Introduisez votre tournevis entre deux branches opposées de l'étoile, puis tournez dans le sens contraire des aiguilles d'une montre. Tournez délicatement si vous ne voulez pas endommager la vis. Avec une vis Torx de sécurité, il faut coincer, tant bien que mal, le tournevis entre l'excroissance et les branches.
Pincez la tête de vis puis tournez dans le sens inverse des aiguilles d'une montre. Chauffez la tige d'un tournevis dont le manche n'est pas en plastique à l'aide d'un petit chalumeau ou d'un réchaud. Appliquez le tournevis sur la tête de vis. La chaleur va dilater le métal et faciliter le desserrage de la vis.
Déloger une vis abîmée avec une clé Allen ou Torx
Une autre solution peut être d'utiliser une clé Allen un peu plus petite que celle qui devrait normalement être utilisée. Après l'avoir insérée dans la tête de vis endommagée, comblez le vide avec de la colle forte ou une soudure, puis procédez au dévissage.
Le principe est assez simple : mettez le tournevis en mode dévissage, puis positionnez-le sur la tête de vis à retirer et tapez à l'aide d'un maillet ou d'un marteau sur l'extrémité du manche du tournevis. En quelques coups, le mécanisme doit permettre à la vis de sortir du trou où elle était coincée.
La vis Torx est caractérisée par sa tête qui ressemble à une étoile à 6 branches. D'ailleurs on l'appelle souvent « vis étoile ». L'empreinte de sa tête offre un certain confort lors de la fixation car l'embout ne risque pas de glisser. Cela évite tout risque d'endommagement de la vis lors du vissage et de dévissage.
Récupérez une brosse à dents en plastique et faites fondre l'extrémité du manche avec un briquet ou une autre source de chaleur. Quand le plastique est ramolli et rétracté, introduisez-le dans la fente et attendez qu'il refroidisse. Au bout d'un moment, tournez la vis dans le sens contraire des aiguilles d'une montre.
Pour desserrer les vis hexagonales dont le profil de tête est arrondi, enfoncez-y un embout à denture multiple à l'aide d'un maillet et tournez-la à l'aide d'une clé à cliquet. Il est alors possible que l'embout à denture multiple soit endommagé pendant cette opération, mais l'important est de desserrer la vis !
Essayez de dévisser doucement à la main la vis ou le boulon sans trop forcer pour ne pas endommager le pas de vis. Tournez la vis dans un sens plus dans l'autre pour écailler les traces de rouille. Si l'écrou ou la vis résiste encore, vaporiser à nouveau le produit dégrippant, laissez agir et recommencez à dévisser.
Coincez l'écrou dans la mâchoire d'une clé à molette ; Vaporisez du dégrippant et laissez-le agir dix minutes environ ; Effectuez une pression forte sur le boulon avec la clé à molette réglable ; Si besoin, tapez l'écrou avec une masse pour fragiliser les morceaux qui bloquent.
Pour cela, n'hésitez pas à utiliser un chalumeau ou une lampe à souder afin de chauffer l'écrou. Cette technique va permettre à l'écrou d'être plus dégagée, et facile à tourner, car la chaleur va faire fondre en un rien de temps les éléments se trouvant au sein de ce dernier et qui ont bloqué le dévissage.
La taille d'une clé ou d'une vis Torx est donnée par un indicatif commençant par la lettre « T » : T5, T10, T15 et T25 sont les plus courantes, mais il existe des modèles supérieurs à T100.
Tournevis Torx T8 T9 T10 avec trou de sécurité et embout magnétique pour manette PS4.
Desserrer l'écrou au maximum avec une clé plate. Si possible, il est préférable de coincer la pièce avec l'écrou rouillé dans un étau. Il faut maintenant coincer l'écrou dans la mâchoire d'une clé à molette. Vaporiser un produit dégrippant-lubrifiant comme le WD-40 sur l'écrou coincé.
Les tournevis Torx
Et la grande particularité de cet outil manuel est son empreinte en forme d'étoile à six branches.
Tournevis de précision pour vis Torx®
Munis d'une lame en acier au chrome vanadium et d'une tête pivotante. Le repose-doigt permet un guidage précis de l'outil tout en exerçant la pression utile.
L'empreinte de vis Torx est redoutablement efficace, elle a été développée par Camcar Textron en 1967 et est beaucoup utilisée dans les milieux de l'électronique, de l'automobile, du ferroviaire et de l'aéronautique, domaine pour lequel elle fût inventée notamment pour Bell Helicoptere.
Cette mesure est généralement exprimée en millimètres et représentée par un M, l'abréviation adoptée pour « filetage métrique ». Ainsi, lorsque vous achetez des vis, vous pouvez lire sur l'emballage M5, M6, cela signifie : Filetage métrique de 5, etc., le 5 étant alors le diamètre en millimètres du filetage.
Par exemple le diamètre M6 signifie un diamètre réel de la vis comprise entre 5,8 mm et 6 mm.
Muni d'un trou taraudé d'un côté, et d'une tête bombée de l'autre, l'écrou borgne permet de serrer solidement une vis tout en masquant et en protégeant sa tige filetée. On le retrouve aussi sous l'appellation « écrou non débouchant ». Il sert notamment : à protéger l'extrémité de la vis.
Pour ce faire, utilisez un clou et un marteau. Placez l'extrémité pointue du clou au centre du boulon cassé et frappez à l'aide du marteau. Le clou marquera le centre du boulon cassé. Ensuite, vous pourrez percer le boulon sans risquer d'abîmer le filetage de ce dernier.
Pour dévisser les boulons, vous devez tourner dans le sens inverse des aiguilles d'une montre. Il ne faut pas retirer les boulons, seulement les débloquer. Pour débloquer les boulons, utilisez la croix ou la clé de désserrage présente dans votre coffre, à l'emplacement de la roue de secours.
Essaie de trouver du dégrippant à froid Loctite 8040. C'est le principe du chalumeau, mais à l'envers, au lieu de dilater autour, tu projettes du froid sur la vis ce qui provoque la contraction du métal, et donc l'effet dégrippant. Bluffant d'efficacité.