LA DYNAMO ou L'ALTERNATEUR: pour les deux c'est simple si on trouve un modéle équivalent 12v qui s'adapte aux fixations et à l'alignement des poulies . Pas si simple en dynamo et il faudra trouver aussi un régulateur associé en 12 volts. Par contre en alternateur, et en fouillant un peut on trouver.
Re : Diminuer la tension d'une batterie 12 V en 6 V
Tu peux tenter de mettre en série une résistance de 5 à 10 Ohms 20W ....
Pour démarrer une 4L 6V, le mieux est d'isoler le démarreur en débranchant les deux fils de celui ci et brancher sur une batterie 12V, le démarreur encaissera sans problème, ils sont surdimensionnés ! Tout le reste sera en 6V, le trop est d'avoir un circuit qui charge tout de même.
La solution consiste à faire rebobiner votre dynamo 6v en 12v par un spécialiste de l'électricité auto. L'opération est un peu plus onéreuse que l'achat d'une génératrice 12v 105mm neuve, mais la principale difficulté consiste à dénicher un professionnel acceptant ce genre de travail.
Dessouder la masse du stator et rallonger ce câble. Dessouder l'alim du rotor, supprimer le câble et souder le fil rallongé sur le collecteur à la place de l'ancien fil. Dé câbler l'alimentation du moteur d'essuie-glace prise au niveau du vumètre de la jauge d'essence et prendre un +12V après contact.
1) Batterie:
Placer une batterie 12 volts de +/- 55Ah. Tenez éventuellement compte de l'emplacement des bornes pour un raccordement aisés des cosses.
Le câble rouge va sur la borne positive et le câble noir sur la borne négative. Pour charger une batterie de voiture sans chargeur, il faut ouvrir le capot des deux voitures et brancher le câble positif et le câble négatif sur les bornes des 2 batteries.
idéalement on recharge a C/10, soit 1A pour ta batterie. Y'a des pinces, il coupe tout détecte la bonne tension, il régule et il coupe tout seul a la fin. il sort que 0,6A ce qui est un peu juste pour ta batterie, mais au lieu de la mettre en charge pendant 8h tu la mettra 12h et ca reviens au même.
Munissez-vous de votre batterie 6 volts de voiture électrique. Positionnez la cosse rouge (+) de votre multimètre sur le pôle positif de la batterie, et la cosse noire (-) sur le pôle négatif de votre batterie 6 volts de voiture électrique pour enfant. Une batterie 6 volts chargée doit dépasser les 6 volts.
Si t'as 12 v et que tu veux obtenir 5 v il te faut "évaporer" 12-5= 7 volts dans la nature. Si ton montage consomme 1A , tu vas évaporer une puissance de 1A x 7 volts=7 watts. Si ton montage consomme la moitié , tu vas évaporer 0.5A x 7 volts=3.5 watts.
Elle permet de réduire la tension d'alimentation (comme un transformateur délivrant du 12V en courant continu) afin d'obtenir la tension nécessaire pour illuminer une led (par exemple 2,3V). Attention, la valeur d'une résistance se calcul par rapport à ce que l'on veut alimenter.
Re : Baisser une tension de 5V à 3V
soit c'est régulé avec un régulateur siot avec une diode zener, et pour abaissé à 3V: - si c'est une zener tu la remplace. - sinon tu rajoute en sortie un régulateur avec diode zener en sortie.
Si vous voulez savoir de façon certaine s'il faut changer la batterie de la voiture, utilisez un multimètre. Appliquer l'embout noir, négatif, sur le pôle négatif et l'embout rouge, positif, sur la borne positive. Si la tension affichée est comprise entre 12 et 12,3 V, elle est déchargée.
Pour une batterie 12V, la tension de maintien en charge doit être inférieure à 14V, et est généralement de 13,5V.
Conserver longtemps sa batterie
Une batterie doit toujours être chargée, la charge doit être arrêtée entre 2,25 V et 2,4 V par élément. Soit: Entre 6,75 V et 7,2 V pour une batterie 6 V, et entre 13,5 V et 14,4 V pour une batterie 12 V.
La seule différence est le lien entre les deux batteries. Au niveau de base, deux batteries de 6-volts sont câblées en «série» et deux ou plusieurs batteries de 12-volts sont câblées en «parallèle» afin de produire 12-volts en sortie finale.
Le câble rouge se branche sur la borne positive de votre batterie. Le câble noir du chargeur se branche lui sur la borne négative de la batterie de voiture. Il ne vous reste plus ensuite qu'à brancher la prise électrique sur le secteur et à allumer l'appareil pour recharger votre batterie.
Branchez la borne plus ( + ) de la première batterie sur la borne moins ( - ) de la deuxième batterie. Branchez la borne plus ( + ) de la deuxième batterie sur la borne moins ( - ) de la troisième batterie.
Si votre batterie ne démarre plus, elle est peut-être tout simplement déchargée. Avant toute chose, tentez une simple recharge à l'aide de pinces puissantes ou d'un booster portable. Si elle ne démarre pas après cela, vous pouvez vérifier la tension aux bornes de la batterie avec un voltmètre.
Batterie semi traction 12V-80Ah/c20 spécialement fabriquée pour une utilisation intensive.
Batterie 6v pour 11b et 15/6, 140 AH , 900EN , Pièce neuve garantie.
La batterie de traction est un élément fondamental dans votre voiture électrique. Elle constitue en effet le cœur de votre véhicule puisqu'elle est utilisée comme centre de stockage de l'énergie pour alimenter le moteur électrique.