constructeur qui est le plus important. la moto c'est une drogue mais celle la est légale.
La refrappe du numéro de châssis d'un véhicule peut être effectué par le garagiste de votre choix. Veuillez noter que le numéro de châssis doit être frappé directement sur le châssis, dans un caractère lisible et avoir une hauteur minimale de 7 mm.
Pour marquer un numéro de châssis, il faut un laser assez puissant pour réaliser un marquage profond. Le laser fibre offre la précision et la profondeur, adaptés pour ce genre de marquage.
La plaque de tare est obligatoire pour tous les véhicules utilitaires : caravanes, remorques, utilitaires, camionnettes.
La plaque constructeur ou plaque de conformité ou de tare certifie le matériel ou l'équipement sur lequel elle est posée. Elle apporte les informations techniques et identitaires. Elle répond aussi aux besoins réglementaires, tels que le marquage CE.
estampillé sur le plancher du côté droit, à côté du siège avant. sur la gauche de la planche de bord. sur la plaque d'identification du véhicule qui se trouve dans l'ouverture de la porte droite.
Vous pourrez trouver ce numéro dans plusieurs endroits de votre véhicule, sur votre châssis, sur la plaque constructeur de votre véhicule ou encore pour certains véhicules, au niveau du pare-brise.
La remorque n'a pas besoin d'une carte grise propre. Elle devra cependant disposer d'une plaque d'immatriculation, identique à celle du véhicule qui la tracte. Une remorque de moins de 500 kg de fabriquée maison doit être homologuée pour pouvoir circuler.
Plaque signalétique
Doivent être presents sur cette plaque signalétiques , la reference de l'attelage (type en 4 chiffres), le numéro d'homologation de l'attelage, la valeur D (valeur mathématique exprimée en kilonewton) et le poids sur fleche (valeur S).
Elle est habituellement fixée sur la flèche d'attelage et indique : le nom du constructeur, le type de remorque et le numéro d'ordre, le poids total autorisé en charge. Jusqu'à 500 kg de PTAC, aucun document spécial n'est requis.
Dans le coffre de votre véhicule ou bien le compartiment de la roue de secours sur une étiquette autocollante, Au niveau du bloc moteur ou sous le capot de distribution. Le code moteur est souvent perforé quelque part sur le bloc moteur, ce qui correspond aussi au numéro de châssis chez quelques marques.
Le numéro de châssis se trouve sur la plaque signalétique, qui (généralement - dans les modèles allemands) est montée dans le coffre en haut à gauche, à côté du réservoir.
il y a aussi une plaque avec inscrit le numero de serie de ta voiture , elle se trouve en bas a gauche ou droite du pare brise , elle est caché derriere biensur .
La charge utile des véhicules : définition
Dans le cadre du transport de biens, de personnes ou de marchandises, la charge utile correspond à la masse maximale des éléments extérieurs au véhicule en lui-même et à son conducteur pouvant être transportés en même temps.
Re: Augmentation du ptac sur la carte grise
Il vous faut d'abord vérifier le poids tractable de votre véhicule et également la somme des PTAC . Si > 3500 kg permis B96 ou autre nécessaire . pouvoir modifier votre carte grise . Faire la demande de modification auprès de l' ANTS .
La législation n'a pas fixé de format précis pour la plaque remorque. Il est donc possible de choisir une plaque pour sa remorque aux dimensions d'une plaque auto (520 x 110 mm), d'une plaque moto (210 x 130 mm) ou d'une plaque 4x4 (275 x 200 mm).
La plaque châssis de la 2CV est rouge et porte donc le numéro de châssis. Emplacement : elle est située sur la traverse de plate-forme AV à Droite.
Légalement, on ne peut plus rien faire. Il n'y a qu'une solution: Echanger l'éléments sur lequel le numéro est frappé sur la caisse. Si c'est sur le passage de roue, on echange le passage de roue dans son ensemble et voilà.
Est-ce légal de conduire avec une boule d'attelage ? Ainsi, le Code de la Route n'interdit pas de rouler avec une boule d'attelage. Cependant, l'automobiliste se doit de faire attention aux éléments qu'il installe sur son véhicule et doit être capable d'en comprendre la dangerosité.
Elle se situe entre 50 et 80 kg. La charge maximale “limite” figure sur la plaque d'identification rivetée à l'attelage. Cette charge “S” indique le poids à ne pas dépasser pour l'homologation.
La barre de remorquage est remplacée par une douille insérée dans le pare-chocs, qui sert à atteler et alimenter la remorque. Plus besoin de câble ! C'est comme si vous branchiez un appareil ordinaire et que le branchement soit fait de façon autonome par le véhicule.